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Filtri carburante e girante aftermarket?

Ingrassaggio, Filtri, Fluidi, Lubrificanti, Refrigeranti

Messaggioil 23/11/2008, 13:00

:oops: ..povero Disco!

Comunque sono deciso a far chiarezza su questi filtri.

a breve confronto con kit di altro rivenduitore.... :mrgreen:
Saluti Daniele
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Messaggioil 23/11/2008, 15:22

i Mahle non credo siano gli OEM, il filtro olio pesa meno dell'originale. Non so se è indicativo ma sicuramente quello che mi è capitato in mano era significativamente diverso anche nelle dimensioni.
Io non risparmierei sui filtri, il gioco non vale la candela forse nemmeno comprando i marchiati LR al concessionario :)
Originali che comunque trovi sul web a prezzi affrontabili...
mirkop82
 
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Messaggioil 23/11/2008, 18:54

Filtri olio motore:
1. per il centrifugo, userei solo l'originale, cioè o quello acquistato in concessionaria o quello Mann&Hummel (che poi è la stessa identica cosa, cambiano i colori sulla scatola di cartone).
2. per la cartuccia dell'olio, una qualunque marca conosciuta va più che bene (Mahle va bene, ad es.); non lavora granché, il filtraggio principale è affidato al centrifugo, tant'è che LR dice di cambiarlo ogni 3 cambi olio.
3. filtro aria: come 1, o originale o M&H (che poi è la stessa cosa...)
4. filtro gasolio: qui massima attenzione! Esistono altri filtri che ci "vanno bene", nel senso che dimensioni, filettatura ecc. combaciano, e costano un'inezia, nell'ordine dei 10 euro anche se di ottima marca (Bosch o altre ad es.). Però il filtro gasolio del Td5 è diverso, è fatto anche per separare l'acqua dal gasolio. I veri equivalenti (ad esempio UFI, che poi è l'originale, fabbricato a Nogarole Rocca, oppure Sofima (credo altro brand di UFI), o anche M&H) costano cari, meno dell'originale ma sempre molto cari, rispetto ad un comune filtro gasolio. Ma risparmiare qui mi sembra sciocco, se pensate a cosa costano i 5 iniettori-pompa....
Io la tabellina l'ho messa, poi fate vobis.....
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Messaggioil 23/11/2008, 20:30

i Mahle non credo siano gli OEM

Eh no... direi di no. Tra l'altro il Mahle come filtro gasolio non è di quelli a separazione acqua. Costano molto meno ma non mi piacciono. Ne ho usati un paio, mi è andata bene ma non li uso affatto volentieri...
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Messaggioil 23/11/2008, 20:58

Allora:

grazie per le risposte ma ormai sti filtri li dovevo sostituire e quindi li ho presi.


Premesso che non cercavo per primo il risparmio, ma solo di potermi arrangiare col lavoro ho chiesto dapprima il preventivo e poi l'originalità del prodotto.

ad un prezzo ottimo, mi hanno detto che questi sono filtri OEM, ma non su scatola Land Rover ( di fatto riportano il codice equivalente del ricambio Land )

Non ho chiesto se erano Mann etc. perchè qualcuno aveva scritto che lo "sponsor" li aveva e per questo mi sono rivolto allo "sponsor"
Se c'erano altenative penso me le avessero prospettate visto che non avevo chiesto "vorrei i filtri meno costosi disponibili sul mercato".

Che dire, sono un pelo deluso dalla poca serietà a questo punto del ricambista.

Ormai li ho presi e li monterò...poi vi saprò dire attendendo il responso di un' altro ricambista.


:evil:
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Messaggioil 23/11/2008, 21:44

Io non ho parlato di scarsa qualità, ho detto che il filtro Mahle per gasolio non da nessuna garanzia nella separazione condensa. Più volte ho chiesto ma una scheda tecnica non l'ho mai vista...
Ora considerando il prezzo sinceramente non mi convince. Tutto qui. :)
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Messaggioil 23/11/2008, 23:16

neppure io posso parlare di scarsa qualità, e non lo faccio finchè non li ho montati.

Comunque se il filtro gasolio non garantisce le prestazioni dell' originale...

Quello che mi chiedo è perchè se hanno disponibili kit diversi, non mi siano stati proposti.

Oltre tutto sulla sostituzione della cartuccia dell'olio sul manuale mi sembra di aver letto che va cambiata anche la guarnizione che non trovo in dotazione.

:?:
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Messaggioil 23/11/2008, 23:41

Dany, puo inserire il codice del filtro gasolio Mahle che hai acquistato???
Con quel codice forse possiamo capire qualcosa...
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Messaggioil 24/11/2008, 2:22

Credo si tratti del Mahle KC80.
Categoria Filtri Iniezione
Oem VW: 8DO127435 FORD:1131927
Applications VW Passat 1.9TDI 115Hp(AJM-ATJ) - Audi A4 1.9TDI 115Hp (AJM-ATJ) A6 1.9TDI 115HP (AJM) Ford Galaxy 1.9 TDI (115HP)

Qui lo danno anche per il Td5:
Fiche du produit
Filtre à carburant MAHLE FILTER KC 80
[KC 80 ]
Ce produit peut être monté sur :
AUDI
A4 (B5): 1.9 TDI 1.9 TDI quattro
A4 (B5) Avant : 1.9 TDI 1.9 TDI quattro
A6 (C5) : 1.9 TDI
A6 (C5) Avant : 1.9 TDI
LANDROVER
DEFENDER (LD): 2.5 Td5 4WD
DEFENDER Pick-up : 2.5 Td5 4WD
DEFENDER Station Wagon (LD) : 2.5 Td5 4WD
DISCOVERY II (LJ, LT) : 2.5 Td5
PEUGEOT
BOXER I Autobus/Autocar: 2.5 TDI 2.5 TDI 4x4
BOXER I Camion plate-forme/Ch?is : 2.5 TDI 2.5 TDI 4x4
BOXER I Camionette : 2.5 TDI 4x4 2.5 TDI
SKODA
SUPERB (3U4): 1.9 TDI
VOLKSWAGEN
PASSAT V (3B2): 1.9 TDI 4motion 1.9 TDI 1.9 TDI
PASSAT V (3B3) : 1.9 TDI 1.9 TDI 1.9 TDI 4motion
PASSAT V Variant (3B5) : 1.9 TDI 1.9 TDI 1.9 TDI 4motion
PASSAT V Variant (3B6) : 1.9 TDI 1.9 TDI 1.9 TDI 4motion

Su un catalogo Norauto anche...
Sul sito della mahle http://www.mahle.com non riesco a trovare un catalogo...
Da qui invece http://pdf.directindustry.com/pdf/mahle/filters-program/9155-16450-_11.html ho trovato una traccia ma nessuna sigla...
Fltroaseparazionecondensa.jpg

Insomma non si trova una risposta definitiva: in questi casi io preferisco non correre rischi ed affidarmi ad un prodotto sicuro al 100%.
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Messaggioil 24/11/2008, 9:19

la scatola mahle recita: mahle products comply vith the requirements of the vehicle manufacturers.
il filtro separa anche l'acqua dal gasolio cone si vede dal disegno.
ciao
giove2
 
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Messaggioil 24/11/2008, 10:34

Il problema che questo disegno non è esplicitamente riferito al KC 80 giove2. L'ho trovato nel pdf che ho linkato dove parla genericamente dei filtri Mahle.
Guarda, non ho niente contro questa ditta ma scrivere sulla scatola che soddisfa ai requisiti del produttore non so quanto sia vincolante ne' significativo...
Sui cataloghi UFI p.e. ho visto che esistono 2 modelli che montano sul Td5, uno "economico" l'altro specificamente con la separazione condensa.
Se trovassi scritto la stessa cosa per il Mahle sarei tranquillo e soddisfatto di risparmiare, perché se devo rischiare di lasciar filtrare dell'acqua ad un sistema iniettore pompa che lavora a 1750 bar... beh, preferisco spendere il doppio ma essere più tranquillo!
Ci sono ricambi dove risparmiare è importante, altri dove è più importante stare sul sicuro: non si va in rovina spendendo 15€ in più ogni 40000 km.
Se però riesci ad avere una scheda tecnica che fughi ogni dubbio ti ringrazieremo tutti, anche per la comodità di approvvigionamento tramite la rete Aylmer.
Carlo & GranPasso
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Messaggioil 24/11/2008, 10:39

Sul catalogo Sofima-UFI (il costruttore del filtro originale per i Td5: se comprate il filtro in concessionaria, sull'etichetta col part n. trovate scritto "made in Italy"), il filtro Knecht-Mahle KC 80 corrisponde al loro S 4414 NR, e non allo S 4525 NR (l'originale).
Queste sono le due schede con le dimensioni: il Mahle pare ben più lungo dell'originale: non è che sporge dalla scatola di protezione???
filtri_gasolio.JPG
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Messaggioil 24/11/2008, 11:07

A me rispultava il kc80 non il 70 Silvio...
Inoltre le dimensioni non tornano, mi sembrano misurati in modo differente, uno sulla vite in plastiva di spurgo l'altro no.
Inoltre il KC 80 l'ho montato e non è così lungo...

Codice SOFIMA S 4525 NR -

Codice Costruttore O.E.
ESR4686 LAND ROVER
24.525.00 UFI
GFE5351 UNIPART

Niente da fare il KC 80 non lo danno per LR...
Giove2, la dicitura sulla scatola è molto generica: soddisfa le specifiche di quale marca? Viene dato per Audi A4 TDI...
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Messaggioil 24/11/2008, 11:23

soddisfa e spesso supera le specifiche richieste dal costruttore per i modelli elencati sulla scatola. attenzione attenzione, forse in italia qualche bugia si puo' anche dire, ma dire bugie commerciali in inghilterra vuole dire cacciarsi nei guai.
teniamo presente che un filtro a un costruttore (prezzo industriale) costa pochissimo, anche quelli che ti fanno strapagare.
teniamo anche presente che se non fosse vera la dicitura che riportano in inghilterra non sarebbero piu' in commercio.parlo di inghilterra perche' so benissimo come funziona.
ciao
giove2
 
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Messaggioil 24/11/2008, 11:47

..errore di battitura, era kc80, non 70...
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Messaggioil 24/11/2008, 11:57

Giove2 mi fa piacere sentire la tua opinione :)


gasolio: kc80 (micro star/mahele group) equivalente a Land Rover ESR4686, peugeot.....V.A.G....

olio: oc298 (micro star/mahele group) equivalente a Land Rovere LPX100590 (e basta)

girante: completamente anonima solo etichetta Bearmach ERR6299


Se il prodotto è valido viati i costi ne prendo uno scatolone :lol:
Saluti Daniele
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Messaggioil 24/11/2008, 12:18

sono prodotti validissimi.
ciao
giove2
 
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Messaggioil 23/03/2009, 13:05

in sommo ritardo posso dire la mia
KC80 pare essere la sigla corretta, ma su quello della mahle non ci va su il (mio) sensore acqua, su quello bosh si....
boh!?
Chris
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Messaggioil 23/03/2009, 14:11

...beh, non mi pare un problema da poco... :(
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Messaggioil 23/03/2009, 15:45

Quindi riassumendo i Bearmach sono diversi dagli originali e comunque non mantengono la stessa qualità?
Il punto di partenza è senza dubbio il viaggio...(non saprei)
El Land Rover es un otro camello... (cammelliere ex Sahara spagnolo)
Per fare il passo più lungo della gamba basta fare un saltello... (mia)
Hay mas tiempo que vida... (dal Guatemala)
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