I manicotti in silicone (colorazioni da Fausto e Furio a parte per chi li monta solo per far scena) sono funzionali rispetto a quelli standard e si montano in quanto sono un upgrade soprattutto come resistenza e durata.
I filtri sportivi lavabili, su mezzi con uno sputo di cavalli, velocità ridicole e prestazioni modeste come possono essere le scatole che guidiamo, non portano a sensibili migliorie.
La comodità del filtro lavabile la può apprezzare il maniaco che pulisce il filtro ogni mese, negli altri casi, in occasione del tagliando classico, è molto più pratico buttare il vecchio e mettere il nuovo piuttosto che smontare il filtro, lavarlo per bene, asciugarlo per bene, oliarlo per bene, rimontarlo....
Tranquillo, chi più chi meno ci siamo caduti tutti nell'idea del filtro lavabile, me compreso (tolto al primo tagliando e regalato o buttato, nemmeno ricordo).
Non sentirti nerd per un acquisto sbagliato, pensa che al mondo ci sono persone che comprano tubi magnetici che fanno consumare di meno ed andare di più, sale di Wanna Marchi, l'Hiclone, linee di scarico che da sole regalano 16 cv, ed altre catzate che promettono prestazioni esorbitanti...c'è di peggio fidati
Inviato: 05/12/2016, 0:26
