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Restauro completo 109 - parte sesta

Serie I-II-III, Land Rover 90 &110, Defender, Range Rover, Discovery

Messaggioil 24/10/2008, 15:35

Arrivata la molletta incriminata e i supporti nuovi. Domani si ricomincia!!!
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Messaggioil 27/10/2008, 15:22

Rimontato quasi tutto ma la sfiga non mi molla!!!!! :evil: si è rotta la slave della pompa frizione, me ne sono accorto mentre la stavo spurgando!!!
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Messaggioil 27/10/2008, 15:23

dettagli rottura
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Messaggioil 27/10/2008, 15:25

altri dettagli
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Messaggioil 27/10/2008, 15:26

moncherino
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Messaggioil 27/10/2008, 15:30

come cxxxo ha fatto a rompersi?! probabilmente era criccata...
Originale Lucas/Girling oppure concorrenza?
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Messaggioil 27/10/2008, 15:31

Originale Roby purtroppo :twisted: :twisted: :twisted: :twisted: :twisted:
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Messaggioil 27/10/2008, 15:34

Roby, mi sono perso qualcosa o non so inserire più foto? quando faccio la procedura mi accetta solo una foto per post, sbaglio vero???
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Messaggioil 27/10/2008, 15:35

Si forse sbaglio io
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Messaggioil 27/10/2008, 15:37

Comunque, grattandomi tutto quello che riesco a grattare, il motore gira una bellezza, poco rumoroso, quasi assenti le vibrazioni ed è partito dopo pochissimo senza nemmeno fare fumo!!!! speriamo bene......
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Messaggioil 27/10/2008, 15:42

Il cilindretto pare proprio criccato: guardando la foto si vede un colore rossastro, come di ruggine, e c'è solo una piccola parte di metallo che è lucida, e quindi che indica l'area di rottura nuova, senza ossidazione.
Una gita da Mamma Orsa per farsi togliere il malocchio???
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Messaggioil 27/10/2008, 15:43

puoi inserirne più d'una, basta fare più volte la procedura aggiungi file sullo stesso messaggio...
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Messaggioil 27/10/2008, 15:48

Si ma quando fai "aggiungi file" ti porta poi in una pagina dove questo comando non c'è più. Puoi solo inserire il file nel post ma non aggiungerne altri. Si, come dice Silvio, la parte centrale del moncherino è sporca di ruggine, quindi o la cricca era li fin da quando è stata costruita o si è formata dopo averla montata ma comunque da molti mesi
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Messaggioil 27/10/2008, 15:51

Simpatico il fatto che Turner Engineering, mi ha allegato al motore 10lt di olio specifico per il rodaggio di 1000 km dei motori ricondizionati. Che caratteristiche avrà? Pulizia, densità o particolare fluidità?
AJOOOOO!!!!!
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Messaggioil 28/10/2008, 14:44

Dove siete????? :?: :?:
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Messaggioil 28/10/2008, 18:30

ci siamo...ci siamo...
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Messaggioil 05/11/2008, 14:39

Ok
arrivata slave frizione, domani mattina cerco di montarla
AJOOOOO!!!!!
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Messaggioil 05/11/2008, 15:00

...cerca di riuscirci.... :D

Aaaargh, la tua 109" precede la mia di 17 esemplari.....
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Messaggioil 05/11/2008, 15:41

Mi serve il sedile dietro Silviè altrimenti mi rimane a tre posti, la miseriaccia!!!!
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Messaggioil 05/11/2008, 16:38

Silvio ha scritto:...cerca di riuscirci.... :D

Aaaargh, la tua 109" precede la mia di 17 esemplari.....


a me sembra che la tua sia molto più vecchia...
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