Africaland

....e fin qui ci sta: sono un pò giù di gomme, ho preso una vite autofilettante da 3 cm, e mi sono ritrovato con una gomma a terra. E vabbè, può capitare, poi ero sul portone di casa, quindi ho cambiato la ruota lavorando tranquillamente davanti al box. La cosa che invece mi ha lasciato basito è che ho piazzato il Disco, ho infilato sotto il martinetto idraulico, ho iniziato a pompare e.....la macchina non si è alzata a sufficenza per staccare la ruota da terra! Per riuscire a levare la ruota forata e mettere quella di scorta, ho dovuto mettere sotto al martinetto un blocco di legno dello spessore di 9 cm! E' andata bene che ero in box e lo spessore l'avevo, ma se fossi stato per strada? Com'è possibile? Martinetto sbagliato? "Solo roba inglese, e con i cilindri dispari: Land Rover Discovery TD5 e Triumph Speed Triple "Goodwood Special" !"

Credo punto di ancoraggio sbagliato.. Hai messo il martinetto sotto al ponte, non sotto alla carrozzeri, vero??? ;-D Matteo Defender 90 Td5 (Nembo) Italian North West Club -Division Pauuuuuura!!!!!!!

Ho messo il martinetto nel punto dove è indicato dal libretto uso e manutenzione, nella tacca che c'è sul braccio della sospensione....... "Solo roba inglese, e con i cilindri dispari: Land Rover Discovery TD5 e Triumph Speed Triple "Goodwood Special" !"

non è per caso che il martinetto non t si è alzato del tutto perchè guasto???

Hai svitato la parte superiore prima di pompare? The Jolly Roger De rustica progenie semper villana fuit... hic ego sum

Anche a me è capitato l'unica volta che ne ho avuto bisogno...era il martinetto"ciucco"forse per il fatto di non averlo mai usato,olio o che altro non si alzava tutto...prova e riprova dopo si è"sbloccato"!

Certamente non si è aperto il secondo pezzo del pistone del martinetto; verifica la chiusura della valvola. Ciao stefano

Anche io ho trovato il martinetto "vuoto". Probabilmente era stato riposto dal precedente proprietario (o dal concess) con la valvola aperta e l'olio era tutto uscito. Col martinetto nuovo, nessun problema ad alzare l'auto infilandolo sotto i punti indicati nel manuale... Ciao. "Non fatelo, se non guidate un Discovery..."

E' successo anche a me, non si alzava il secondo stelo, (quello piu fine), a causa dell'olio che era entrato tre le due o-ring di tenuta. L'ho scoperto mettendo il martinetto in morsa e pompando come un forsennato fino a romperlo dalla rabbia, alla fine l'or che sta tra lo stelo grosso e quello piccolo ha ceduto, l'olio che era all'interno è uscito con una pressione tale da forarmi un dito (non vi dico le preghiere..). Successivamente ho smontato il tutto, sostituito tutte le o-ring e rimontato, ora va che è una meraviglia. Ciao, Simone.