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Restauro completo 109 - parte seconda

MessaggioInviato: 20/09/2005, 20:40
da giovipatane
Vediamo se riesco a snellire il tutto, altrimenti la prima parte diventa illeggibile AJOOOOO!!!!!

MessaggioInviato: 21/09/2005, 10:01
da tratto
Ciao Giovì, vogliamo vedere il motore nella sua sede! Continua così che vai benissimo. a presto Marco

MessaggioInviato: 21/09/2005, 16:20
da giovipatane
Ho problemi con la messa in fase della pompa. Giove, non riesco ad inserire l'ingranaggio della pompa sull'alberino della pompa dell'olio. O meglio lo inserisco, ma non va dove dovrebbe andare, rispettando di conseguenza i segni esterni che lo metterebbero in fase con l'albero a cammes. A parte che è molto difficile, una volta inserito, toglierlo per cambiarne posizione. Mannaggia alla Land e a tutti i suoi ingegneri, ma non potevano studiare un sistema più semplice???? I segni per la fase li ho fatti, seguendo le indicazioni del manuale e cioè: linea lungo asse del motore e secondo punto a 20 gradi di distanza da detta linea... Altra domanda per giove: mi hai suggerito di aprire lo sportellino della pompa, una volta montata e di allineare la lettera A con il siegel, ora ti chiedo: ma con l'inizio del siegel, con la fine, con la parte di sinistra, con la parte di destra o con i fori che ha alle estremità? AJOOOOO!!!!!

MessaggioInviato: 21/09/2005, 16:58
da giove2
Giovi hai posta. ti ho mandato il mio telefono, a voce e' molto piu' facile, poi farai tu il resoconro. ciao

MessaggioInviato: 21/09/2005, 17:33
da giovipatane
Ok, ricevute delucidazioni da giove. Domani mattina ci riprovo. Partiamo dal far girare il volano in sequenza: EP poi TDC poi 13 gradi. Una volta fermato il volano in questa posizione proverò ad infilare l'ingranaggio della pompa... TO BE CONTINUE.............. AJOOOOO!!!!!

MessaggioInviato: 22/09/2005, 18:43
da giove2
Giovi, e allora? facci sapere! ciao

MessaggioInviato: 22/09/2005, 19:24
da giovipatane
Provo e riprovo, non senti gli smadonnamenti? vi faccio sapere, tranquilli con tanto di foto... AJOOOOO!!!!!

MessaggioInviato: 22/09/2005, 19:28
da giove2
se hai bisogno chiama e insisti. ciao

MessaggioInviato: 22/09/2005, 23:07
da giovipatane
Ok trovato...... domani mattina bullono il tutto e faccio foto.. grazie Giove dei preziosi suggerimenti AJOOOOO!!!!!

MessaggioInviato: 23/09/2005, 21:21
da giovipatane
Ecco le fasi del rimontaggio AJOOOOO!!!!!

MessaggioInviato: 23/09/2005, 21:24
da giovipatane
Nelle ultime, pulizia del tubo dell'olio e verniciatura..... Domani mattina una bella lavata e ritocchi qua e la della vernice. Poi lo monto sul telaio e lo provo.... TO BE CONTINUE...... AJOOOOO!!!!!

MessaggioInviato: 23/09/2005, 22:20
da giove2
nella prima foto mi sembra di vedere un prigioniero nel centro di un' asola. BENE! ciao

MessaggioInviato: 23/09/2005, 23:23
da tomotto
adesso però con la gola che ci hai messo devi farci anche un piccolo video della prima messa in moto!!! lavoro veramente fantastico, i miei complimenti (e la mia invidia, per le tue capacità e pazienza!!!!)

MessaggioInviato: 23/09/2005, 23:26
da Silvio
...e invece nell'ultima foto a me pare di scorgere un'espressione da gatto mammone soddisfatto ... Avanti tutta, Giovì, il rombo del primo avviamento attraverserà il tirreno! Silvio

MessaggioInviato: 24/09/2005, 1:36
da stef88
Che Spettacolo! Ciao Stef 4x4xseries on the road again.

MessaggioInviato: 24/09/2005, 10:56
da Andreap
Genio al lavoro... Non fate chiasso !

MessaggioInviato: 24/09/2005, 13:26
da tratto
Ciao Giovì, Bravo Bravo Bravo! a presto Marco

MessaggioInviato: 24/09/2005, 14:39
da Mr Hyde
che invidia sia per il restauro che per l'ottimo garage superaccessoriato..

MessaggioInviato: 24/09/2005, 15:08
da UKE40
E chi ha più il coraggio di pubblicare sul forum dopo un simile lavoro? Comunque mi unisco al coro, congratulations Ciao Elia (Uke 40)