filtro olio
Tempo fa ho acquistato da Didier un filtro a cartuccia (tradizionale) per il mio TD5 della Tecnocar, modello R123.
Smontando quello originale mi sono accorto che i fori presenti nella zona circolare erano un po' più piccoli di quelli presente in quello originale, un paio di mm, e non l'ho montato.
Ora da Aylmer ho preso, per posta, un secondo filtro, questa volta della Mahle, tipo OC298, e anch'esso presenta gli stessi fori piccoli come il Tecnocar.
Cercando tra il listino dei due produttori risulta che i filtri sono concepiti per il TD5 e quindi chi me li ha venduti mi ha dato il prodotto giusto. Ma perchè i fori sono più piccoli? A quali problemi andrei in contro? Esperienze dirette di uso di questi filtri?
Ogni contributo costruttivo è gradito.
Alfredo


Riguardo la tua osservazione non sono proprio d'accordo perchè i fori piccoli sono quelli di entrata al filtro e quindi poco importa se l'uscita è più grossa se però l'olio entra (forse, non so) con difficoltà nel filtro stesso.
Quello che vorrei sapere è perchè i due produttori hanno fatto i filtri con i fori più piccoli.
Alfredo
"GranPasso", 110 TD5 SW MY03
aste e bilanceri...
