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restauro 88 Series II..IIA...to be continued!

Serie I-II-III, Land Rover 90 &110, Defender, Range Rover, Discovery

Messaggioil 13/11/2021, 21:19

O ti fai tornire un tubo identico e lo sostituisci, oppure monti la boccola nuova e amen, i fazzoletti forati che trattengono il tubo penso siano robusti a sufficienza per non avere problemi
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Messaggioil 13/11/2021, 21:40

https://www.britpart.com/all-parts/da2013

compri questo e lo sostituisci...
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Messaggioil 13/11/2021, 21:47

rimontare silent block in questo modo mi scoccia: il telaio verrà zincato, con quelle tracce che ho fatto immagino le infiltrazioni di acqua e le colature di ruggine...

forse tornire un tubo e sostituire potrebbe essere la soluzione più veloce ed economica
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Messaggioil 18/11/2021, 15:40

Ho pensato di ovviare al problema montando boccole poliuretaniche al posto dei Silent-block
(viewtopic.php?f=9&t=122268)

Mi rimane il dubbio se zincare o meno le sedi che ho intaccato per toglierli: credo che usando le boccole poly lo zinco non sia un problema, mentre mi preoccupa dovendo rimontare i silent-block: preoccupazione fondata?

Con che strumento potrei riportare in tolleranza il foro delle sedi una volta zincato?
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Messaggioil 18/11/2021, 17:22

Le poly che devono poter ruotare nella sede ho paura che siano peggio come opzione in quanto incontrando la gola si rovinerebbero, per levare la zincatura ouoi usare un alesatore ma mettere zinco per poi levarlo ha senso? Tantovale mascherare quella parte così che non ci finisca la zincatura e montare la boccola vecchio tipo con del grasso
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Messaggioil 18/11/2021, 21:13

Forse hai ragione: con le sedi in quelle condizioni rischio di rovinarle alla svelta...

vorrei poterle sistemare, ripienando i solchi: saldando e poi alesando a mano, credi sia possibile?
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Messaggioil 19/11/2021, 12:27

Puoi provare a riportare qualche lega, persino del semplice stagno, ma non è che gli ridai le proprietà meccaniche di prima...
quello_là
 
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Messaggioil 19/11/2021, 12:35

Concordo con Quello là.
Se rimonti le boccole in gomma, riporta un metallo bassofondente (zinco, stagno, anche piombo.. ma usa la mascherina). Poi secondo me non serve tornire, a mano con lima e carta vetro lo riporti a pari

Il riporto non ha ovviamente funzioni strutturali, ma serve un po' a nascondere il difetto e ad evitare che si infili la schifezza

p.s. ovviamente la struttura originale è indebolita e ha un punto in cui si potrebbe criccare. Ma se non fai cose estreme, non penso che possa creare problemi. Al limite tienilo spesso sotto controllo, se vedi una crepa sai che è da cambiare
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Messaggioil 19/11/2021, 12:40

Sarebbe molto più semplice cambiarlo adesso che non in futuro, con una incisione del genere in quel punto, piuttosto sollecitato, la possibilità che si inneschi una frattura non è remota...
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Messaggioil 22/11/2021, 19:18

Confermate che le sedi nel telaio dei Silent-block anteriori e quelle dei posteriori hanno diametri differenti??


30,15 mm anteriore

30,35 mm posteriore
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Messaggioil 22/11/2021, 19:42

Teoricamente il diametro dovrebbe essere identico 1.3/16" (30,16 mm), ma misurando vari silentbloc di differenti marche ho riscontrato misure che vanno da 30,1 a 30,4 mm, indifferentemente, anteriori e posteriori.
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Messaggioil 23/11/2021, 10:08

Li ho misurati perché ho deciso di rifare le sedi dei Silent-block: come giustamente dicevi tu Roby non ha senso rischiare soprattutto perché una volta zincato sono c@x/i amari se dovesse venir fuori qualche problema

Tornirò dei tubi con diametro interno di 30,25...in media stat virtus... 8-)
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Messaggioil 23/11/2021, 10:37

In media mica tanto, dev' essere un accoppiamento per interferenza, se il diametro interno fosse 30,25 e dovessi montare un silent bloc che è 30,1, ci entrerebbe senza il minimo sforzo e ci girerebbe dentro...
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Messaggioil 23/11/2021, 11:01

Allora sto più basso, rispettando i 30,16 mm (1. 3/16") così a interferenza ci vanno sicuro!!
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Messaggioil 17/10/2022, 16:41

Ciao Phil,
ma lo hai finito poi? Scusa l'assenza, ma la curiosità era tanta.
Un abbraccione,
Gian
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