Cambio olio/grasso bocce

[sem73]

Ieri ho cercato di cambiare olio dalle bocce del mio Def, come immaginavo ho aperto i tappi di scarico ed è uscita ben poca roba...era del grasso semiflido. Allora ho pensato di buttarci dentro mezzo kilozzo scarso di olio 80/90 e tenerlo dentro per un 500 km cosi che l'azzione dilavante dell'olio stacchi più residui possibili e poi scaricherò il tutto. Ora mi è venuto il dubbio se aggiungendo l'olio al grasso che di fatto non sono riuscito a scaicare si creino delle pressioni interne da rovinare i paraoli o altro... Voi che dite?

[roby65to]

io agiungerei l' olio e poi farei solo un giro affichè si scaldi e sciolga il grasso, poi svuota tutto. Il grasso semifluido, a freddo è come una gelatina, difficile che esca dai fori di scarico. Saluti. Roberto

[Silvio]

Se ne hai messo meno di 1/2 litro non dovrebbero esserci problemi; oltretutto non abbbiamo più le temperature estive. Comunque dovrebbe esserci il tappo di livello, no? Riempire di olio fino a quando non inizia a colare fuori. Silvio

[sem73]

quote:

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Comunque dovrebbe esserci il tappo di livello, no? Riempire di olio fino a quando non inizia a colare fuori.

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Si i tappi di livello ci sono ma ho visto che sono avvitati per bene e anche con lo svitol non sono riuscito a svitarli...allora per paura di rovinare qualcosa ho preferito lasciarli stare... Comunque si non ho messo più di 1/2 litro di olio.

[Hunt!]

nelle bocce del dif ant e post di un discovery 200 quanto olio 80w90 va messo dopo averle svuotate completamente?????? ho un terribile dubbio scommettiamo!?

[Silvio]

Un poco meno di mezzo litro per parte, no? C'è il tappo di livello, riempire finché l'olio esce per sfioramento. Silvio

[Bomber82]

No calma, Hunt nei DIFFERENZIALI ci vanno 1,7 litri di olio! Qui si parla delle bocce dei giunti omocinetici che sono altra coa. Matteo Disco 300 Nord-Ovest Club Member

[Hunt!]

ho preso paura... credevo parlaste dei diff