Africaland

volevo darvi questa info. Dopo aver cambiaro il filtro del gasolio con quello non originale, a vista si notava che all'interno il "buco" centrale era piu' chiuso, per intenderci non si vedeva fino in fondo, da quel momento ha iniziato a fischiarmi la pompa pescante del serbatoio, che prima non lo faceva. sono andato avanti per qualche migliaio di km ma non smetteva di fischiare, ad un certo punto sono andato in cerca di un'altro filtro con le stesse caratteristiche di quello originale, ed ho trovato il modello UFI, che a mio avviso e' identico. da quando l'ho montato(circa 5000 km fa)la pompa non ha piu' fischiato. ciao

piga , ma quando fischiava la pompa, il td5 andava bene o hai avuto dei problemi? in che maniera fischiava? continuativamente oppure ogni tanto smetteva e poi ritornava il fischìo? ultima: guando giravi il quadro prima della messa in moto del motore, la pompa iniziava da subito a fischiare, oppure girava bene per i primi sec e poi iniziava col casino? grazie, duilio

all'inserimento della chiave era normale, poi il fischio era continuo,lo sentivo addirittura mentre andavo. prima di portarla in officina ho provato a cercare un filtro uguale all'originale e l'ho sostituito, da quel momento e' tornata come prima. ciao

PIGA, potresti dire anche marca e modello del filtro che non funzionava correttamente? Pare che fosse più "chiuso" dell'originale: quando il gasolio fa fatica a passare la pompa sibila... Carlo "GranPasso", 110 TD5 SW MY03

Non so come comportarmi Carlo,non vorrei danneggiare nessuno......... cosa faccio?

Piga chi danneggieresti? Non è il filtro che fa danni ma il montarne uno non adatto come hai fatto tu. Sei tu che hai sbagliato e non il produttore del filtro. In buona sostanza non è cattiva pubblicità ma sana informazione. Alfredo

Bene Alfredo, attendevo questo, il filtro in questione e' OEM ne ho cambiati 2 e tutti e 2 mi davano quel sibilo, con questo non dichiaro nulla, confermo quello che mi e' accaduto. ciao

Più che il rivenditore sarebbe interessante conoscere marca e modello del filtro. Alfredo

Infatti: suggerisco di modificare il messaggio dove indichi il rivenditore e di metterne uno nuovo con marca e modello del filtro che non va. In ogni caso se i filtri sono stati acquistati per Td5 e non vanno bene andrebbero restituiti al mittente! A me è capitato con dei filtri olio centrifughi di terze parti: erano difettosi e non giravano, me li hanno sostituiti. Ora non tengono più quella marca, solo gli originali. Carlo "GranPasso", 110 TD5 SW MY03

La marca e' quella sopraindicata, il modello non ricordo. Si portate pazienza, pensavo che non fosse corretto postare la marca del filtro in questione.

Quanto mistero... non capisco quale sia il tuo scrupolo: come dire che qui non si possano elencare i difetti ed i problemi delle Land per paura di danneggiare la Land... ??? Se non è il modello appropriato allora non danneggi nessuno, se viene dato come compatibile e non lo è allora è bene per tutti saperlo no? Non puoi essere più chiaro? Altrimenti non dire niente che è meglio no? MARCA & MODELLO altrimenti serve a niente: scrivendolo potrai evitare ad altri problemi... Poi fai tu. Carlo "GranPasso", 110 TD5 SW MY03

Carlo, nel post sopra ti ho indicato la marca (OEM) mi e' stato venduto per td5 ma non ricordo il modello.

Scusa PIGA, ma OEM l'avevo inteso come l'acronimo di Original Equipment Manufacturer (produttore di apparecchiature originali), il che significa che dovrebbe essere esattamente l'originale ma non marcato con il nome della ditta. Se OEM è una marca di filtri allora non la conosco proprio... I filtri originali mi risulta siano UFI. Carlo "GranPasso", 110 TD5 SW MY03