Africaland

Nella giornata dell'epifania mi sono "dilettato" a cambiare i vari lubrificanti della macchinuccia , nello scarico dell'olio dei differenziali ho notato che mentre l'olio del differenziale posteriore era molto limpido , al contrario quello del differenziale anteriore era completamente nero... Pensate sia un'anomalia o rientra nella normalità?

Magari precedentemente era stato cambiato solo al posteriore.
Ciao
Paolo

anche secondo me..probabile per manutenzione e già che c'erano dietro han cambiato l'olio

Ho pensato anche io la stessa cosa , ma escludendo questa ipotesi secondo voi potrebbero esserci altre cause?

Sì, contaminazione con il grasso delle bocce, è abbastanza normale se il paraolio tra ponte e mozzo si usura...

Quando ho preso la mia, ho cambiato tutti gli olii e anche da me è uscito un olio nero e puzzolente dal diff. anteriore e dal riduttore. Il resto era ok.

è difficile da accertare ? che controlli ulteriori devo fare?

dovresti smontare la catola a snodo con il semiasse per cambiare il paraolio, ma se tieni d'occhio i livelli non ci sono problemi...

...un mio amico ha risolto cambiando il posto ai conigli...

Attenzione Scipio , il guasto è sempre dietro l'angolo ... anche per il Discovery...

Riaprendo la mia discussione , poichè sarei intenzionato ad effettuare il lavoro ,già che ci sono oltre al paraolio tra giunto e mozzo vorrei sostituire anche i rimanenti paraoli e i relativi cuscinetti che andrò ad incontrare durante lo smontaggio , pensate sia una spesa inutile tenendo presente che ha una chilometraggio di 160K ?

Fare manutenzione non è mai una spesa inutile . Poi, se è la prima volta che la fai, direi che sia quasi d'obbligo almeno verificare che ci sia grasso nei cuscinetti. Ma per verificarlo devi smontare il mozzo, altrimenti non vedi se il cuscinetto interno è adeguatamente ingrassato. Quindi, a questo punto cambi tutto o alla meno peggio ingrassi abbondantemente il tutto (paraolio e cuscinetti) e rimonti.