Africaland

Ciao a tutti, qualcuno sa dirmi se la quantita' dei gommini ANR1504 che si interpongono tra carrozzeria e telaio descritta sui manuali in 20 pezzi e' corretta?
Vanno aggiunti anche i 4 quadrati in gomma posteriori.

Vorrei cambiare i miei che reputo siano schiacciati dopo 20 anni di uso

Dimenticavo... sono per discovery 1

Se fossero schiacciati il bullone e il relativo dado autobloccante avrebbero del lasco. Se non ce l'hanno i "gommini" non sono schiacciati. Lavoro inutile a meno che tu non voglia fare un body lift.

si, i gommini sono 20, come nel range classic.
ciao

Penso che dopo 20 anni hanno perso anche elasticita'.Visto il costo dei gommini e il tipo di lavoro non troppo difficile, vorrei cambiarli.

io comincerei cambiando i supporti di motore e cambio prima di sostituire tutti quei gommini

WalkiePol ha scritto:Se fossero schiacciati il bullone e il relativo dado autobloccante avrebbero del lasco. Se non ce l'hanno i "gommini" non sono schiacciati. Lavoro inutile a meno che tu non voglia fare un body lift.

Sì, però i bulloni in questi anni si possono essere bloccati a causa di eventuale ruggine e fango secco, quindi il lasco non lo noti comunque.

pipippo91 ha scritto:io comincerei cambiando i supporti di motore e cambio prima di sostituire tutti quei gommini

Fatto

WalkiePol ha scritto:Se fossero schiacciati il bullone e il relativo dado autobloccante avrebbero del lasco. Se non ce l'hanno i "gommini" non sono schiacciati. Lavoro inutile a meno che tu non voglia fare un body lift.

Body lift????? Si può aumentare lo spessore dei gommini x rialzare la carrozza???? Se si...di quanto?

35/40 mm al massimo senza dover fare modifiche

Che tipo di lavoro c'è dietro??? Intendo....bisogna staccare completamente la cellula dal telaio?