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restauro completo 109 - parte quinta

Serie I-II-III, Land Rover 90 &110, Defender, Range Rover, Discovery

Messaggioil 02/03/2008, 20:27

Quelle inferiori sono più dure delle altre anche sulla mia macchina, hanno anche un profilo differente dalle altre. Saluti. Roberto
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Messaggioil 03/03/2008, 1:04

Ho fatto uno schizzetto di dove e come va fissata la staffa di fermo del portellone; misure non ne ho prese, ma il posto è obbligato, il profilo zincato che ferma il tappeto di gomma ha l'angolo destro smussato proprio per fare posto al bullone di fissaggio (nel disegno c'è un errore, il bullone non è da 5/16", ma è un 1/4" UNF x 1 1/2). La staffa non l'ho smontata, ma se non ricordo male, di gommino-ammortizzatore ce n'è uno solo: devi scegliere tu se quello lungo o quello corto. @ Pino: ma io lo cambio ogni 10.000, altrimenti che maniaco sarei??? Grab handle prese, vanno ripulite da precedenti verniciature e zincate; una ha anche una ammaccatura, non enorme ma comunque si nota. Vedrai te se valgono la pena... Silvio
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Messaggioil 03/03/2008, 10:27

Grazie Obama Silvio!!!! AJOOOOO!!!!!
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Messaggioil 03/03/2008, 11:39

Saluti. Roberto
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Messaggioil 04/03/2008, 20:37

Aggiornamento lavori AJOOOOO!!!!!
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Messaggioil 05/03/2008, 10:38

sta venendo veramente bene giovi! Non è piu quell'amasso di ferraglia polverosa che ho visto l'anno scorso! Ma montare il parabrezza per avere anche la giusta posizione del tetto? ciao Federico.
ciao Federico.
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Messaggioil 05/03/2008, 14:22

dai che ci siamo
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Messaggioil 06/03/2008, 20:13

HAi ragione pistone, ma il parabrezza l'ho mandato a zincare, appena me lo ridanno lo monto e spero di finire, alemno per quanto riguarda il renderla marciante e funzionante. Poi comincerò con le pratiche per l'iscrizione asi e tutto il resto per metterla in regola e finalmente usarla!!!! AJOOOOO!!!!!
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Messaggioil 06/03/2008, 21:18

Sto ammirando in "reverenziale silenzio" tutto il tuo lavoro...... forza che metti una pietra miliare per tutti i successivi restauri di 109 SW .... Io ti seguo e imparo!!! poi toccherà alle mie due ! ! ! Ciao Ettore Castallo
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Messaggioil 07/03/2008, 15:09

Buffe le serrature, Giovì: le mie hanno il blocchetto per chiave che si inserisce nella lamiera della portiera in un foro apposito con borchietta di plastica nera. Forse le tue non sono le "anti-burst", ma quelle tradizionali, con lo scrocco come le porte di casa??? Silvio
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Messaggioil 07/03/2008, 16:26

Si sono abbastanza selvagge, oltretutto toglimi una curiosità: è normale che si abbiano 3 chiavi differenti su un 109? portiera destra, portiera sinistra e portellone? Le serrature degli sportelli posteriori sono senza chiave, si sbloccano solo dall'interno? AJOOOOO!!!!!
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Messaggioil 07/03/2008, 17:08

Altra domandina: che tipo di cinture di sicurezza devo ordinare? AJOOOOO!!!!!
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Messaggioil 07/03/2008, 17:26

Giovi, puoi ordinare tre cilindretti uguali... Ciao Riccardo
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Messaggioil 07/03/2008, 17:37

ne puoi ordinare pure 5 uguali così quelli che avanzano li metti di riserva e quando qualche blocchetto si danneggia lo sostituisci senza aggiungere una chiave...
Andrea
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Messaggioil 07/03/2008, 17:50

Attenzione nell' ordinare i cilindretti che sono diversi tra serrature normali e quelle antiburst... Le cinture originali non credo si trovino più nuove, puoi mettere le securon con arrotolatore davanti e quelle fisse dietro... Saluti. Roberto
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Messaggioil 07/03/2008, 18:59

No Giovì. devi avere 2 chiavi, una avviamento e una per gli sportelli. Esatto, il blocchetto è solo sulle porte anteriori e sul portellone posteriore. Per le porte latero-posteriori c'è la chiusura centralizzata, non lo sapevi??? Silvio
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Messaggioil 07/03/2008, 19:02

le serrature mi sembra che siano quelle della serie II/IIa Per le cinture io le ho comperate a buon prezzo da www.fagstamplast.com in provincia di MI molto elastico e disponibile, te le può anche fare su "misura" in funzione di esigenze specifiche. Nel mio caso, dopo aver scelto il modello, gli ho chieto un ramo fibbia più lungo e le piastrine a L, che mi ha dato senza costi aggiuntivi. Poi c'era il problema che l'anello di fissaggio inferiore, quello sul lato della seduta in basso vicino alla porta, era al contrario (piegato verso l'interno), allora me le hanno modificate invertendolo. Ciao, Vitto
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Messaggioil 07/03/2008, 22:01

Silvio, centralizzata nel senso che ti siedi sul sedile anteriore centrale e se sei molto longilineo riesci a chiudere le posteriori!Giovi' e' troppo vecchio per questi nuovi automatismi, pensa che basti premere un telecomando. ciao
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Messaggioil 07/03/2008, 22:38

Anti-burst..... nel senso di "anti irruzione... o anti sfondamento!!!!!!! Ha Ha Ha Ha..... Chi se l'è inventato questo nome? a parte gli scherzi... da quando hanno iniziato a mettere le Anti-burst? ciao Ettore Castallo
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Messaggioil 07/03/2008, 22:52

Sul mio 88 SW del 78 export ci sono. Erano più robuste le altre però. ciao Riccardo
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