Africaland

Inviato: **29/03/2007, 14:38**

Ho fatto il cambio dell'olio. Ma come si fa a sapere quale è il livello giusto? Perchè ho notato che a motore freddo l'olio è al livello massimo, mentre a motore caldo scende a metà tra minimo e massimo. Grazie a tutti e buon pomeriggio.

Inviato: **29/03/2007, 14:59**

Misura a freddo, macchina in piano. Alfredo

Inviato: **29/03/2007, 15:05**

Puoi effettuare la misurazione anche a motore caldo l'importante è che sia spento da almeno una decina di minuti per dar modo a l'olio in circolo di depositarsi nella coppa

Inviato: **29/03/2007, 19:31**

Nel Td5 dieci minuti non bastano. Consiglio: perchè non abituarsi a farlo sempre nelle stesse condizoni (a freddo non ci sono dubbi) e nello stesso luogo? Alfredo

Inviato: **29/03/2007, 20:16**

una domanda alfredo. ma a freddo deve segnare il livello sulla barretta posto sull'astina? perchè a me dopo 13.700 km a freddo segna appena poco sopra la palline finale dell'astina. devo aggiungere o va bene così? o chiesto al mecca vicino a casa e mi ha detto che va bene così e di aspettare a riempire. boh?

Inviato: **30/03/2007, 0:35**

Scusa Walu se mi intrometto, ma dove è andato a finire in 13000 km tutto l'olio che manca per arrivare al massimo, cioè appena sotto il full. ciao Gippa La SABBIA è DI TUTTI ^^^^^

Inviato: **30/03/2007, 0:42**

walu, partendo dalla pallina l'asta ha 2 tacche: quella del minimo e quella del massimo. se a freddo il tuo olio non arriva neanche alla prima tacchetta, vuol dire che sei sotto al minimo. primo step: aggiunta olio secondo step: cambio meccanico!!!

Inviato: **30/03/2007, 9:56**

Volevo risponderti ieri sera ma non avevo capito a cosa ti riferissi, anzi avevo capito ma non ci volevo credere. Ma che meccanico hai trovato? Ma in ogni caso, meccanico a parte che non si deve confondere con il Vangelo, leggere l'astina non dovrebbe rappresentare un problema. Aggiungi subito l'olio mancante e metti la tolla vuota nel sedere di chi, magari, ti avrebbe rifatto il motore. Alfredo

Inviato: **30/03/2007, 10:55**

@gippa. davvero non lo so. perdere, non perde proprio niente, ne da sotto ne intorno al motore. @tomotto e crivelli. sapevo di essere nel giusto cioè aver capito che mancava olio, ma solo per curiosità ho chiesto anche al meccanico quello che appunto non riesco a capire è come mai dopo soli 13.700 km il livello dell'olio sia così basso, cosa mai successa con il 90 precedente

Inviato: **30/03/2007, 11:11**

walu, io ho un def di aprile '06 e all'attivo ha poco meno di 8000 km. sabato ho controllato il livello e adesso si trova a metà tra min e max, mentre qualche mese fa (in effetti era a fine estate...) era al massimo. secondo me ci sta che all'inizio consumi più olio e che tenda ad assestarsi dopo qualche tempo. ...e poi è sempre meglio che ne mangi un pò piuttosto che cresca il livello!!!

Inviato: **30/03/2007, 11:44**

Walu, il mio TD5 consuma circa 800gr di olio ogni 10.000km - oramai è stabile con questo consumo che ritengo normale. In questo contesto meglio che cali un pochino che non cambiare la testa :-) Nel tuo caso mi sembra un consumo un po' superiore ma dovresti essere sui 100gr ogni 1000 perchè da come scrivi ti mancheranno 1,5 litri di olio circa. Ora che lo sai controllalo più spesso ma senza farti paranoie. Alfredo

Inviato: **30/03/2007, 14:00**

quote:
...e poi è sempre meglio che ne mangi un pò piuttosto che cresca il livello!!!

l'avevo pensato anch'io ma non volevo dirlo per scaramanzia!!

Inviato: **30/03/2007, 14:01**

quote:
In questo contesto meglio che cali un pochino che non cambiare la testa :-) Ora che lo sai controllalo più spesso ma senza farti paranoie. Alfredo

certo ora lo terrò più controllato, ogni 500/1000 km

Inviato: **02/04/2007, 17:08**

misurato sabato mattina dopo aver fatto circa 2 km e lasciato raffreddare l'auto per almeno 2 ore. il livello è perfettamente centrato tra il max ed il min. com'è possibile che l'altro giorno a macchina spenta da almeno 1 giorno il livello era poco sopra la pallina finale dell'astina??

Inviato: **02/04/2007, 18:47**

Trovati un posto sicuramente in piano e usa sempre quello per le misure. In ogni caso se questa misura è corretta vuole dire che ti mancano solo 7-8 etti di olio. Alfredo

Inviato: **03/04/2007, 1:13**

Alex, sul fatto che alcuni scrivono di controllare quella tale cosa ogni tot mesi o tot mila km mi lascia sempre molto perplesso. Scrivo questo in generale senza accanirmi contro Walu naturalmente. Alfredo

Inviato: **03/04/2007, 18:11**

quote:
scommettiamo che gli ha cambiato l'olio e i flitri ma non ha tenuto conto della cartuccia? Il resto a tal punto è normale usure. Però sti controlli a un Land a distanz di mesi, come se fosse una qualsiasi utilitaria.... Two thirds of Earth is water. The rest is Land. ROVER.

non ho cambiato ancora nulla perchè la macchina è del 07/06 e ha solo 13.500 km tengo i tutti livelli controllati e farò il primo tagliando all'inizio dell'estate, prima dei viaggi, anche se non avrà ancora un anno o 20.000 km, come dice la mamma land.

Inviato: **03/04/2007, 18:17**

quote:
Alex, sul fatto che alcuni scrivono di controllare quella tale cosa ogni tot mesi o tot mila km mi lascia sempre molto perplesso. Scrivo questo in generale senza accanirmi contro Walu naturalmente. Alfredo

forse mi sono espresso male, non controllo ogni tot km o giorni, lo faccio random, magari anche due volte la settimana oppure anche una volta al mese, senza nessuna ragione legata ai km fatti. sbaglierò senz'altro ma fino ad ora non sono mai rimasto a secco di olio con nessuna auto avuta (tranne quando avevo quella aziendale a cui tiravo il collo a morte

) io amo il mio 110, forse troppo come dice mia moglie quando il sabato non mi vede per interi pomeriggi

Africaland

Livello olio.

Livello olio.