Africaland

Oggi ho controllato il K&N ed ho notato che è sporco in modo anomalo, cioè il filtro è quasi per l'intero pulito (ha 9000 km) tranne la punta esterna vicina al coperchio dove si è raggruppato lo sporco più grosso, foglioline, insetti, piumini, ecc. e una grossa macchia di polvere nera proprio sopra il tubo di entrata dell'aria, l'interno è immacolato. Non l'ho lavato perchè dovrebbe essere ancora presto ma l'ho rimontato tenendo la macchia di polvere sopra e offrendo al tubo di entrata una porzione di filtro pulito, mi sembra che il Deffy giri molto meglio. Può essere o è solo suggestione? E se è così, non è meglio lavarlo anche se ha solo 9000 km contro i 50.000 indicati per il lavaggio? Ciao Roberto 300Tdi MY1995 205kkm "E sempre, sopra di noi, il grande cielo africano..." - N.Cirani

Devo intendere che era solo suggestione? Ciao Roberto 300Tdi MY1995 205kkm "E sempre, sopra di noi, il grande cielo africano..." - N.Cirani

ola Gegio Mi sembra strano che ci siano tante schifezze nel contenitore del filtro.Hai controllato se il becco d'anatra sotto il coperchio e' a posto? un'altra verifica che ti suggerisco e' controllare l'impianto di ingresso dell'aria che parte dal parafango fino al filtro. I km che la K&N suggerisce sono per una percorrenza in condizioni stradali ma in fuoristrada non valgono.Infine non credo che il riposizionare il filtro serva a qualcosa in quanto lavora tutta la superficie del filtro stesso. buona caccia rudi

Lo sospettavo , grazie. Gus: la (non estrema) unzione và data dal di dentro, vero? Rudi: in effetti il becco d'anatra mi sembrava un poco aperto e l'ho chiuso ieri con del nastro americano, le schifezze mi sembra più probabile siano state aspirate dallo snorkel che nei boschi viaggia ad altezza foglie e insetti sotto gli alberi. Ciao Roberto 300Tdi MY1995 205kkm "E sempre, sopra di noi, il grande cielo africano..." - N.Cirani

io ho smontato il mio quando ho montato lo snorkel. era vecchio di 30k km circa. ne ho fatti altri 5k circa. però non l'ho ne sostituito tantomeno unto. una passa data bene con il compressore. ho sbagliato? grazie, duilio Mamma LAND fa le pentole, ma non i coperchi!

Mmmmh, ho paura di si..... Ciao Roberto 300Tdi MY1995 205kkm "E sempre, sopra di noi, il grande cielo africano..." - N.Cirani

Concordo, meglio lasciar stare o piuttosto lavare e reingrassare. Mentre un filtro convenzionale si puo' pulire col compressore col k&n non si ottiene nessun risultato in quanto lo sporco si attacca all'olio sulla superficie.Lavare il filtro e' banale mentre ri-oliarlo per me e' sempre un'operazione incasinata: temo di esagerare o di non metterne abbastanza. ciao rudi

io lo sciaquo nel gasolio pulito e poi lo ungo con olio spray quando lo vedo ""troppo"" sporco, indipendentemente dai Km. Per ovviare a foglie e insetti ho pizzicato un pezzo di telo da zanzariera nel coperchio del becco d'anatra dello snorkel. Un miglioramento lo ho sentito quando ho montato il K-N, non certo quando lo pulisco Carlo e Vyper

Proprio l'altro giorno ho effettuato la pulizia del filtro usando il kit della K&N sembrava di fare il miracolo di S. Gennaro.. Confermo che il filtro era più sporco in alcune zone e che seguendo pedissequamente le istruzioni del costruttore la pulizia si è svolta senza problemi, in pratica bisogna usare il loro shampoo che liquefa l'olio rosso e si porta via tutte le impurità, poi quando l'elemento in cotone diventa bianco e si asciuga va ri-oliato con il loro spray. Saluti da Doohan