Africaland

Quale candelette monta il 19j??? La mattina a freddo stenta a partire ma appena avviato durante la giornata non c'è neanche bisogno di riscaldarle per mettere in moto. Suppongo che ce ne sia qualcuna andata, marca e sigla?? Ciao

Sono champion...maq più di quello sulle mie non vedo...sorry Ciao (che tempi!) http://www.geocities.com/svetcercio/cercio1

ERC8450 aspirato e tubodiesel Ciao Philip

Sul mio TD 90 usa ho usato candelette rapide sia champion che bosch

Stamattina vado a vedere da un ricambista se le trovo........grazie.....sto recuperando anche la turbina originale perchè sulla mia il vecchio proprietario aveva adattato una KKK forse di un VM, così la riporto come mamma l'ha fatta. Una cosa..avevo sentito dire che i 19j hanno problemi di temperatura, a me anche in situazioni di sforzo la lancetta non è mai andata oltre la metà è possibile che la Garret dia questo problema che hanno aggirato con la kkk? O la turbina non è responsabile della temperatura. Dai suggeritemi sto apprendendo come una spugna i vostri suggerimenti e mi sto facendo una cultura sul 19j. Ho letto l'avventura di Cercio nel guado rompendo lo snorkel e mi stò appassionando sempre di più al "19j" manca a questo motore solo la puleggia per avviare con la corda a strappo eheheh Ciao Goffredo

Beh, fino al 12j montavano l'attacco per la manovella (ma non esiste che lo mettevi in moto in quel modo a meno che non sei Shwarzenegger !) . Nel tuo rimane molto probabilmente il buco sulla lamiera (sotto la masherina radiatore) da dove si inseriva la manovella... La turbina influisce sulla temperatura a seconda della sovrapressione alla quale è regolata. La sovrapressione originale mi pare sia di 0,6 atm. L'unico 19j che ho visto andare a temperature alte era una 110 in salita con 20 q.li a rimorchio e sopratutto col giunto termo-visco-statico (o com'è che si chiama) della ventola andato. Ciao Andrea

in tanti anni di TD 90 una sola volta la temperatura era andata un po' su: avevo messo un cartone davanti xchè era moolto freddo.

Dipende come lo usi...io chedevo molto a quel motore...e molto quel motore ha dato, dvo essere sincero. Sopporta molto bene gli strapazzi, fino all'inverosimile. Il mio soffriva di infarti all'impianto di raffreddamento, e la temperatura saliva non di poco (ma stavo dietro ai td5 se è per quello ). Ho preso decine di "scaldate" di testa, e andava sempre avanti... Anche sul mio sito l'ho soprannominato: il buon motore... Ciao (che tempi!) http://www.geocities.com/svetcercio/cercio1

Grazie per le informazioni ne farò tesoro!!!