Africaland

Adesso che ho tutti i fili penzoloni dentro la macchina




.................ho bisogno di aiuto per completare il cruscottino centrale ed in modo speciale per le due spie segnate dalle frecce





(la foto è copiata dal depliant della Stage One, perciò attendibile)


freccia verde: dovrebbe essere la spia delle luci accese (ma non dovrebbe essere verde?)
freccia gialla (la spia è un po' coperta dal devioluci): non capisco..... cosa ci va ?


Grazie per l'aiuto

Non hai il manuale di uso e manutenzione?

La spia rettangolare è quella che indica il bloccaggio del differenziale, quella rotonda non fa parte delle dotazioni di serie, ma era un optional, in alcune nazioni mettevano una spia verde che segnalava le luci accese, oppure arancione collegata al cablaggio del rimorchio...

Ma il blocco del differenziale nella Stage One era solo centrale come nelle Series o c'era anche quello posteriore?

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Solo centrale come sulle Range Rover coeve, le Series non hanno mica il differenziale centrale...

Ah, io ero convinto che con le ridotte si bloccava anche il differenziale centrale

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Non esiste un differenziale centrale, con le ridotte inserisci anche la trazione sulle ruote anteriori, normalmente non attiva...

Forse ero convinto perché in linea teorica quando si inseriscono le ridotte su una Series è come se in una vettura con 4x4 permanenti inserisci il bloccaggio del differenziale centrale.

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Esatto, in quanto non c'è differenziale centrale e le ruote anteriori sono collegate con quelle posteriori senza alcuna possibilità di slittamento tra i due assi... in condizioni normali si viaggia con la sola trazione posteriore.

Ah, bene.

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Purtroppo il manuale di uso non ce l'ho

Ti ringrazio della risposta, perchè mi ha anche chiarito a cosa serve il relè che ho trovato avvitato all'interno del cruscottino che avevo scambiato per quello dell'allarme automatico guasto freni.
Adesso mi si chiarisce tutto: devo trovare la metà sinistra del pannellino (che non ho ancora) come quello in foto con l'allarme freni manuale ed il relè serve il blocco differenziale

Grazie

P.S. - Il manuale della Stage One si trova in internet da scaricare ?

di che anno è la tua macchina? Ha il pulsante per il test dei freni o il relè? Il blocco differenziale non ha relè, esiste un secondo relè per azionare il solenoide del motorino di avviamento...

Se ti serve il manuale originale della V8, ce l'ho...

E' del 1979
purtroppo quando l'ho presa aveva il cruscottino con solo l'interruttore rosso delle 4 frecce e il foro quadrato (senza però il test freni manuale dentro) , il foro con i due forellini laterali (senza dentro niente) e il foro tondo senza dentro niente anche lui

all'interno c'era avvitato un relè " Lucas" con 4 contatti marcati C1 - C2 - W1 - W2 che avendo un contatto in più (W2) di quello che ho sul 109SW diesel ho pensato fosse per il blocco differenziale



Ho sicuramente fatto male la traduzione

Allora a cosa serve il relè che ho trovato con quattro contatti invece che tre ?

Grazie

E' quello che aziona il motorino di avviamento.

Tornando al cruscottino centrale:

Dovrei avere questo avviso che mi sembra sia quello del differenziale centrale inserito ?



quello che nella foto, che ho allegato all'inizio, del depliant è parzialmente coperto dal devioluci ( indicato con la freccia gialla)

Esatto, è quello.