Eventuale restauro Land Rover Serie I

[mudLANDer]

Ciao a tutti gli amici Africalanders. Non mi intendo molto di burocrazia e pratiche auto riguardanti veicoli d'epoca, pertanto chiedo a voi lumi. Un amico è entrato per caso in possesso di una Serie I (l'ha comprata perchè era venduta in blocco assieme a una Campagnola AR 76, a cui era interessato). Ora non sa bene cosa farne, credeva che fosse un'auto anni 70 invece era degli anni 50, come gli ho spiegato io dopo averla vista in foto. La nonnetta è a gasolio e dovrebbe essere della fine degli anni '50. E' però senza documenti, ha targa inglese e guida a destra. Secondo voi è possibile riportarla in strada? E quanto può valere dopo un accurato restauro? Grazie a chi potrà rispondere e un saluto a tutti i Landmaniaci.

[roby65to]

Immatricolarla non dovrebbe essere un problema, per quanto riguarda il valore, dipende da molti fattori, originalità in primo luogo ed ovviamente stato di conservazione e lavori da eseguire. Se scrivi il numero di telaio possiamo vedere di che anno è e com' era in origine.

[mudLANDer]

Grazie roby65to. Quando avrò modo di vederla di persona mi scrivo il numero di telaio così da avere informazioni più precise.

[Albertotdi300]

quelle dopo il 56' valgono abbastanza di meno, se ti va bene in italia ti danno 10.000 euro per una messa bene, e se tu conti di iniziare a restaurarne una questa cifra sicuramente la superi, il consiglio che ti do e' eventualmente di trovarne una in discrete condizioni, che necessiti solo di qualche cura, e non di un restauro totale.

[maurizioswo862]

Se ne trovi a 10.000, originali e messe bene, mi chiami che le compero tutte.
I valori per le One, originali e restaurate a dovere, sono ben altri, dovuto dal costosissimo restauro e dalla mancanza di reperibilità di alcuni ricambi
Le 80 siamo quasi a 50.000
Le 86 oltre i 40.000
I 107 truck cab oltre i 20.000
I 107 SW oltre i 40.000
Le 88 intorno ai 20.000
Detto questo, foto e telaio.
Attenzione, le One montavano il 2 litri diesel(mai il 2.2) solo sulle le ultime 88 prodotte nel 57, oggi molto rare. Se serve, ne ho due, che ho restaurato, e un carissimo amico che ne ha una in restauro

[roby65to]

A 10.000 originale e messa bene si compra giusto una SIII, poi dipende cosa si intende per messa bene, vedo tante macchine descritte come "ottime condizioni" che per me sono poco più che mediocri...

[mudLANDer]

Grazie a tutti ragazzi. Appena ho modo di vederla prendo giù il numero di telaio. Non so se è il 2.0 o 2.2 il motore,mi hanno solo detto che è a gasolio. Il motore gira regolare ma il cambio è bloccato.

[maurizioswo862]

Attendo foto e telaio
Il cambio, se originale, se bloccato possono essere grossi guai. Ci sono pezzi non più reperibili
Se il diesel e un 2.2, ciccia, non è originale
Un motore originale, trovandolo, arriva anche a 2000 euro

[Albertotdi300]

Infatti ho specificato IN ITALIA ti danno 10.000 se va bene,non ho specificato quanto spendi tu per averne una in buone condizioni,tutto questo per dire che se uno cerca di restaurare un auto del genere con l'obiettivo di guadagnarci secondo me commette un errore

[roby65to]

Guadagnarci no, ma se trovi l' appassionato la vendi a cifre ben superiori ai 10.000 euro, se però il restauro è impegnativo difficilmente recuperi tutti i soldi spesi...

[Albertotdi300]

Esattamente hai centrato quello che volevo dire Roby

[maurizioswo862]

Io mi permetto di smentirti.
Se le trovi, anche a più di 10.000, le compro
Di SWO860 mi hanno offerto 15.000, del 107 mi hanno offerto 20.000, naturalmente cortesemente rifiutati.
Come dice Roby, a 10.000 comperi una bella terza serie...
Stessa situazione per le Range, non le vuole nessuno, non valgono nulla, chissà perché mi hanno offerto 20.000, sempre cortesemente rifiutati.
Se poi vuoi comprare stabilendo tu prezzo e condizioni, auguri

[blue]

Ho visto delle normalissime Lancia Fulvia in vendita a 75000,00euro.. dei vecchi Rolex Daytona a in acciao vissuti a cifre iperboliche , parliamo di nicchie di mercato e chi vuole un pezzo di leggenda la paga ,diversamente va da un concessionario e compra quello che vuole! Ps ora poi che hanno tolto il Def dalla produzione le nonne dovrebbero acquisire un ulteriore valore aggiunto..

[mudLANDer]

Grazie a tutti ragazzi..... Ho chiesto dell'eventuale valore della One perchè il mio amico (tra l'altro "toyotaro") non sa cosa farne della nonnetta, era intenzionato a rivenderla perchè credeva fosse una Serie III ma ora che gli ho spiegato che è molto più vecchia è pieno di dubbi e incerto sul da farsi..come detto prima lui l'ha presa perchè era in vendita assieme a una AR76. Mi era venuta l'ideaccia di comprarla,è stato amore a prima vista ma non vorrei andare a spendere cifre esagerate per il restauro. Mi preoccupa molto il cambio che è totalmente inchiodato. Non è certo un LT77 o un R380, se i pezzi non si trovano la vedo buia. Voglio solo che non la regali a qualcuno, vorrei che capisse che gli è capitato nelle mani un veicolo di un certo interesse storico.

[maurizioswo862]

Telaio, foto e dove è visionabile
Sempre pronto a fare un'offerta

Ciao

[Albertotdi300]

Maurizio, non ho parlato di Range rover, comunque intendo dire che a te hanno offerto 15.000 euro per la tu one, in condizioni eccellenti dalle foto e credo anche mantenuta in modo certosino, ma rimangono 15.000 euro, una cifra che in un restauro per auto di 60 anni si spende in un batter d'occhio.

Ma sei sicuro che questa series non sia stata radiata? perché se non hai telaio e libretto ma solo la targa potrebbe essere un problema

[mudLANDer]

Alberto, appena vado a vederla di persona prendo giù il numero di telaio. Quello c'è ancora. Non c'è invece nessun documento e la targa è inglese. Infatti non so nemmeno se è stata radiata o no.

Maurizio la One è visibile in provincia di Modena, ho alcune foto ma sarò sicuramente incapace io ma non riesco a caricarle. La mia passione per l'informatica è inversamente proporzionale a quella per le LAND. Se il mezzo fosse in vendita ti passo comunque parola. Ciao!

[GARDETTA]

quelle dopo il 56' valgono abbastanza di meno, se ti va bene in italia ti danno 10.000 euro per una messa bene, e se tu conti di iniziare a restaurarne una questa cifra sicuramente la superi, il consiglio che ti do e' eventualmente di trovarne una in discrete condizioni, che necessiti solo di qualche cura, e non di un restauro totale.

Che Te li diano è probabile, quando si compra meno si spende meglio è ovviamente, ma trovarla la vedo dura a 10.000 euro, "messa bene" ...
Se la trovi fammi sapere, che il compratore c'è, ovviamente a quel prezzo e messa bene !

[maurizioswo862]

La Range e' un esempio
Tutti dicono che non si vendono e valgono nulla.....e anche in questo caso, se le trovi nelle condizioni della mia a 10.000, le compero tutte
Comunque SWO862 e' conservata, mai restaurata, eccetto la meccanica, accudita come si merita.
Ho rifiutato 15.000 proprio perche' conosco i valori
Vedi che alla fine mi hai dato ragione ?? A 10.000 ne comperi meta'

Ciao

[Albertotdi300]

Guardate che ora dovete comprarle tutte eh

Questa è interessante ..peccato per il motore..

http://m.carandclassic.co.uk/car/C664939

Questa di meccanica dicono sia a posto e non è mai stata restaurata.

http://m.carandclassic.co.uk/car/C685193

10.000£ ma sembra molto originale

http://m.carandclassic.co.uk/car/C663808

Togliete gli interruttori e poi si può prendere anche questa:

http://m.carandclassic.co.uk/car/C637052