Africaland

ciao a tutti
vorrei sostituire l olio al mio defender
all ultimo tagliando dal concessionario mi anno messo olio castrol 5w40
vorrei comprarlo in internet ma vorrei sapere la ditterenza che c e tra il
castrol magnatec 5w40 c3 e il
castrol magnatec 5w40 dpf
grazie

sono olii che hanno caratteristiche particolari che soddisfano i requisiti di vetture con filtro antiparticolato. D'altronde il magnatec lo trovi così ora. Anche io l'ho messo così, ma non penso che crei problemi. E' una specifica in più.

non credo che ci sia molta differenza....stessa marca gradazione SAE, entrambi per motori dotati di intercooler e sovralimentati.

Tra i due oli probabilmente non c'è grande differenza, ma non è vero che la C3 è una specifica "in più" (nel senso di migliore prestazione), è una specifica diversa, tra l'altro con ridotti contenuti di alcuni additivi che danneggiano i sistemi di post-trattamento dei gas di scarico.
Perciò, proprio per la ridotta additivazione, si potrebbe anzi concludere che si tratti di oli non così performanti: ragion per cui in un motore che non ne ha bisogno, sarebbe meglio evitarli e stare con un 5w-40 B4, totalmente sintetico.

Ho effettuato il cambio olio del mio disco td5 mettendo questo tipo( TRIPLE QX 5w30 syn plus full syntetic ) sembra che ultimamente il rumore di punterie si è accentuato a freddo fino al raggiungimento della temperatura ottimale del motore, è un tipo di olio scarso ? Che mi consigliate ? Gtazie

Indipendentemente dalle qualità intrinseche dell'olio che hai messo, la gradazione SAE 5w-30 è al limite della sua gamma di impiego come temperature ambientali: va infatti utilizzata fino ai 35°C, e di questa stagione siamo appunto sul filo del rasoio. Meglio sarebbe stato secondo me un 5w-40.
L'aumento di rumorosità delle punterie potrebbe appunto essere dovuto alla minore viscosità dell'olio.

ne approfitto, questo va bene... il prezzo è molto invitante

http://www.ebay.it/itm/Castrol-EDGE-Tit ... Swx-9WxylR

Perché un ACEA C3 per il pentapistoni???
ACEA B4 è la specifica più corretta, la C3 è per motori con filtro antiparticolato...

Scusa silvio ma io sono abbastanza ignorante in materia...

CASTROL 20 L GTX High Mileage 5W-40 è adatto al td5

Devi guardare le speciFiche come ti ha scritto sopra...

Inviato dal mio ALE-L21 utilizzando Tapatalk

Allora penso sia giusto

http://www.ebay.de/itm/401160379375

Il rumore di punterie sul mio td5 è fastidioso, diminuisce tantissimo quando la lancetta della temperatura si posiziona perfettamente al centro dell'indicatore . Olio in uso 10 30 . Può essere la qualità dell'olio ???

Silvio ha scritto:Perché un ACEA C3 per il pentapistoni???
ACEA B4 è la specifica più corretta, la C3 è per motori con filtro antiparticolato...

silvio questo va bene allora CASTROL MAGNATEC Diesel B4? il fatto è che su alcuni siti per il 5w 40 da C3 e altri a3/b3

forse ho capito perchè

Dettagli prodotto
MAGNATEC 5W-40 C3
Successore del Castrol Magnatec 5W-40 A3/B4!

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ACEA A3/B3/B4, C3
VW 502 00/505 00
MB 229.31
BMW Longlife 04

Però non ha la specifica 505.01 per iniettori pompa

alessanadro lombardo ha scritto:Però non ha la specifica 505.01 per iniettori pompa

...che sul td5 non serve a una ceppa

....magnatec...i miracoli del marketing, olio come magneti, magneti come olio, la pelle ringiovanisce, si rassoda, e le rughe se ne vanno...
Ah no, scusate, questa era Wanna Marchi, o la dottoressa Tirone-magni-e-dimagrisci

Su iniettori-pompa lascio correre sennò divento volgare e mi bannano ma ci siamo capiti lo stesso