Africaland

Non so voi ma ultimamente passo più tempo sotto il def e pulire/sgrassare/riparare/cambiare/lucidare eccc.. che a guidarlo, lavorare a terra anche con il carrellino non è comodissimo , anche con le 255 l'altezza del telaio e dei ponti ogni tanto mi fa prendere delle sonore testate ..
Secondo voi guru delle chiavi inglesi in pollici e master del grasso al litio , questa roba è affidabile ?

questo mi permetterebbe di lavorare con un pò più di spazio
http://www.ebay.it/itm/Dispositivo-di-s ... 35d0a17e37

oppure questa per alzare da dietro e davanti dai ganci e poter lavorare sulle sospensioni ecc..

http://www.ebay.it/itm/Gruetta-idraulic ... 2a3f9c95e7

ho dovuto rinunciare al ponte a due colonne perchè il mio garage è solo 3 m e solleverei la macchina di troppo poco, a meno che non la metta nel cortile esterno , ma farlo stare sotto la pioggia non mi sembra saggio

il ponte non teme l'esterno se usi una cuffia per il motore e lo tieni normalmente ingrassato. i link non posso vederli, ma ci starei attento ad accrocchi....è sulla tua pelle che cadrebbe.
oppure andrebbe bene anche la buca.

ma tranquillo, il Land pensa alla tua salute e se continui a lavorarci sotto ti mantieni magro e la fronte bene abbronzata

Ciao io tempo fa avevo risolto cosi': viewtopic.php?f=23&t=84444&start=20
Certo se tu hai la fortuna di avere un posto dove poter fare i lavori il ponte credo sarebbe il top(io le rampe di cui sopra le usavo per fare i lavori per strada sotto casa).

BCCCRL ha scritto:il ponte non teme l'esterno se usi una cuffia per il motore e lo tieni normalmente ingrassato. i link non posso vederli, ma ci starei attento ad accrocchi....è sulla tua pelle che cadrebbe.
oppure andrebbe bene anche la buca.

ma tranquillo, il Land pensa alla tua salute e se continui a lavorarci sotto ti mantieni magro e la fronte bene abbronzata

Il primo link si riferisce a due rampe alte 25 cm con in fondo una parte piana , che si solleva con due crick a bottiglia fino a 35 cm
il secondo alla classica gruetta da officina.

La sicurezza prima di tutto, se non trovo una soluzione che mi pare sicura continuo ad appiattirmi sotto il land

frizzo28 ha scritto:Ciao io tempo fa avevo risolto cosi': viewtopic.php?f=23&t=84444&start=20
Certo se tu hai la fortuna di avere un posto dove poter fare i lavori il ponte credo sarebbe il top(io le rampe di cui sopra le usavo per fare i lavori per strada sotto casa).

Esatto praticamente la soluzione è molto simile , ti basta come altezza per lavorarci comodo? rimane il problema che per cambiare le sospensioni o ruote bisogna trovare un'altro metodo , cmq ottima idea

certo, ricordo che (secondo le norme) tutte le Officine Autorizzate Land han dovuto cambiare i ponti per montare quelli da oltre 25 Q.li. ...attento che (facendo corna) non sia il becchino a dover far la buca

sgrat sgrat sgrat ( toccata di palle )

ma perchè loro aggiustano il disco che pesa una casino

ma pesano perché le berline hanno la moquette ....... e tanta invidia per i def

@w3rw0lf86 Beh di certo non si puo dire che sia comodissimo pero' gia ci si gira meglio. Io le ho costruite perche' stavo diventando matto per montare i paradifferenziali e grazie alle rampe sono riuscito poi a metterli .

BCCCRL ha scritto::D ma pesano perché le berline hanno la moquette ....... e tanta invidia per i def

con tutta l'acqua che entra poi si inzuppa, è per quello che non c'è

l'acqua nei def non entra, viene a depurare tanto che , poi, il def marca il territorio con la plin-plin ....e via discorrendo

BCCCRL ha scritto:il ponte non teme l'esterno se usi una cuffia per il motore e lo tieni normalmente ingrassato. i link non posso vederli, ma ci starei attento ad accrocchi....è sulla tua pelle che cadrebbe.
oppure andrebbe bene anche la buca.

ma tranquillo, il Land pensa alla tua salute e se continui a lavorarci sotto ti mantieni magro e la fronte bene abbronzata

io ho un free e spessissimo vado sotto per verificare se tutto e' ok, oddio non è che ci si stia molto agevolmente, ma per i piccoli controlli e minime manutenzioni si può fare, ma certo per il resto servirebbe un ponte o una buca, cmq mi stò organizzando per fare delle rampe saldate in ferro lunghe come l'auto e prevedo di sistemarci internamente 4 pistoni a bottiglia per sostituire le ruote.

fallo, ma di nascosto....e che nessuno veda

pensa almeno a quattro robusti cavalletti di sicurezza mi raccomando

BCCCRL ha scritto:fallo, ma di nascosto....e che nessuno veda

pensa almeno a quattro robusti cavalletti di sicurezza mi raccomando

tranq......, i pistoni solo per sostituire le ruote, per il resto le rampe sono state progettate da un mio caro amico ingegnere

con cortesia, rispetto e capo cosparso di cenere, noi mettall'edili nordestari abbiamo un motto:

meglio un morto in casa che un ingegnere in cantiere


senza offesa alcuna eh, solo per celia

Ahahahshahahah......nn avete tutti i torti, conosco anche io qualche ingegnere aumma aumma

Io mi sono costruito due rampette di acciaio ad alta resistenza alte circa 120mm, giusto per stare più comodo sotto il disco, ma in ogni caso quando tolgo le ruote, metto sempre i cavalletti di sicurezza oltre al crick a bottiglia.
Esistono dei cavalletti per uso industriale che hanno una gliera girevole per sollevare ulteriormente e livellare, il tutto con movimento su cuscinetto assiale, sono bellissimi e comodissimi, praticamente indistruttibili, ma costano una fortuna. Se ritrovo il link lo inserisco.
Un consiglio....non fidarti mai dei dispositivi idraulici, usali il necessario, ma prevedi sempre il piano B.

Questo sembra robusto

Come vi dicevo i cavalletti interessati sono per uso industriale, io li ho fatti acquistare per commesse di lavoro, purtroppo non me li posso permettere, ma vi assicuro che funzionano alla grande, io prenderei l'articolo 215 che per le nostre auto sono l'ideale, ma poi ognuno conosce le proprie esigenze.

Ho visto che i camper mettono sotto le ruote delle robuste pedane in plastica di colore giallo. Potrebbero andare bene?

Gati, Io non ci starei mai sotto il mio disco sapendo che sta su delle pedane in plastica, a meno che non siamo un mattone pieno......i materiali amorfi non mi hanno mai trasmesso molta sicurezza