Nuovo arrivo series 2o2a

[Super88]

Mi chiedo perché trasformare un series in qualcosa di più moderno..??
Non trovo risposte, non belle così!
Perché le molle!!!
Fatele originale! Son belle così
Se no ci sono i Defender!

[cuba89]

Per ora non trasformo niente ma un domani chi lo sa...due po ti li ho, se tanto la macchina la faccio senza pensare al valore economico nn cambia niente mettere dei po ti leggermente piu recenti con freni migliori e credo un po piu robusti....comunque è un’idea e manco molto facile perche diventerebbe un lavorone, quindi per ora questo è sicuramente no, per ora l’idea è quella detta prima, via il tetto che tanto è storto e di un santana , via i wing che ci sono ne cerco due messi bene piatti senza fori , fari all’interno griglia giusta, telaio rifatto una sistemata al motore che sembra girare bene , sedili nuovi cerco un cruscotto suo rivernicio tutto e la uso d’estate con bikini o completamente aperta

[roby65to]

spero di non spenderci un rene uno gia lo ho speso sul defender:)

Oltre al rene anche il fegato con un numero di telaio che non corrisponde alla macchina!

[cuba89]

Roby ma in che senso? Perche forse sto facendo confusione allora

[roby65to]

quando avrai bisogno di un ricambio per il quale devi basarti sul numero di telaio, ti divertirai tantissimo...

forse non sono stato chiaro...

quella macchina non corrisponde al numero di telaio che mi hai mandato

è molto più vecchia.

Per avere un' idea ci vorrebbero il numero del motore, quello del cambio e quelli dei ponti.

[roby65to]

cerca il numero del telaio punzonato sul longherone e fagli una foto...

[tonyfish]

Capisco bene gli acquisti di pancia, nel tuo caso però se non hai ancora firmato il passaggio e gli hai anticipato qualcosa chiederei la restituzione dei soldi.

[roby65to]

Quando si comprano macchine del genere, si devono sempre fare delle ricerche prima, verificare il numero di telaio, quello del motore, e, se possibile, anche quelli di cambio e ponti, poi dai vari particolari costruttivi verificare che il numero sia coerente con quanto ci si trova davanti, in questo caso ci sono troppe discordanze che fanno pensare che quella macchina non sia nata con quel numero di telaio, ma sia una 244 al posto di una 271...

[verdone]

Capisco bene gli acquisti di pancia, nel tuo caso però se non hai ancora firmato il passaggio e gli hai anticipato qualcosa chiederei la restituzione dei soldi.

Quando si rinuncia all'acquisto la caparra si perde.

[Andreacat]

se è per vizio del venditore è da vedere..... ma credo che non sia questo il caso.
Sembra che i rapporti tra le due parti siano cortesi, magari si trova un accordo che soddisfa tutti, l'importante è che cuba89 sia consapevole dei "difetti" di quello che compra

[LALAndroverLAND]

Dal n. di telaio che mi hai comunicato tramite mail, sarebbe una 88 SIIA basic diesel, guida a destra, per mercato interno inglese, costruita indicativamente tra aprile e giugno del 1969…

Dalle foto e da quello che dici, non risulta nulla di tutto ciò...

come no? si vede dalla foto che il volante prima era a destra ed il cruscotto centrale ed il cofano arrotondato, sono proprio delle 2a del 69.......

ha solo la mascherina della serie 3.....anzi mezza mascherina!

probabilmente il proprietario originale quando si incazzava per tutti i soldi sperperati, se la prendeva con la mascherina del land

[mattia.ghigo]

Un bel ginepraio, vai, Cuba.....ma su questa Series (almeno di questo, siamo sicuri, mi sembra )....proprio non posso aiutarti!!!
Di sicuro, avrai da divertirti!

[cuba89]

Allora, partiamo dall’inizio vediamo se riesco a rispondere a tutti, i rapporti con il venditore sono diversi dai rapporti con chi mi fa il passaggio ovvero chi mi fa il passaggio, erede di chi è intestatario nn è chi mi ha venduto la macchina, dal proprietario(inteststario) ci sono altre 4 vendite cosi senza documenti, l’auto nn mi interessa renderla, so bene che su ha parti che non sono le sue, l’importante per me è che il libretto riporti il solito numero di telaio sul longherone poi per il resto ci stà, pure il mio 90 in origine era 19j ora ha 200tdi e ponti discovery 300 , quindi se ha componenti non originali ci sta son passati 50 anni anzi di piu chissa quanti interventi ha subito, ha me interessa riuscirla a restaurare di telaio e sopra come carrozzeria tanto la voglio fare come mi piace non come dovrebbe essere , detto questo sabato vado a smontare i wing e controllo il numero di telaio, quello aimè è vero dovevo controllarlo prima

[maurizioswo862]

Probabilmente il buon Roby (scusami) non ha la dote di farsi capire.
Ci provo io
QUESTA VETTURA NON CORRISPONDE AL NUMERO DI TELAIO
Non ti interessa, ok, problemi tuoi.
Passiamo ai “reni” tuoi....
Qualche vettura l’ho restaurata, di Land Series, cinque, tra Series One, Two, Three, 88, 107 e 109
Facciamo qualche prezzo ??
Bulkhead nuovo, euro 1200
Telaio nuovo euro 2000
Wing per Series Two, non li trovi più e se li trovi, li paghi cari
Sedili completi, front e rear (giusto, ma è vettura o autocarro?) circa 700 euro
Soft top, centine, circa euro 1000
Questo è solo l’inizio, ma se non sbaglio, di reni ne hai solo due, ora cosa ti vendi per proseguire con il restauro ??
Dai retta a quelli che ti consigliano di non comprarla, se vuoi una Series, cercane un’altra messa meglio e con i documenti/telaio in ordine.

[cuba89]

Sabato verifico numero di telaio, se quello combacia vuol dire che va bene o mi sbaglio?per quanto riguarda i pezzi beh il bulckead a vederlo dal vivo non sembra da cambire , il telaio è sano ha solo il rear crossmember da cambiare, i wing li ho trovati usati a circa 300€ le centine sono tra centine e telo ci vuol di piu di 1000€ ma per ora credo che non metteró nulla la useró solo d’estate tutta aperta , sicuramente le porte vanno cambiate la parte superiore, inferiore non hanno buchi, chiaramente se il telaio nn combacia che dire , ho preso na bella sola ma me la tengo e pazienza vorra dire che ho perso qualche €

[cuba89]

Dimenticavo autocarro quindi solo 3 sedili e mi pare che con qualche centinaio di € si prendano, anche se ci spendessi qualche mila euro nel corso degli anni vabbe lo faccio per piacere ripeto non per lucrarci o per fare affari

[maurizioswo862]

Il numero punzonato sul telaio potrebbe anche combaciare con quello dei documenti, ma non con il tipo di vettura.
Per essere chiari, tarocco.
Documenti e targhe di un’altra vettura, messi su altra vettura
Era molto comune e non sarebbe la prima e l’ultima
Pensa sempre che, se un giorno volessi rivenderla, non è detto che troverai quello che non controllerà
Autocarro..........ci mancava anche questo, le ha proprio tutte
Peggio non potevi trovare
Vuoi girare aperto, dipende da come è omologata, se fosse carrozzeria chiusa, dimenticatelo
Scusa la mia franchezza, brutale, ma a fin di bene

[cuba89]

Nono che scusa sono felice della tua franchezza, il fatto di girarci chiuso con carrozzeria aperta so che non è proprio legale ma vabbè corro il rischio, usandola come ho intenzione di fare nn credo di rischiare piu di tanto , il fatto della punzonatura beh mi auguro non sia stato fatto, spero anzi che non sembra l’auto giusta per tt gli interventi magari fatti nel corso degli anni, ma visto che nn ho capito proprio bene di che parti proprio si nota che il telaio non combacia con l’auto?cioè se fosse giusta cosa dovrebbe avere di diverso?

[maurizioswo862]

Premetto che non conosco il numero di telaio, ma da quello che scrive Roby

88 SIIA basic diesel, guida a destra, per mercato interno inglese, costruita indicativamente tra aprile e giugno del 1969…

Dalle foto è una SII militare, benzina per il mercato Olandese, Tedesco o Svizzero, guida a sinistra

[maurizioswo862]

Controlla il colore originale, cerca in qualche punto
Dovrebbe essere Nato Green
Il rear cross member sembra quello dritto, che avevano solo le militari
Mi sembra di vedere anche i ganci dietro ai bumperet
Il volante sembra quello di un modello antecedente al 1969
Molti indizi discordanti