Africaland

Mi occorre il vostro parere. Dopo la rottura della linguetta, che sta sul tappo del serbatoio, si è accesa la spia che segnala la presenza di acqua nel carburante. Continua a lampeggiare di tanto in tanto. Che dite, se faccio il pieno col blu diesel risolvo il problema? O la cosa dipende piuttosto dal filtro del gasolio? Grazie e Ciao.

IDO forse aiuterebbe sapere che modello di Defender hai (il profilo!!!)... Partendo dal presupposto che hai un Td5 mettere blue diesel o giallo diesel non cambierebbe gran che. Il sensore acqua è nel filtro gasolio, quindi è da quello che dev'essere estratta. Stacca il connettore, svita e lascia colare il gasolio in un contenitore traparente fino a che non vedi uscire solo gasolio. Dopo aver rimontato tutto ai primi avviamenti la pompa gasolio fischierá un po' di piú per l'aria che sará entrata, ma dopo un po' smetterá. La procedura di spurgo descritta a libretto per mia personale esperienza serve proprio a niente, ma provaci. La linguetta sul tappo serbatoio sarebbe la copertura della serratura? Se sí pensi che entri acqua da li? Non saprei, possibile, ma piú probabile che sia entrata con il gasolio di una pompa durante un rifornimento... Carlo "GranPasso", 110 TD5 SW MY03

Hmmm... estirpare? Non lo farei, mi pare un "gadget" mica trascurabile su un motore con iniettori pompa. Sui modelli piú recenti pare abbaino addirittura deciso di toglierlo all'origine, ma mi sembra una pessima decisione, anche perché grossi guai non mi pare che ne dia e sapere di aver "bevuto" acqua permette di prevenire altri problemi. Carlo "GranPasso", 110 TD5 SW MY03