Africaland

Ciao, ieri ho fatto il tagliando al mio defender.
Quando ho aperto la scatola del filtro olio (che avevo già distrattamente controllato) mi sono reso conto che aveva una lieve ammaccatura laterale.
Ho deciso comunque di montarlo, ma oggi...mi sono venuti degli scrupoli.

L'ammaccatura è lieve ed è laterale, leggendo su internet i pareri sono discordanti. Da chi dice che non fa nulla a che dice che si riduceil flusso di olio. Insomma sono un po' indeciso se cambiarlo (perdendo anche circa un litro di olio motore) oppure lasciar stare.
Purtroppo non l'ho fotografato.

Consigli?

Grazie

Andrea

dipende da quanto è lieve l' ammaccatura, se è una cosa minima non ci sono problemi, ma se può aver toccato l' elemento filtrante, meglio sostituirlo...

cicciodisco ha scritto:Ciao, ieri ho fatto il tagliando al mio defender.
Quando ho aperto la scatola del filtro olio (che avevo già distrattamente controllato) mi sono reso conto che aveva una lieve ammaccatura laterale.
Ho deciso comunque di montarlo, ma oggi...mi sono venuti degli scrupoli.

L'ammaccatura è lieve ed è laterale, leggendo su internet i pareri sono discordanti. Da chi dice che non fa nulla a che dice che si riduceil flusso di olio. Insomma sono un po' indeciso se cambiarlo (perdendo anche circa un litro di olio motore) oppure lasciar stare.
Purtroppo non l'ho fotografato.

Consigli?

Grazie

Andrea

Tra l'involucro metallico e l'elemento filtrante c'è uno spazio di almeno 5 mm, anche se i due componenti si toccassero sarebbe un contatto puntiforme non in grado di impedire il corretto funzionamento del filtro.

Landsaluti

gian

Grazie mille!