Direi di si. Chiave da 24 se non erro. Difficile sbagliarsi.
Per chi fa il lavoro la prima volta:
FILTRI DEFENDER
- FILTRO ARIA ESR 4238
MANN HUMMEL C 25146 (21,50€)
BOSCH 1457.433.549 (circa 14,50€)
- FILTRO OLIO LPX 100590
MANN HUMMEL W 713/9 (14,00€)
BOSCH 0451.103.342 (~11,60€)
- FILTRO CENTRIFUGO ERR 6299
MANN HUMMEL ZR 700 X (credo sia l'unico sul mercato) 23,20€
- FILTRO GASOLIO ESR 4686
MANN HUMMEL WK 730/2 (51,50€)
UFI: 24.525.00
BOSCH: 1.457.434.329 (AL 1.457.434.306 ?)
FIAMM FP5555 (~45€)
MAHLE KC30
Mann&Hummel , chiave filtro olio M&H, codice LS 7/2 ~ 11€
guarnizioni in gomma per il sensore acqua filtro gasolio: codice LR WJN101860
[url="http://www.mann-hummel.com/mf_prodkata_eur/index.html?ktlg_page=01&ktlg_lang=1&ktlg_01_fzart=1&ktlg_01_mrksl=189&ktlg_01_mdrsl=1&ktlg_01_modsl=4&ktlg_subpage=02"]Codici filtri M&H[/url]
Fuel pump 110 WFX000260
(i prezzi sono indicativi, sto raccogliendo dati)
La chiave per il filtro olio (a flusso totale) è utile, il problema è trovarla.
Cambiando l'olio ogni 10000 credo che cambiare anche i filtri ogni volta sia uno spreco inutile. Mi atterrei per il centrifugo al chilometraggio suggerito, ogni 20000 km o due cambi da 10000.
Carlo

"GranPasso", 110 TD5 SW MY03