Africaland

Ciao, dovrei/vorrei fissare le protezioni dei paranghi possibilmente senza forare gli stessi...
qualcuno ha esperienza nel settore?!?!?
è una fesserei fissarli "solo" con del biadesivo su tutto il perimetro?!?!?
Oppure l'unica soluzione è "rivettare il tutto"!??!?
grazie per i consigli che saprete darmi.

Se li fissi solo col biadesivo come minimo ti si staccano in autostrada e ammazzi qualcuno....
Non c'è altro sistema che forare e fissarli, con i rivetti o con delle viti, come più ti aggrada, ma vanno fissati!!!!

Rivetta...
Passato il dolore per il primo foro non ci pensi più...

c'e' chi (ma non ricordo chi) ha fissato con le viti delle prese d'aria e messo il biadesivo per il resto.
Come soluzione non sembra male ... certo non è come la rivettatura, ma se tiene ... perchè no?

Unica accortezza magari sostituire le viti originali con altre un po' piu' lunghe

io forato..ma anche il silicone potrebbe andare..non bene come il sano rivetto

Io non capisco la contrarietà al forare e rivettare, o al limit mettere delle viti con inserti filettati; tenete presente che le alternative sono 2:
1 mettere del biadesivo, di quello serio e tenace;
2 mettere del silicone, di quello per carpenteria leggera;

in entrambe i casi è impensabile rilevare il mandorlato senza fare danni alla carrozeria, perchè se è vero che i rivetti lasciano i fori, gli adesivisi tirano dietro la lamiera; e pertante se un domani ti vien voglia di levare il mandorlato spendi meno a ricomprare i 2 piani superiori dei parafanghi.

Ciao!!

Ieri sono arrivati i mandorlati e naturalmente sono volato in carrozzeria a fissarli (forando) e utilizzando le viti fornite...
non nascondo che è una strana sensazione "forare" e detto da me ha uno strano significato visto che non risparmio di certo i graffi al mio vecchio trattorino... cmq ha ragione camarillo... dopo il primo foro va tutto bene!
Ottimo risultato!
sono contento.
grazie come sempre per tutti i consigli....
Buona giornata a tutti.

Anvil ha scritto:c'e' chi (ma non ricordo chi) ha fissato con le viti delle prese d'aria e messo il biadesivo per il resto.
Come soluzione non sembra male ... certo non è come la rivettatura, ma se tiene ... perchè no?

Unica accortezza magari sostituire le viti originali con altre un po' piu' lunghe

Sono io quello che ricordi. A distanza di sei anni il mandorlato è ancora al suo posto.

Io ho fatto un giro di silicone ad anello, tutto intorno, per evitare che il fango vada sotto al mandorlato e poi ci metta 5/10 lavaggi per uscire tutto, poi ho rivettato

io li ho attaccate con una pasta tipo stucco nero ,che mi ha dato un amico carrozziere,dal 2001sono lì,e in autostrada,non sono mai volate.Preciso che le mie protezioni sono in inox,ma quelle di mio figlio,sono le normali in mandorlato che ho costruito io.La pasta si presenta come uno stucco da vetri,bisogna fare della striscioline poi si appogiano sull'alluminio parafanghi,e con un pò di precisione(si può rimuovere)si schiacciano facendo pressione. ciao giba

come il buon Giba e Crivello..silicone e via, dal 2003 sono li immobili, talmente immobili che per toglierli dovrò usare la fiamma ossidrica! infatti non li tolgo

A parte l'aspetto psicologico di avere una cosa (forse) reversibile,
mi chiedo qual'è il vantaggio di non rivettare quando comunque poi le protezioni stanno lì per anni e anni...

Infatti...

Camarillo ha scritto:A parte l'aspetto psicologico di avere una cosa (forse) reversibile,
mi chiedo qual'è il vantaggio di non rivettare quando comunque poi le protezioni stanno lì per anni e anni...

rivettare o siliconare....insomma uno fa quello che meglio crede, per non far torto a uno o a l'altro si può siliconare e poi rivettare....

Intanto è reversibile poi se mai servirà dipende da molte cose.

Crivelli ha scritto:

Anvil ha scritto:c'e' chi (ma non ricordo chi) ha fissato con le viti delle prese d'aria e messo il biadesivo per il resto.
Come soluzione non sembra male ... certo non è come la rivettatura, ma se tiene ... perchè no?

Unica accortezza magari sostituire le viti originali con altre un po' piu' lunghe

Sono io quello che ricordi. A distanza di sei anni il mandorlato è ancora al suo posto.

Eh si ... stamattina sono andato riguardami il tuo atlante enciclopedico e ho trovato quello che mi ricordavo d'aver visto

Un altro buon motivo ve lo spiego velocemente. Quando ho cambiato macchina (300 contd5) sapete che storie mi ha fatto il concessionario per qualche buco che doveva
otturare?? la macchina si deprezza. NON è il motivo principale questo,ma mi dispiace sempre pensare di bucare se posso fare a meno. Poi ognuno tratta il mezzo come meglio crede. Io gli ostacoli li evito,ma liberissimi di affrontari anche a discapito di rompere la macchina,ma il mondo è bello perchè VARIO ed ognuno si diverte come vuole. ciao giba