Manutenzione periodica TDCi Puma 2.4/2.2

[GEN]

...fai bene. Lasciare l'olio nella secchia non convince neanche me. E' come il vino. Una volta stappata, la bottiglia va scolata .

[lguizza]

Buonasera, in queste giornate ne ho approfittato per leggere quello che è stato scritto sulla manutenzione del TDCi Puma 2.4....siccome ne ho acquistato uno usato da poco tempo le prima cosa che ho pensato è cambiare oli e liquidi per fare un punto zero. Da esperienze passate ho sempre fatto fare le manutenzioni in concessionaria oppure le ho fatte io personalmente se avevo le conoscenze…vi posso assicurare che per quanto riguarda gli oli ci sono tante leggende metropolitane ma se si rispettano le indicazioni del costruttore non si sbaglia mai. Ho notato che per questo DEF c'è poca letteratura ( proprio oggi ho acquistato il manuale HAYNES ) ma di base credo che, a parte il gruppo motore, il resto non cambia tantissimo basta usare il buon senso e farsi consigliare bene...qui entra in gioco il forum...Ho già incominciato a sistemare qualche cosuccia, ad esempio ho avuto un problema con la spina della luce fendinebbia posteriore che si è deteriorata perché non abbastanza protetta e l'ho cambiata; è molto semplice da eseguire ma vi consiglio di proteggere con un poco di vaselina o grasso al silicone i contatti negli spinotti tra maschio/femmina di tutte le luci ( questo perché anche se hanno i gommini che dovrebbero garantire l'impermeabilità a lungo andare seccano se non lubrificati…( non usare grasso e non lubrificare l'esterno perché si attaccherebbe tutta la polvere )…
Ho una domanda ….ma il NANOCOM su questo modello è utile?...qualcuno che lo ha mi può dire quali vantaggi avrei a comprarlo?....tornando agli olii io ho intenzione di capire bene per i differenziali cosa è meglio perché a parte la viscosità o a tutti gli additivi che vengono decantati una cosa molto importante è che non siano igroscopici o che lo siano il meno possibile ( se trovate nell'olio delle presenze di alghe FATE ATTENZIONE NON LO SONO….SONO BATTERI CHE SI FORMANO SE CI SONO TRACCE DI ACQUA E TENDONO AD AGGREDIRE LA SUPERFICE DEGLI INGRANAGGI ANCHE SE SONO CEMENTATI ).

[verdone]

Di alghe nell'olio non ne ho mai sentito parlare, nel serbatoio di gasolio casomai si, dove cioè ci sono condizioni di ristagno che ne favoriscono il proliferare nella componente di biogasolio compresa nei moderni carburanti diesel.
Olio e acqua formano un'emulsione color caffelatte che è anch'essa deleteria per gli ingranaggi del differenziale dove spesso si hanno infiltrazioni d'acqua dovute a guadi profondi.

[orzowei99]

ho preso il bardhal fullerene per il differenziale post. dove ho messo da poco il blocco ashcroft.. Ho preso anche l'additivo della bardhal.
Invece per l'anteriore originale avevo comprato gia' l'olio della tamoil.
Domandona... posso aggiungere comunque l' additivo bardhal anche dove metto il tamoil oppure litigano fra di loro?
l'additivo e' progettato specificatamente per il bardhal , secondo voi va bene coumque per qualsiasi olio per differenziali?

grazie gente...

[GEN]

Io non lo metterei dove c'è un olio che non è Bardhal. Il semplice dubbio che possano litigare mi farebbe astenere.
Si chiama prudenza. Diverso sarebbe se io fossi in grado di valutare gli effetti del connubio chimico.

[orzowei99]

Io non lo metterei dove c'è un olio che non è Bardhal. Il semplice dubbio che possano litigare mi farebbe astenere.
Si chiama prudenza. Diverso sarebbe se io fossi in grado di valutare gli effetti del connubio chimico.

Si infatti.. in linea prudenziale la penso come te. Ho letto di qualcuno che lo ha fatto, e speravo nell onniscienza del forum...

Inviato dal mio ASUS_Z017D utilizzando Tapatalk

[orzowei99]

Dice compatibile con tutti gli oli tranne quelli a base PAG.. qualcuno sa dirmi cosa significa. Resta da capire se Tamoil è a base PAG


Inviato dal mio ASUS_Z017D utilizzando Tapatalk

[orzowei99]

Questo è quello che ho, tra l altro è già additivato EP.

Inviato dal mio ASUS_Z017D utilizzando Tapatalk

[orzowei99]

E' lui o non e' lui?

[GEN]

5-40 ogni 10.000. Sono 11 anni ormai... Tempus fugit, dicevano i latini...

[nippur]

Si è lui

[orzowei99]

Ok
... Non ricordavo la confezione , nel dubbio..

Inviato dal mio ASUS_Z017D utilizzando Tapatalk

[lupetto]

Dice compatibile con tutti gli oli tranne quelli a base PAG.. qualcuno sa dirmi cosa significa. Resta da capire se Tamoil è a base PAG


Inviato dal mio ASUS_Z017D utilizzando Tapatalk

che io sappia, i pag sono specifici per alcuni tipi di compressori clima

[zuckuss]

una di queste sere faccio il tagliando al def anche io, per il puma va bene questo filtro gasolio oppure prendo come al solito l'originale in concessionaria?


grazie

https://www.paddockspares.com/wji500040 ... -tdci.html

[GEN]

Ciao. E' equivalente. Ma quello OEM è Stanadyne.

[zuckuss]

e dove si prende lo stanadyne?

[GEN]

In effetti, non lo trovavo più on line... La spiegazione è che la Stanadyne è stata acquistata da Clarcor da qualche anno ....


http://www.africaland.it/forum/viewtopi ... 0&t=106781

[CeKkInO88]

Ragazzi salve. Ho un 90 td4 2.2 e vorrei fare un cambio olio a motore, differenziali, cambio, riduttore, freni, frizione, etc. qualcuno saprebbe dirmi quanto olio vada nell’impianto frizione ?! Grazie mille
Ps: e se ci fosse qualche buon uomo che mi inoltri una scheda informativa con la quantistica di capienza d’olio di differenziali, cambio, motore, freni, riduttore e chi più ne ha più ne metta.


Saluti


Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

[GEN]

...se ci fosse qualche buon uomo che mi inoltri una scheda informativa con la quantistica di capienza d’olio di differenziali, cambio, motore, freni, riduttore e chi più ne ha più ne metta.


Saluti


Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

La trovi qui a p. 6 .

Non dire td4. Si chiama TDCi Puma.
Td4 e' il Freelander

[CeKkInO88]

...se ci fosse qualche buon uomo che mi inoltri una scheda informativa con la quantistica di capienza d’olio di differenziali, cambio, motore, freni, riduttore e chi più ne ha più ne metta.


Saluti


Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

La trovi qui a p. 6 .

Non dire td4. Si chiama TDCi Puma.
Td4 e' il Freelander

Grazie mille per le dritte!!!