Africaland

è il caso di usare dello sgrassatore (quello di marsiglia) o va bene anche solo acqua...

.............

per la pulizia interna è sufficiente l'idropulitrice, risulta difficile togliere eventuali schiume dai condotti interni, meglio solo acqua calda.
per la pulizia esterna della massa radiante puoi usare quello che vuoi per sgrassare

Ciao. Ora che il tempo è un po più caldo devo vuotere l'impianto di raffreddamento da tutto quello che ci ho messo dentro.
Domanda: ho visto che vendono dei liquidi appositi per la pulizia del radiatore/impianto di raffreddamento.
Secondo voi servono? Spacco tutto? Aceto per il calcare?

Grazie muleria!!

Spaccare tutto, non credo. Leggi bene le modalità d'uso e fidati. Certo che se vuoi fare un bel lavoro la cosa migliore è smontarlo dal land e pulirlo sotto al rubinetto, sia dentro che fuori. Con l'occasione, ricordati di svitare anche il tappo del monoblocco per far uscire tutto.
Ti ho scritto quello che faccio io sul 300, poi sul td5 non so se sia fattibile con la stessa semplicità

io ho messo acqua aceto e bicarbonato e ci ho girato un po', poi ho risciacquato due volte con solo acqua, e infine ho rimesso acqua e antigelo 50%-50%
pero' considera che la mia testata e' in ghisa, non so' se puoi problemi su testata in alluminio.

Grazie!! Vediamo cosa esce....

dal mio e' uscita tanta m@@@a
giraci un po' con la soluzione acqua aceto bicarbonato, finche' il motore e' ben caldo.
poi risciacqua con solo acqua, sempre girando, finche scaricando non esce solo acqua pulita.
sul mio vecchio 110 ha funzionato, ma non mi prendo la responsabilita' per i vostri.
vi ho raccontato solo la mia esperienza su motore completamente in ghisa.

Se non ricordo male la chimica studiata alle superiori, aceto e bicarbonato sono rispettivamente un acido ed una base.
Messi insieme dovrebbero sviluppare anidride carbonica in forma di gas, + acqua e, di fatto, annullarsi uno con l'altro.
Quindi alla fine non abbiamo fatto altro che mettere acqua nell'impianto e ottenere un pò di gas che eventualmente sfiaterà dalla vaschetta di espansione.
Piuttosto, io sapevo che si può tentare di scrostare la valvolina del tappo della vaschetta di espansione immergendola in una tazza con aceto. Per parallellismo quindi, direi che si debba tentare col solo aceto, e non anche col bicarbonato.
Anche perchè il bicarbonato è analogo alle incrostazioni eventualmente già presenti nell'impianto e dovute al calcare dell'acqua utilizzata, quindi difficilmente le scrosterà ma forse, peggio, andrà ad aumentarle aggravando la situazione.
In ogni caso, non farei girare queste cose dentro al motore per evitare che eventuali croste un pò grandi si stacchino e occludano i fori di passaggio dell'acqua nel radiatorino del riscaldamento abitacolo, e forse anche nella testata (d'accordo, qui i passaggi sono molto più grandi, ma... ) .

Qualche prodotto chimico specifico no? Secondo me si finisce per far meno danni (Acido tartarico ad esempio)