Africaland

buon giorno
domanda sicuramente banale per voi,
i miei fuoristrada precedenti erano " moderni" ora ho il 109 serie III
aiutatemi a capire bene cosa ho in mano,( il veicolo è ancora fermo senza revisione quindi non posso circolare, ne fare molte prove) partiamo dalle tre leve del cambio
prima leva le marce, se non sbaglio ho un 4 marce, posizione classica? prima in alto a destra seconda sotto ecc... retro accanto alla prima? e fin qui non ci sono problemi
leva del riduttore... spinta in alto marcia normale? in basso marce ridotte... al centro?
levetta gialla che va su o giu? fa il caffe?
di conseguenza, altra domanda, 4x4 sempre inserito? o quella leva gialla serve a disinserire la trazione integrale?
portate pazienza ragazzi, più avanti vi faccio domande più serie
ciao Claudio

scaricati il manuale di uso e manutenzione...

https://www.robertodecarlo.it/PDF/LR/do ... /index.htm

Per me lungo e amaro... grazie, meglio se 100% arabica

grazie Robi,
con il manuale ( che non trovavo) posso risolvere tutti ( o quasi) i problemi del macchinone, una cosa che non ho capito ( magari mi potete aiutare) dove si registra il freno a mano, al momento e come se non esistesse, ho controllato tutte le ruote e i ceppi sono ancora buoni, devo ancora sostituire l'olio perchè vecchissimo, ma per ora speravo di far funzionare tutto
grazie ancora ragazzi

jam ha scritto:Per me lungo e amaro... grazie, meglio se 100% arabica

Il freno a mano è sulla trasmissione. il tamburo è sull' uscita del riduttore ed il registro è sul piatto porta ganasce.

roby65to ha scritto:Il freno a mano è sulla trasmissione. il tamburo è sull' uscita del riduttore ed il registro è sul piatto porta ganasce.

domani ci guardo e vedo se lo trovo