Africaland

In attesa che anche la parte 1 ritorni online, continuo il reportage fotografico!













Pannelli portiere nuovi, così come i tappetini/rivestimento interni.

Complimenti, veramente bella...

Ora sarebbe bello che rifacessi la foto di apertura topic, quella sulla neve

Come si ringiovanisce col tempo

Ahimè la parte 1 è andata perduta per sempre e con essa tutto il minuzioso e dettagliato reportage passo passo!

Purtroppo non ho un backup del mio 3D, per cui le descrizioni seguenti non saranno più molto dettagliate.

Per tutti quelli che .... dicevano: "perché non la butti e te ne compri una nuova!"

Così era quando un tempo facevo OR e non mi preoccupavo dei rovi che stridevano sulla carrozzeria o del fango che la riverniciava ...



... e si rischiava anche l'annegamento!



Poi un giorno di due anni fa decisi di farla a pezzi







Perché tolti i "cerotti", le ferite erano ormai in cancrena!



















































Bulkhead nuovo e vecchio!





Cofano fatto pezzettini.

Inizialmente pensai che l'opera di smontaggio potesse essere anche sufficiente, visto che in un primo tempo si pensava solo alla sostituzione del bulkhead, per cui cominciai a trattare e riverniciare il telaio.











Tutti i pezzi dell'areazione furono smontati e revisionati, con l'applicazione di nuove guarnizioni per rendere tutto più efficiente.





























Qui comincia il rimontaggio di tutte le parti sul bulkhead nuovo.





























Man mano i pezzi tornavano dalla verniciatura.

Nell'indecisione se rimontare o continuare a smontare, dissi: " ma tutto sommato sono solo 4 bulloni ... potrei smontare ancora qualcosa!!!"











E così andò giù pure il tetto ed ovviamente lo smontai da solo!









Il cassone erano altri due bulloni!









Nel frattempo avevo ripassato tutto l'impianto elettrico, proteggendolo con guaine e spirali.













Il bulkhead è stato rimontato prima tutto a terra.





Molte delle parti in lamiera di ferro sono state sostituite con acciaio inox, così come tutta la ferramenta (ove possibile).



Il tetto è stato ulteriormente disassemblato, per un facile trasporto ed un'accurata verniciatura.

Fausto, ma il servofreno è nuovo o revisionato???

PierpaoloLoriga ha scritto:Fausto, ma il servofreno è nuovo o revisionato???

Riverniciato!

A quel punto ho cominciato a smontare proprio tutto!



Una pulitina al cambio.





Donazione del Buon Andreap di due porte integre.







Panca centrale e tunnel riverniciati.









Cassone posteriore riverniciato.





Tutte le parti in metallo sono state riportate a metallo, trattate contro la ruggine e riverniciate.







Il cassone, così come tutte le altri parti, è stato sigillato.







Il crossmember è stato anch'esso portato a metallo, trattato e riverniciato.











Radiatore offerto dal Buon Andreap, ripulito e riportato a nuovo (aletta per aletta).













Scatola filtro aria motore.

ANDREAP SANTO SUBITO!!!!

Ma regala a tutti???

Inizia la fase del rimontaggio, dopo un anno!!!















Montaggio del bukhead preassemblato.





















Incollaggio delle nuove guarnizioni.

























Portellone posteriore nuovo.























Dum Dum waterproof!

























Lavaggio delle cinture con ammorbidente!



Montaggio porte e maniglie.







































Coperchi batteria e serbatoio sostituiti con copie identiche in inox.

Sedili "revisionati".







Vetri laterali scorrevoli. Sostituite tutte le guarnizioni.

























Montaggio parabrezza.













Revisione pompa iniezione Lucas CAV "home made". Sono state sostituite tutte le guarnizioni, o-ring e rondelle in rame sia interne che esterne. (La guida fotografica è andata persa e spero di ripostarla presto!)















Montaggio cruscotto.

i panneli porta in UK da chi li hai presi? ne ho visto su un paio di siti....hai qualche consiglio?
Vedo che hai fatto un bel riassunto delle puntate!

Errata corrige:
non regalo nulla, solo vendite a prezzi concorrenziali

giusto per Pierpaolo chissà si facesse strane idee

Andreap ha scritto:Errata corrige:
non regalo nulla, solo vendite a prezzi concorrenziali

giusto per Pierpaolo chissà si facesse strane idee

Peccato che nel racconto si sia dimenticata anche la pompa cav/ia che gli hai prestato

Non sapevo che fossi così bravo Fausto, complimenti!

Un lavoro mostruoso sia a livello meccanico che fotografico, complimenti!

Avevo seguito il post PARTE 1 e mi appassionava davvero tanto!
Rinnovo i miei complimenti!!!
Posso fare un domanda personale?? Cosa viene a costare (€) un lavoro del genere?? Senza ovviamente contare il tempo dedicato...
Ciaooo

Primo collaudo per caccia ad asparagi!



Devo dire che molti rumori a cui ero abituato, ora non ci sono più!!!