Africaland

Salve, qualcuno può indicarmi quale chiave comprare per riuscire a svitare i dadi del cerchione in acciaio della mia Land 88 terza serie?
La chiave a croce da 27 che ho non riesce nemmeno allungandola con un tubo infilato in uno dei bracci per moltiplicare la forza, né lasciando agire per diversi minuti uno sbloccante spray.
Questo problema mi impedisce di allontanarmi troppo da casa per timore di restare in mezzo a una strada.
Grazie

Esistono dei moltiplicatori di coppia manuali, si aggiungono tra la chiave ed il dado. Solitamente si usano per svitare a mano i dadi ruota dei camion..
I dadi son stati chiusi a coppia ? perchè, anche se con un po' di difficoltà, ma dovrebbero poter essere tolti a mano.

Non credo proprio, se sono serrati alla giusta coppia e non arrugginiti, si svitano senza alcuna difficoltà con la chiave in dotazione, qualcuno deve averli serrati con la pistola ad impulsi tarata per i furgoni, era successo anche a me tirando un sacco di maledizioni al gommista che lo aveva fatto!

I dadi hanno 40 anni... e la mia chiave a croce fa gioco eccessivo.
Il gommista mi ha assicurato che li ha serrati a 1 con la pistola e che non dovrei avere problemi.
Mi ha consigliato di comprare questa chiave se non ho capito male: Beta 928A 27 Chiavi a bussola con attacco quadro femmina 3/4" bocca esagonale e
relativa asta che dovrebbe essere Beta 928/42 Quadri Maschio SCORREVOLI 3/4 /42, 450 mm, tanto ho trovato sul catalogo beta.

Voi che mi dite?

I miei dadi hanno 50 anni e si svitano senza alcun problema con questa:



Il problema non è la chiave che ci va, ma come sono stati stretti i bulloni, falli svitare, dai una pennellata di grasso o qualche goccia di olio sul filetto e riavvita alla coppia prescritta, vedrai che si svitano senza alcun problema...

Grazie Roberto, vedrò di comprare quella chiave che non ho mai avuto e controllerò che i dadi non siano consumati.

ilsiciliano ha scritto:I dadi hanno 40 anni... e la mia chiave a croce fa gioco eccessivo.

Ma è la misura giusta?
Portala dal gommista e fatteli svitare con la pistola, poi li stringi a mano, torni a casa e li sviti...
Comunque con una leva lunga fai più forza di quasi qualsiasi pistola a percussione, quindi mi sembra strano che tu non riesca

https://www.lampa.it/it/articoli/65922- ... tabImballo

Da quando ho preso questa svito senza particolari problemi i dadi, una bella pennellata di grasso al rame e vivo sereno

Anche io a casa ne uso una a croce come questa, ma un paio di volte che ho forato in giro, ho cambiato la ruota senza problemi usando la chiave in dotazione della foto sopra, ovviamente dadi serrati alla coppia prescritta e filetti lubrificati.

Digger ha scritto:https://www.lampa.it/it/articoli/65922-chiave-a-croce-camion-242730-mm?gr=2-14-14-0002-MAN21-65922#tabImballo

Da quando ho preso questa svito senza particolari problemi i dadi, una bella pennellata di grasso al rame e vivo sereno

Anch'io ho la chiave a croce ma fa gioco e forse sono i dadi consumati oppure la chiave è spanata.

ilsiciliano ha scritto:Anch'io ho la chiave a croce ma fa gioco e forse sono i dadi consumati oppure la chiave è spanata.

Spanare una chiave così grossa (27? non ricordo) a mano, senza pistola a percussione è veramente difficile...... ribadisco, controlla che la misura sia giusta. Quando hai la misura giusta, la cacci dentro, gli infili un bel tubo innocenti e ci salti sopra

Digger ha scritto:https://www.lampa.it/it/articoli/65922-chiave-a-croce-camion-242730-mm?gr=2-14-14-0002-MAN21-65922#tabImballo

Da quando ho preso questa svito senza particolari problemi i dadi, una bella pennellata di grasso al rame e vivo sereno

Sì è 27 ma fa gioco, forse è spanata. Controllerò

fai anche il contrario, oltre a grasso e super sbloccante prova con un tubo a svitare ma anche ad avvitare. E vedrai che prima o poi viene.

Io nella mia ho comprato i dadi nuovi, sono andato dal gommista e li ho fatti svitare con la chiave ad impulsi, ho messo i dadi nuovi e tirati con la chiave dinamometrica, mai più problemi e se vado dal gommista li faccio tirare con chiave a croce e dinamometrica.
Ciao Francesco.

Anche io a casa li serro sempre con la dinamometrica alla coppia prescritta.

roby65to ha scritto:ma un paio di volte che ho forato in giro, ho cambiato la ruota senza problemi usando la chiave in dotazione della foto sopra

Con i miei cerchi la chiave di serie è corta, resta attaccata alla spalla del pneumatico rendendola di fatto inservibile, da qui la necessità della "mega" chiave a croce che poi, a dirla tutta, se foro non ho nemmeno bisogno di cambiare la gomma dato che posso sempre tenerla in pressione, ovviamente se il foro non è uno squarcio...

https://www.norauto.it/p/chiave-smontar ... b4a3732dc2

Questa più una bussola da 27 e senza lanciarsi in attrezzatura della Beta ....... con la chiave a croce purtroppo, non si riesce a fare forza come si dovrebbe

roby65to ha scritto:Anche io a casa li serro sempre con la dinamometrica alla coppia prescritta.

Quale chiave dinamometrica dev'essere?

Una chiave adatta al serraggio con la coppia di 11 kgm

roby65to ha scritto:Una chiave adatta al serraggio con la coppia di 11 kgm

Capisco, era per ordinarla. Non credo di poterla identificare con quel solo dato. Il libretto indica un range 10.3 - 11.7 kgm