I vecchi sono attaccati con saldature a punti e per questo bisogna trapanarle tutte.. Un lavoro lungo e noioso
Nel frattempo ho lavato con sgrassante power il telaio è devo dire che non ha nemmeno un punto compromesso se non la parte frontale del rear cross member che vedrò come trattare.
Ora devo smontare motore cambio e ponti e poi mando il telaio a verniciare e trattare con c'era per scatolati.. Il lavoro procede lento ma violento!



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