Rabbocco olii vari a mò di...clistere...FOTO!!!

[skorpit]

Salve sono un neofita del sito e vi seguo molto per i vostri preziosi consigli, e vi ringrazio molto... stò effettuando da solo i cambi olio al mio disco2, cambio trasmissione ecc, e seguendo la modalità di come reinserirlo dentro.... l'olio dicevo..., si parla spesso di...pompe...varie o siringhe.... io ho adottato il metodo della nonna!!! cioè il famoso "clistere"... in fondo è sempre un liquido denso che deve penetrare in un foro no.... cioè intendo dire avete presente la teoria dei vasi comunicanti... ho appeso una bottiglia tagliata nel fondo sottosopra a 1 mt da terra su un cavalletto, o altro, con un tubicino collegato fino sotto i vari fori dove inserirlo e lo ho interrotto 30 cm prima con un rubinettino in pvc tipo travaso vino... riempi la bottiglia o tanica ti infili sotto la bimba, inserisci il tubicino nel buchino, apri il rubinettino e riempi senza nemmeno un pompettino e ti rilassi finquando non esce olio poi chiudi.... elementare o no!!!

[Bob]

Semplice e geniale.
Ma lo hai già provato o è solo un'idea?
Un saluto

[skorpit]

Ciao, no già fatto e funziona benissimo, l'importante è che il contenitore sia posto più in alto come livello del cambio e della trasmissione, in fondo è una str@@@ata, con gli euro di una pompa ho comprato tutti gli oli da cambiare!!! Almeno dove posso cerco di inventare e risparmiare....vista la crisi che gira.... un salutone!

[cigipi60]

Le soluzioni più semplici sono sempre le migliori.

[Silvio]

Bob, sulle series dove si usa il vecchio SAE 90, o a volte anche il 140, ti voglio vedere a far scendere l'olio per caduta, di questa stagione poi....
Ottimo metodo Skorpit, ma per le lavatrici moderne, con olii molto fluidi...

[skorpit]

già è vero che era l'estate scorsa nella mia casa in montagna con un bel sole caldo, però è calato bene dentro, senza fretta si fa comodamente... le foto per ora non ho nulla in quanto ho l'attrezzo a casa in montagna e non qui in città, se ci capito lassù prossimamente ne farò una e la metto sul post... Se vuoi accelerare la discesa dell'olio più fluido, basta mettere un disco di polietilene con un peso sopra e vedrai...te lo spinge dentro più in fretta....ciao ciao...

[carriolon]

l'idea è ottima!

[Mr Hyde]

tra l'altro basta legare il tutto sul portapacchi, no?! geniale sto metodo.. lo proverò sul cambio dell'olio del cambio..

[Andreap]

beh, ma perchè non usate una pompa per l'olio professionale, come fà il sottoscritto?
Tutti a risparmirare no?! ...è anche vero che io l'ho recuperata da una vecchia officina altrimenti cercavo pure io soluzioni simili...
Ma anzichè pensare al metodo della nonna, nessuno ha mai pensato al metodo del nonno?
Dico una fesseria: se rubate al nonno agricoltore la pompa per il ramato non può essere che questa funzioni anche per l'olio?
Magari usando le originali in rame si potrebbe pensare di riscaldarne le pareti e quindi il contenuto per renderlo meno viscoso in caso di oli 90 o peggio 140...
Attenzione però che spesso i nonni agricoltori sono pure cacciatori e quindi dotati di doppietta

[Silvio]

Il metodo del nonno può anche essere modernizzato: esistono quei contenitori per dare gli antiparassitari alle rose o alle violette, quelli che si pressurizzano con la pompetta a mano, e tengono circa 2/4 litri.
Basta togliere l'ugello nebulizzante e aggiungere qualche cm di tuo flessibile di gomma;però bisogna trovarne di quelli resistenti agli oli/benzine/solventi, e non è del tutto facile. Non mi è ancora capitato di vederne, ma ci dovranno pur essere!

[dick5]

Uso il metodo descritto da Silvio con risultati eccellenti per praticità e pulizia. Per il collegamento un tubo di plastica armata.

[Gegio]

Ma le siringhe metalliche non servono per questi tipi di rabbocchi? le ho viste in vendita, non ricordo il prezzo ma non dovrebbe essere esagerato.
Però il metodo di Skorpit mi piace, lo vedo molto Land Rover Style

[Andreap]

ce l'ho, non è il massimo della praticità (contiene c.ca 1 lt...) e con oli "duri" è una tragedia!

[cigipi60]

Vanno bene pure quelle, ma hai mai provato ad usarle? Non è che siano il massimo della comodità per riempire riduttore, cambio e differenziali. Difficile cavarsela con una sola siringata, scoli olio ovunque...
Un casino insomma.
Io uso una pompetta manuale da 4 soldi presa da Norauto. Ma è una pena pure con quella e non risolvi i problemi di scolature.
La prossima volta proverò il metodo qui illustrato.

[ugobotta]

Gegio quello siringhe fanno schifo, alla lunga, anche le mie hanno avuto sempre problemi con le tenute che non tengono più e il Sae90 aspirarlo e pomparlo è una tragedia essendo molto denso.
Io per il cambio o il rabbocco del Sae90 ai differenziali e al riduttore dopo anni di siringate e incazzature ho trovato una soluzione semplice ed economica: ho comprato una confezione di 90 della Castrol che il beccuccio in plastica morbida estraibile e richiudibile. Il beccuccio estraibile permette di mettere l'olio senza 'mbuti, tubi, tubicini, pompe ecc. Basta schiacciare la confezione et voila!
Se poi il Castrol fosse troppo caro basta comprarne una confezione e metterci dentro il classico Agip Rotra.
Inoltre la confezione è molto comoda anche per eventuali rabbocchi in viaggio.
Per il cambio la situazione è un pò più complessa vista la posizione infelice del tappo di carico e la confezione della Castrol cosi com'è li non aiuta. Ma basta innestare un pezzo di tubo da 30-40 cm di diametro adeguato sul beccuccio estraibile della stessa confezione e, grazie anche alla maggiore fluidità dell'olio del cambio, si riesce a rabbocare o cambiare l'olio senza grandi patemi.
A Natale a Tamanrasset, causa travaso olio dal cambio al riduttore, ho usato una bottiglia dell'acqua tagliata come imbuto e gli ho innestato un pezzo di canna dell'acqua che mi hanno dato gentilmente al campeggio sigillandola con del comune nastro americano. Ho fatto passare il tubo dal vano motore e ho innestato il tubo nel tappo di carico.

[foresta67]

È un'operazione che ho fatto oggi: dopo aver visto quanto costa una siringa (€ 20 x 0,5 lt) e aver valutato lo sbattimento, il megasbrodolamento ed il costo, oltre ad aver considerato quanto spesso si fa questa operazione... sono andato dal meccanico e con € 15 di manodopera mi sono tolto il pensiero!

[carriolon]

basta legare il tutto sul portapacchi, no?!

bravo, così ti serve un litro in più per riempire il tubo fino a lassù

[maxtd5]

in effetti il tubo lo devi riempire tutto però è anche vero che l'olio che rimane nel tubo non lo butti via
il problema può essere magari avere tubi differenti per non contaminare gli olii

[carriolon]

no, no, sicuramente non lo butti via tu! Se ne va via da solo quando hai raggiunto il livello prestabilito e l'olio, da lassù, continua a scendere per gravità prima che tu possa accorgerti che sei a livello!

[bobo]

Umberto, sei troppo cattivone: non vedi che c'è il rubinettino per chiudere il flusso?
Comunque io voto per il siringone.....