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Restauro completo 109 - parte sesta

Serie I-II-III, Land Rover 90 &110, Defender, Range Rover, Discovery

Messaggioil 14/10/2008, 1:39

Giovi ma a che punto sei con i lavori? Sulle alfa giulia e giulietta è quasi d'obbligo tirare fuori motore e cambio insieme perchè mollare i dadi in quegli spazi stretti è molto difficile.. Senza fossa si puo' basta alzare la macchina sui cavalletti con il posteriore piu' alto di un 40 50 cm.... Ciao Gabriele
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Gabriele
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Messaggioil 14/10/2008, 20:04

MONTATOOOOOOOOOOOOOOOO GENTE GRAZIE A DOME, SONO RIUSCITO FINALMENTE A MONTARE IL MOTORE NUOVOOOO grande dome!!!!!!! è riuscito adindividuare subito dov'era il problema. Praticamente non ha fatto altro che spostare il cambio in avanti e poi, con tanta maestria ed intelligenza, è riuscito ad infilare sto benedetto motore!!!!!! Grazie dome, spero un giorno di poterti ringraziare a modo mio ed è inutile dirti che qualsiasi cosa tu avrai bisogno, rivolgiti pure a me. Della serie " vero spirito africaland " AJOOOOO!!!!!
AJOOOOO!!!!!
giovipatane
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Messaggioil 14/10/2008, 22:16

é stato un vero piacere poterti aiutare. Approfitto per ringraziare te per la magnifica giornata passata, come dici tu in vero spirito Africaland, prima in garages sotto il 109 poi attorno a un tavolo a mangiare e fare quattro chiacchere con le persone giuste alla prossima ciao domenico
dome
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Messaggioil 14/10/2008, 23:16

complimenti, sapevo della rottura , ma vedo che nn ti sei dato per perso..bravo e ora in bocca al lupo! CHI LOTTA PUO' PERDERE..CHI NON LOTTA HA GIA' PERSO!! ciao!
alpino
 
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Messaggioil 15/10/2008, 14:03

Ecco alcune foto della situazione attuale. Motore montato, finalmente, ed inizio a rimontare tutto. Dovrò aspettare che mi arrivino i supporti motore nuovo, durante il montaggio si è rotto quello di destra AJOOOOO!!!!!
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Messaggioil 15/10/2008, 14:34

Bene, Giovì, pure questa è fatta! E sei pure stato fortunato, era peggio se il supporto si rompeva in marcia!!!!! Piuttosto, già che sei fermo in attesa dell'arrivo del pezzo, devi correggere una imprecisione: il lamierato indicato con la freccia (in ferro) va verniciato di nero!!! Non te la prendere, io lo faccio a fin di bene.... Silvio
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Messaggioil 15/10/2008, 16:48

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Messaggioil 15/10/2008, 18:16

Obbedisco Silviè !!!! AJOOOOO!!!!!
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Messaggioil 16/10/2008, 22:06

bravo giovi! ciao Federico.
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Messaggioil 16/10/2008, 22:39

...ora si crede Garibaldi perchè ha montato un motore A.
Andrea
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Messaggioil 17/10/2008, 0:29

Guardate la foto, il motore risulta spostato sulla sinistra (vista frontale) e in effetti lo è..... ora io mi domando e dico ma come diavolo è possibile visto che i supporti del cambio sono fissi? AJOOOOO!!!!!
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Messaggioil 17/10/2008, 2:49

Non capisco cosa intendi dire...il motore non è a mettà del telaio, gli ancoraggi dei supporti sul talio hanno lunghezze differenti, da una parte pochi cm dall' altra sarà lungo una ventina... Saluti. Roberto
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Messaggioil 17/10/2008, 14:25

Bravo Giovi, complimenti. Ciao Paolo
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Messaggioil 17/10/2008, 15:57

quote:
Non capisco cosa intendi dire...il motore non è a mettà del telaio, gli ancoraggi dei supporti sul talio hanno lunghezze differenti, da una parte pochi cm dall' altra sarà lungo una ventina... Saluti. Roberto
la puleggia non dovrebbe trovarsi esattamente davanti al foro della traversa del telaio?? la mia è spostata verso sinistra, sempre guardando dal davanti. Ho notato anche che l'albero di trasmissione posteriore si è avvicinato troppo alla parete del foro, sulla traversa, dentro il quale gira. Secondo me devo spostare il motore e quindi il cambio, più verso destra e far coincidere la puleggia col foro AJOOOOO!!!!!
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Messaggioil 17/10/2008, 16:31

diciamo che dal foro nel paraurti devi poter infilare la manovella passando attraverso il foro del telaio ed inserirla nella sede sulla puleggia, non è detto che sia perfettamente centrata, appena mi ricordo guardo sulla mia...se non ci pensa qualcun'altro prima. Saluti. Roberto
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Messaggioil 19/10/2008, 21:46

Roby guardando le tue foto mi sembra proprio che la puleggia del motore risulta allineata col foro. AJOOOOO!!!!!
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Messaggioil 19/10/2008, 23:45

Sono andato a controllare adesso, in effetti guardando dal foro del paraurti si vede il foro del telaio e dietro la puleggia che sembra esattamente centrata, ma com'è possibile montare storto il motore? Quello vecchio era centrato? Saluti. Roberto
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Messaggioil 20/10/2008, 0:05

Non è montato storto, per il momento è unito al cambio ma non è fissato sui supporti mentre il cambio si, quindi è il cambio storto nonostante sia fissato sui relativi supporti. Sarà il caso di mollare di nuovo i supporti del cambio e cercare di riallineare il tutto con l'aiuto della gru AJOOOOO!!!!!
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Messaggioil 20/10/2008, 0:32

avrai mica scambiato le due pastrine che si avvitano al telaio sulle quali va ad avvitarsi il supporto di gomma? Non so si si possono scambiare per errore, però destra e sinistra sono differenti... Saluti. Roberto
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Messaggioil 20/10/2008, 17:15

no non si possono scambiare AJOOOOO!!!!!
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