toc toc ...arrivo nel gruppo !

[roby65to]

dovrebbe essere piantato nella ganascia e ribattuto, di che marca sono?

[lumi]

sono le Mintex Roby...

[roby65to]

puoi sempre ripiantarlo dentro la ganascia e dargli un punto di saldatura se non tiene...

[lumi]

ok ci provo...che cosa strana però.

grazie

[lumi]

ciao a tutti
aggiornamenti:
reinserito il perno nella ganascia e per scrupolo ho messo della colla bicomponente specifica per i metalli...( al momento non ho ancora una saldatrice) rimontato ed attendo domani per mettere la molla ...vediamo.
Arrivato il dot 4 della TRW, domani carico l'impianto e se trovo un "volontario" faccio lo spurgo.
Questa settimana, Dario un amico, mi ha riportato i cinque cerchi sabbiati...belli, ma un po' " rustici", non so se farmi il lavoro " zen " di passarli tutti con una carta abrasiva, pensavo da 60 gr. oppure provare con il trapano e spazzola metallica ottonata...qualcuno ha già fatto questa esperienza ?

[roby65to]

Aggiustare i freni con colla?!

Non mi sembra una buona idea, o saldi, oppure cambia ganasce...

[lumi]

aggghhhhh...mi fermo !
smonto e porto a saldare

[roby65to]

saggia decisione...

[lumi]

Buona domenica
grazie alla cortesia del mio vicino di casa Luca, questa mattina ho fissato il perno con saldatura..
Rimontato il tutto, allentato le viti di spurgo e caricato con dot 4 la vaschetta....aspetta aspetta...aspetta e non succede nulla, liquido nella vaschetta costante e nessuna fuoriuscita dalle viti di spurgo allora mi son detto, provo piano piano a premere il pedale...niente Quel pedale mi sembra esattamente come prima, ovvero trattenuto dalla molla e basta. evidentemente altra è la ragione per cui non frena.
p.s. Il Land ha la batteria staccata..ma non penso centri con l'impianto idraulico.
pompa?

[roby65to]

Scusa, ma sai come si fa uno spurgo?

[lumi]

si, ma pensavo che immetendo tutto il liquido nuovo ...prima... bhe ho capito di non aver capito, scusatemi.
Passo alla procedura spurgoi! ( se c'è ancora il volontario )
Roby, lo so che hai una pazienza infinita...

[lumi]

Comunque niente.
Allentati i registri delle ganasce, viti di spurgo chiuse ad eccezione della posteriore destra, quest'ultima allentata con inserito tubetto di gomma collegato
ad una bottiglietta contenente liquido freni, posto a quota inferiore rispetto all'uscita, salgo ed inizio a pompare secondo le modalità del manuale : pedale sempre e solo trattenuto dalla molla e liquido freni nella vaschetta a livello costante.

[roby65to]

Usa il vecchio metodo tradizionale che funziona sempre, apri lo spurgo, premi il pedale fino in fondo, chiudi lo spurgo, rilasci il pedale, continui fino a che non esce liquido dallo spurgo facendo attenzione che il livello nella vaschetta non scenda troppo. Ovviamente bisogna essere in due, ma a premere il pedale va bene chiunque...moglie, figli, amici, ecc..

PS: quando arrivi in fondo con il pedale, non fare forza, altrimenti interviene la valvola PDWA che va poi "resettata"

[lumi]

grazie Roby
sarà il lavoro per settimana prossima...oggi ho avuto difficoltà nel reperire un "volontario".
La giornata l'ho conclusa con piccoli lavori di corredo, come montare le "bretelle"(274469) e le gomme sui pedali.
buona settimana.

[lumi]

un saluto ragazzi...periodo impegnato e così il mio " Land momento" è decisamente ridotto...non vi nascondo che ogni tanto un pochino mi demoralizzo se penso a quello che ho ancora da fare, vabbè arriveranno momenti migliori.
Oggi sono riuscito ad applicare la procedura di spurgo suggerita da Roby, provando su tutte e quattro le ruote e partendo dalla posteriore destra. Assolutamente nulla.
Non so che valore possa avere come prova, ma ho staccato uno alla volta i due tubetti collegati alla pompa, mentre mio figlio premeva sul pedale, non è uscito niente, problema di pompa ?

[roby65to]

Direi proprio di si...

[lumi]

...immaginavo, in questo caso kit di revisione o sostituzione ?

[roby65to]

Se sono solo i gommini, basta un kit di revisione...

[lumi]

ok smonto la pompa secondo le procedure 70.30.08 e 70.30.09 del mauale e vedo come è messa .
grazie.

[roby65to]

Quella è la pompa metrica montata negli anni '80, la procedura di revisione è completamente differente, la trovi sul manuale per le riparazioni delle 109 V8...