Restauro motore 3.9 V8 Discovery 1
Inviato: 14/01/2018, 17:27Salve a tutti,intanto buon inizio anno,non scrivo molto nel forum ma son sempre presente e leggo spesso,oggi però mi è venuta voglia di condividere con voi un po' della mia storia nel mondo land ma soprattutto un po di storia passata presente e futura del mio Discovery 1 3.9 V8.
Dopo aver avuto per 4 anni un defender 90 un paio di anni fa con la nascita della seconda figlia a malincuore ho venduto il 90 per trovare un mezzo più adeguato alla famiglia,dopo alcuni mesi di ricerca ho trovato il mezzo adatto alle mie esigenze,un bellissimo land rover discovery 1 con motore 3.9 V8 e impianto a GPL.(in seguito alcune foto).Il disco aveva già oltre 200k km ciò nonostante il motore e quasi tutta la meccanica sembravano in buone condizioni e infatti per il primo anno di utilizzo non ho avuto particolari problemi se non un problema di surriscaldamento nell'utilizzo in fuoristrada nell'estate scorsa del quale non riuscivo a venire a capo.
Ad ottobre 2017 il problema si è verificato in autostrada....indicatore della temperatura che non sale dal livello solito ma motore surriscaldato con fumata bianca,riuscito ad arrivare a casa inizio le verifiche dei danni.....niente di grave....guarnizione di testa bruciate
...
Dopo questa doverosa ma noiosa premessa inizia la storia del restauro del motore.....e inizio subito con alcune foto del disco e dell'inizio lavori...
Dopo aver avuto per 4 anni un defender 90 un paio di anni fa con la nascita della seconda figlia a malincuore ho venduto il 90 per trovare un mezzo più adeguato alla famiglia,dopo alcuni mesi di ricerca ho trovato il mezzo adatto alle mie esigenze,un bellissimo land rover discovery 1 con motore 3.9 V8 e impianto a GPL.(in seguito alcune foto).Il disco aveva già oltre 200k km ciò nonostante il motore e quasi tutta la meccanica sembravano in buone condizioni e infatti per il primo anno di utilizzo non ho avuto particolari problemi se non un problema di surriscaldamento nell'utilizzo in fuoristrada nell'estate scorsa del quale non riuscivo a venire a capo.
Ad ottobre 2017 il problema si è verificato in autostrada....indicatore della temperatura che non sale dal livello solito ma motore surriscaldato con fumata bianca,riuscito ad arrivare a casa inizio le verifiche dei danni.....niente di grave....guarnizione di testa bruciate
...Dopo questa doverosa ma noiosa premessa inizia la storia del restauro del motore.....e inizio subito con alcune foto del disco e dell'inizio lavori...
