serie II al 4x4 fest

[vascodegama]

sorpresona al 4x4 fest - c'e' una stupenda seconda serie, restaurata benissimo, con freni a disco anteriori e servosterzo, ma per il resto e' uno spettacolo, sembra nuova di fabbrica...... domani faccio le foto e le giro in rete

[ettorecastallo]

Una serie II con freni a disco e servosterzo? Bleahhhhhhhhhh!!!!!!!!!!!!!!! Avrei l'impressione di essere in smoking con gli zoccoli.......... (naturalmente gli zoccoli sono i freni a disco) un saluto a tutti i landroveristi Ettorecastallo

[roby65to]

condivido il pensiero... Saluti. Roberto

[mauro]

Salve, l'ho vista anch'io quella serie II con i freni a disco ventilati ed il servosterzo.....alla faccia dell'originalità...però che spettacolo!!! La ditta è "LAND-ROVERPART-NERS" www.landroverteam.it. Hanno dei prodotti per le serie bellissimi, ho visto dei sedili che la Jaguar se li sogna!!! Certo che restaurare una serie acquistando i ricambi da loro non basterebbero 20000 euro. Saluti Mauro.

[GARDETTA]

FOTO !!! FOTO !!! Se nn fosse x problem omologazione avrei già messo anch'io dischi e servo... Ciao, Roby

quote:

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sorpresona al 4x4 fest - c'e' una stupenda seconda serie, restaurata benissimo, con freni a disco anteriori e servosterzo, ma per il resto e' uno spettacolo, sembra nuova di fabbrica...... domani faccio le foto e le giro in rete

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Roberto Unia

[ettorecastallo]

Speriamo di non vedere una serie I del '50 con servofreno-freni a disco-servosterzo interni in pelle di cinghiale e telone a fiori.... dimenticavo.... una verniciatura metallizzata ? Magari omologata ASI mare dire mai!!!! ciao a tutti Ettorecastallo

[roby65to]

mi fate venire gli incubi di notte.... Saluti. Roberto

[wawao]

Garatisco che se non fosse per il servo e dischi sarebbe più che stupenda, sarebbe meravigliosa, anzi nuova. Mi sono messo un pò a parlare con il tizio dello stand e mi ha spiegato le operazioni fatte, certo che vi assicuro che è veramente perfetta, troppo perfetta, tanto che mi ha portato a chiedere se in realtà non in questo modo non si snaturava l'idea del dell'auto restaurata. Devo dire che la sua risposta è stata convincente, in sostanza dice lui "parliamo si di restauro, ma in pratica non è un restauro, questa è la costruzione di un auto nuova, e le loro auto sono rivolte a nostalgici a cui piace l'auto, che non hano tempo per effettuare un restauro, ne hanno tempo e voglia di andare dal meccanico per fermare perdite, infiltrazioni di acqua ecc..." Avete capito ?? pensate un 109 cosi restaurato lo vendono a 20000 euro, i pezzi sono tutti originali, i sedili sono fatti artigianalmente in Inghilterra insomma è stupenda. You can go fast... I can go everywhere Valter

[GARDETTA]

Grazie x la foto. F A N T A S T I C A !!! PS: con chi hai parlato ? Franco Picchiottini ? Ciao, Roby Roberto Unia

[Tremoto]

L'ho vista anch'io! Però oggi era stata rimontata del tutto. Bel mezzo davvero, freni e servo a parte. Resto comunque dell'idea che il piacere di avere una Land non si riduce solo a mettere in moto e partire. Metterci le mani, documentarsi per gli interventi da fare e pure bestemmiare in ugandese perchè hai rotto qualcosa sono un'esperienza unica! Saluti.

[Mehari58]

quote:

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Avete capito ?? pensate un 109 cosi restaurato lo vendono a 20000 euro, i pezzi sono tutti originali, i sedili sono fatti artigianalmente in Inghilterra insomma è stupenda. ..ma nei parcheggi,dopo, come la difendi: col filo spinato? marino

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[Mehari58]

quello sopra l'ho sbagliato a scrivere, ma voglio dire: quando sei in giro devi avere il filo spinato da stemndergli attorno....

[wawao]

Beh sai, sono scelte, invece di un Td5 a 27.000 euro se uno non ha intenzione di fare OR si compra un vero e proprio mito con la garanzia che l'auto è nuova di pacca, e dai retta non è cosa da poco essere certi di girare con una macchina che non fuma, non perde, e non avrà problemi per almeno 100000 km. You can go fast... I can go everywhere Valter

[Mehari58]

...effettivamante, è una scelta : però, per 20.000 euro, ti devono dare anche 2 anni di garanzia, soccorso gratuito in tutta europa e tutto il resto........ marino

[roby65to]

le series fumavano e perdevano anche da nuove..... Saluti. Roberto

[ettorecastallo]

BISOGNEREBBE METTERSI DACCORDO SUL "CONCETTO" DI RESTAURO. Per una macchina .... anzi per una "landrover" che era per sua natura soggetta a "PREPARAZIONE" secondo me può essere considerato restauro ogni intervento <<COMPATIBILE CON I MATERIALI E TECNOLOGIE IN USO DURANTE IL SUO PERIODO DI LAVORO>> cioè per una 109 SW del 79 non si dovrebbe andare oltre il periodo in cui è nato il modello successivo .... 1986? in cui è apparso il primo modello di "110 SW?" STABILIAMO NOI QUESTA REGOLA E SPINGIAMO PER FARLA APPLICARE? Altrimenti vedremo sempre "COSE STRANE" ed è un peccato veder sprecata tanta energia ciao a tutti Ettorecastallo

[vascodegama]

che e' poi il concetto universale di restauro, si mette mano alla cosa con le tecnologie ed i materiali - il piu' possibile - vicini all'epoca di costruzione. ma non si avviano innovazioni tecnologiche, spesso poco compatibili con la preesistenza. alleghero' tra poco alcune foto, la prima impressione e' di un oggetto di plastica, un oggetto virtuale....

[roby65to]

mi pare un concetto corretto... Saluti. Roberto

[offroad4x4]

dico la mia ci vorrebbero entrambe per godere di tutti i piaceri e per accontentare tutti ciao gian piero

[AndreaC]

Magari la macchina è stata fatta così per il volere del cliente. Penso che però se uno vuole i freni a disco e il servo freno si prende un 90 e non frigna troppo AndreaC 88" Diesel SIII 1983