Africaland

Inviato: **25/10/2014, 18:35**

Aiutate un neofita a tamponare un problemino :mrgreen:

Sto perdendo olio dal differenziale posteriore, lunedì pomeriggio andrò in officina a farla vedere insieme ad un altro problema di gocciolamento ma nel frattempo vorrei fare un rabbocco perchè non so quanto ce ne sia. Il tappo fa da livello? Riempo finchè esce dal tappo?
Grazie per l'aiuto

Inviato: **25/10/2014, 18:39**

Il tappo fa da livello.
Se vuoi inclinala su una ruota per farci stare "più" olio, almeno hai una buona riserva.

Inviato: **25/10/2014, 18:54**

El Dina ha scritto:Aiutate un neofita a tamponare un problemino
Sto perdendo olio dal differenziale posteriore, lunedì pomeriggio andrò in officina a farla vedere insieme ad un altro problema di gocciolamento ma nel frattempo vorrei fare un rabbocco perchè non so quanto ce ne sia. Il tappo fa da livello? Riempo finchè esce dal tappo?
Grazie per l'aiuto

Paraolio posteriore?!
Io l'ho cambiato una settimana fa...costo proibitivo in officina..fatto io in casa invece euro 14
Servono solo due chiavi fisse per scollegare l'albero di trasmissione, una chiave a cric con bussola per il dado centrale del giunto, estrattore per il giunto, poi togliendo e rimettendo il paraolio e rimontare come prima...si fa prima a fare che a dire...io ci ho messo un ora e mezza con compreso riordino, ingrassaggio alberino, levigatura sede scorrimento paraolio e pulizia generale del fondo defender....
Se sei uno che si arrangia a fare le cose c'è la fai tranquillamente...

Inviato: **25/10/2014, 20:32**

Mi arrangio eccome

Non perde dal paraolio, perde dalla chiusura scatola - campana e perde anche dal mozzo. Domani mattina gli do un'occhiata. Mettere più olio non mi sembra una buona idea, si generano delle sovrapressioni che poi fanno uscire l'olio da qualche parte.

Inviato: **25/10/2014, 20:49**

Ciao. Nel posteriore del 110 ce ne vanno 2.26 litri. Il tappo fa livello. All'anteriore idem, ma ce n stanno 1.6 litri secondo il libretto; 1.7 secondo il manuale d'officina.
Controlla lo sfiato del posteriore che non sia tappato: sta sul longherone lato guida, in fondo, in una nicchia. Risparmiano sul rilsan. :twisted:

Lo sfiato dell'anteriore lo portano sotto il cofano... :roll:

Ciao, G

Inviato: **25/10/2014, 21:15**

Lo sfiato del posteriore non va nel cofano? Credevo si si. Da che parte si trova la nicchia? Lo controllerò sicuramente perchè mi sembra strano che perda dappertutto così. Il paraolio è già stato cambiato un paio di mesi fa. Che faccio con lo sfiato? Lo stacco dal differenziale e gli soffio dentro con il compressore? Per staccarlo basta tirare o è bloccato in qualche modo?

Inviato: **25/10/2014, 21:37**

Ciao, come ti dicevo, non va nel cofano, finisce nel longherone lato guida.... Segui il tubino che parte dal ponte e lo trovi subito.
Quando avrai risolto la questione delle perdite, ti consiglio, a scopo cautelativo, di prolungarlo con un raccordo e un tubetto rilsan per l'aria compressa o da giardinaggio. Lo aggiungerai ai 2 già presenti (assale anteriore e riduttore: manca anche quello del cambio che, a mio avviso, può restare dove sta...se ne parlava in un altro 3d). Arrivato sotto il cofano scaldi il tubino e lo pieghi a manico d'ombrello. E ti fai un mazzetto di tre sfiati.

Se ora lo trovi già tappato, non lo soffiare, se no mandi roba nel diff. Staccarlo dal ponte? Non so com'è fissato. Prima, comunque, occorre risolvere le perdite. Sull'intervento però, scusa, non ho studiato.

Ciao, G

Inviato: **25/10/2014, 23:13**

bisbetico ha scritto:
El Dina ha scritto:Aiutate un neofita a tamponare un problemino
Sto perdendo olio dal differenziale posteriore, lunedì pomeriggio andrò in officina a farla vedere insieme ad un altro problema di gocciolamento ma nel frattempo vorrei fare un rabbocco perchè non so quanto ce ne sia. Il tappo fa da livello? Riempo finchè esce dal tappo?
Grazie per l'aiuto

Paraolio posteriore?!
Io l'ho cambiato una settimana fa...costo proibitivo in officina..fatto io in casa invece euro 14
Servono solo due chiavi fisse per scollegare l'albero di trasmissione, una chiave a cric con bussola per il dado centrale del giunto, estrattore per il giunto, poi togliendo e rimettendo il paraolio e rimontare come prima...si fa prima a fare che a dire...io ci ho messo un ora e mezza con compreso riordino, ingrassaggio alberino, levigatura sede scorrimento paraolio e pulizia generale del fondo defender....
Se sei uno che si arrangia a fare le cose c'è la fai tranquillamente...

Cosa intendi con levigatura sede scorrimento?

Inviato: **26/10/2014, 0:15**

nicio91 ha scritto:
bisbetico ha scritto:
El Dina ha scritto:Aiutate un neofita a tamponare un problemino
Sto perdendo olio dal differenziale posteriore, lunedì pomeriggio andrò in officina a farla vedere insieme ad un altro problema di gocciolamento ma nel frattempo vorrei fare un rabbocco perchè non so quanto ce ne sia. Il tappo fa da livello? Riempo finchè esce dal tappo?
Grazie per l'aiuto

Paraolio posteriore?!
Io l'ho cambiato una settimana fa...costo proibitivo in officina..fatto io in casa invece euro 14
Servono solo due chiavi fisse per scollegare l'albero di trasmissione, una chiave a cric con bussola per il dado centrale del giunto, estrattore per il giunto, poi togliendo e rimettendo il paraolio e rimontare come prima...si fa prima a fare che a dire...io ci ho messo un ora e mezza con compreso riordino, ingrassaggio alberino, levigatura sede scorrimento paraolio e pulizia generale del fondo defender....
Se sei uno che si arrangia a fare le cose c'è la fai tranquillamente...

Cosa intendi con levigatura sede scorrimento?

Intendo che il giunto che scorre a contatto con il paraolio l'ho passato con una carta abrasiva finissima bagnata con wd40...si tolgono tutti i residui e i graffi che possono rovinare precocemente il paraolio, nella sede esterna del paraolio dove va messo in sede per intenderci ho fatto altrettanto dato che ho trovato dei punti scuri un po in rilievo...diciamo che è una mini rettifica...ma con delicatezza e senza asportare niente....
Il risultato è che ogni pezzo è bello lucido e privo di graffi rilievi strani o sporco...stile cilindro..

Inviato: **26/10/2014, 1:11**

Se non posso staccarlo come faccio a controllare se è tappato? Posso solo verificare che non sia schiacciato.

Inviato: **26/10/2014, 2:17**

Mi intrometto... con quale olio rabboccare?

Inviato: **26/10/2014, 11:24**

Ho rabboccato 150 cc con olio da differenziale 80-90 atf.
Il tubo di sfiato arriva fin nel cofano ed era completamente schiacciato tra il telaio ed il vano porta - batteria. Ora l'ho liberato.

Inviato: **31/07/2015, 12:42**

bisbetico ha scritto:
El Dina ha scritto:Aiutate un neofita a tamponare un problemino
Sto perdendo olio dal differenziale posteriore, lunedì pomeriggio andrò in officina a farla vedere insieme ad un altro problema di gocciolamento ma nel frattempo vorrei fare un rabbocco perchè non so quanto ce ne sia. Il tappo fa da livello? Riempo finchè esce dal tappo?
Grazie per l'aiuto

Paraolio posteriore?!
Io l'ho cambiato una settimana fa...costo proibitivo in officina..fatto io in casa invece euro 14
Servono solo due chiavi fisse per scollegare l'albero di trasmissione, una chiave a cric con bussola per il dado centrale del giunto, estrattore per il giunto, poi togliendo e rimettendo il paraolio e rimontare come prima...si fa prima a fare che a dire...io ci ho messo un ora e mezza con compreso riordino, ingrassaggio alberino, levigatura sede scorrimento paraolio e pulizia generale del fondo defender....
Se sei uno che si arrangia a fare le cose c'è la fai tranquillamente...

ciao..che ti di estrattore serve? io vorrei farlo da me..

Inviato: **31/07/2015, 12:43**

pmura ha scritto:
bisbetico ha scritto:
El Dina ha scritto:Aiutate un neofita a tamponare un problemino
Sto perdendo olio dal differenziale posteriore, lunedì pomeriggio andrò in officina a farla vedere insieme ad un altro problema di gocciolamento ma nel frattempo vorrei fare un rabbocco perchè non so quanto ce ne sia. Il tappo fa da livello? Riempo finchè esce dal tappo?
Grazie per l'aiuto

Paraolio posteriore?!
Io l'ho cambiato una settimana fa...costo proibitivo in officina..fatto io in casa invece euro 14
Servono solo due chiavi fisse per scollegare l'albero di trasmissione, una chiave a cric con bussola per il dado centrale del giunto, estrattore per il giunto, poi togliendo e rimettendo il paraolio e rimontare come prima...si fa prima a fare che a dire...io ci ho messo un ora e mezza con compreso riordino, ingrassaggio alberino, levigatura sede scorrimento paraolio e pulizia generale del fondo defender....
Se sei uno che si arrangia a fare le cose c'è la fai tranquillamente...

ciao..che tipo di estrattore serve? io vorrei farlo da me..

Inviato: **12/05/2016, 10:21**

GEN ha scritto:Ciao. Nel posteriore del 110 ce ne vanno 2.26 litri. Il tappo fa livello. All'anteriore idem, ma ce n stanno 1.6 litri secondo il libretto; 1.7 secondo il manuale d'officina.
Controlla lo sfiato del posteriore che non sia tappato: sta sul longherone lato guida, in fondo, in una nicchia. Risparmiano sul rilsan. Lo sfiato dell'anteriore lo portano sotto il cofano...

Ciao, G

nel 90 sono 1,6 /1,7 davanti e dietro?

Inviato: **12/05/2016, 10:31**

Il quantitativo é quello, a meno di diciture da libretti o manuali che riportano differenze.
MA il tappo di carico fa da livello!! Quando inizia a uscire un filo, chiudi.

Nicko

Inviato: **03/07/2017, 23:52**

Mi allaccio a questo topic e al messagio di Nicko87 qui sopra ... sto facendo la sostituzione del lubrificante nei diff della P38.
Il manuale riporta i soliti 1.6/1.7 al capitolo manutenzione, ma mettendo quella quantita' non esce nessun filino dal tappo di rabbocco.
Qualche pagina piu' in la' nello stesso manuale, e' indicato versare olio fino al riempimento ...
A chi dare retta? che faccio? :mrgreen:

Inviato: **07/07/2017, 20:38**

con macchina in piano, riempi sino al traboccamento senza problema !

Inviato: **08/07/2017, 21:21**

grazie vado senza paura!

Africaland

rabbocco olio differenziale

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Re: rabbocco olio differenziale

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