Africaland

Finalmente sono riuscito a ridurre le foto per poterle allegare(o almeno lo spero), come potete vedere ho iniziato lo smontaggio e le condizioni sono peggio di come immaginavo .appena finito lo smontaggio come primo lavoro volevo rimuovere dal telaio tutta la ruggine e sostituire la traversa posteriore e fare un bel trattamento con il Fertan all'interno dello scatolato e riverniciare il tutto.Consigli? ciao a tutti Giuseppe

effettivamente la traversa è ridotta male...

Buon lavoro!

Ciao a tutti ho appena ordinato in UK la traversa posteriore ,e visto che dovevano fare una spedizione ingombrante ho aggiunto anche il portellone posteriore
visto che il mio è in pessime condizioni ;nell'attesa tolgo tutta la ruggine e la vecchia vernice dal telaio.Mi sa che il precedente proprietario non ha mai lavato la meccanica,perchè è una massa informe di terra e olio .P.S. a cosa serve quel pannellino tipo cartone pressato che si trova tra il pedale del freno e quello della frizione? Saluti a tutti Giuseppe

bel lavoro, ne avrai per qualche mese ma vedrai che ne sarà valsa la pena.
quel pannellino dovrebbe essere un residuo dei rivestimenti interni, dico dovrebbe perchè nel mio non c'èra niente quando l'ho preso.
ciao

Telaio sverniciato e , in attesa dell' arrivo della traversa posteriore ho smontato e sverniciato i ponti ,ho pallinato i piatti portaceppi dei freni post,i mozzi portacuscinetti ant. e post. e vari particolari dopodichè ho dato una mano di fertan ,ma ho notato che graffiando con l'unghia il pezzo trattato con il fertan questo viene via facilmente lasciando il metallo pulito come prima dell' applicazione,ho anche provato a umidificare ma non cambia nulla,in cosa sbaglio ?
In origine i mozzi portacuscinetti ant. e post. sono verniciati o hanno qualche altro tipo di finitura ? Grazie e saluti a tutti. Giuseppe

il fertan và dato sulla ruggine, sul metallo bello pulito in quel modo non serve a nulla.
Bel lavoro! Continua ad aggiornarci sui progressi che vogliamo vederlo come nuovo quest'aspiratone.

Già, se hai pulito ben bene il metallo, non serve il fertan (che è un convertiruggine), ma serve un buon primer antiruggine, che faccia da aggrappante per la verniciatura di finitura. Non dare lo smalto direttamente sul metallo nudo, aderisce poco.

In origine i mozzi portacuscinetti e le pinze freni anteriori sono verniciati o hanno qualche altro tipo di finitura? grazie . saluti a tutti Giuseppe

Finalmente è arrivata la traversa posteriore e,visto che altri hanno già fatto il lavoro vorrei qualche consiglio su come montarla .
Ho visto che i monconi hanno tre lati lunghi e uno corto ,pensavo di tagliare il telaio all' altezza della parete più corta e quindi sormontando
il telaio con quelli più lunghi ,non so se mi sono spiegato in modo comprensibile. aspetto vostri consigli. grazie mille .saluti a tutti Giuseppe

Buona fortuna per l'impresa in cui ti sei lanciato! Sarà un lavoraccio duro e molto lungo...ma la soddisfazione alla fine ti ricompenserà di tutti gli sforzi...
Grandissimo!!!

ciao enrico grazie

Giuseppe

ciao giuseppe, non l'ho mai fatto ma penso proprio che il tuo sistema sia corretto.

qui c'è qualcosina....

http://www.the4x4center.com/rear_crossmember.html

e dovrebbe esserci qualcosa documentato fotograficamente anche su AL di Carletto il nomignolo mi pare sia "bcccrl"

ciao Giuseppe,
un altro che c'è già passato è Vittoriaccio, era un 88, ma la tecnica non cambia

il suo restauro è in area series "lavori su 88 diesel serie III anno 75"
viewtopic.php?f=9&t=1293&start=40 Pag. 3-8-11

buon lavoro e chi ben comincia...
Lorenzo

grazie mille ,allora procedo cosi. saluti a tutti Giuseppe

Saldata nuova traversa posteriore,fondato e verniciato telaio ,ponti e pezzi vari,settimana prossima faccio il trattamento interno al telaio (fertan e waxoyl)
poi comincio il rimontaggio della telaistica. Miiiiiiiiiiiiiii che faticata
Le molle si differenziano solo per l'anteriore (filo fine) e posteriore (filo grosso) o c'è anche una destra e una sinistra ? Grazie mille
Saluti a tutti Giuseppe

Bel lavoro, complimenti.

complimenti bel lavoro e foto ottime;)

ciao!!

complimenti anche da parte mia!
...e volevo chiederti, che tipo di vernice hai usato per il telaio ? ... lucido o opaco e tipologia di vernice.

Per la verniciatura del telaio ho usato un fondo bicomponente e una vernice poliuretanica nero opaco.
ora mi è venuto un dubbio ,è giusto il nero opaco ? fatemi sapere al più presto che sono ancora in tempo a cambiare . sauti a tutti Giuseppe

credo che dovrebbe essere un nero lucido o semilucido, bisognerebbe che intervenisse qualche possessore di defender nuovo.