Africaland

Ciao a tutti, forse sono arrivato a dover zincare i profili tutti anche quello del parabrezza Mi potreste aiutare con qualche numero di tel qualche indirizzo Ma sopratutto è vero che per zincare tutti i profili ci vogliono quasi o di più di mille euro????? Il carrozziere mi ha consigliato di verniciarli color alluminio invece di spendere tutti questi soldi ma voi lo sapete son fissato con l'originalità Grazie e scusatemi

la zincatura a caldo, trovando chi non pretende quantitàm minimi elevate) dovrebbe essere max 1€/kg se non trovi chi fa piccole quantità vai da un fabbro che porta a zincare cancelli e magari paghi anche meno. cordialmente mauro "se non te ghe ve in aderensa, te ghe va co' ignoransa" North-East Club Member powered by nanocom http://www.museobonfanti.veneto.it/ www.myspace.com/mariantrapassi www.sciechimiche.org www.eugeniobenetazzo.com

La zincatura a caldo, ottenuta per immersione nello zinco fuso, e quella elettrolitica depositano sul pezzo da trattare uno strato metallico di zinco quasi puro. La zincatura a freddo invece è assimilabile più ad una verniciatura perchè lo zinco metallico è mescolato ad una resina sintetica che si comporta come aggrappante, con risultati meno duraturi. In ogni caso il metallo da zincare va accuratamente scartavetrato o sabbiato, sgrassato e spolverato. Sulla zincatura a freddo, è consigliabile applicare un'altra vernice di finitura. Ma non scherziamo, devi fare quella a caldo e lascia stare le bombolette o altre soluzione veloci fai da te. Su Napoli fai una ricerca su pagine gialle o google su zincatura a caldo e vedi i risultati, sicuro su provincia di caserta o meglio salerno, chiamali e prendi info su pezzi preparati da te, come quantitativo minimo e/o prezzi. Se non sei ancora convinto guarda questo[url="http://www.bisolzinco.it/processo/Proc_cosa.htm"]Tour[/url] (freccia sulla sinistra) sulla zincatura a caldo ed arrivato al grafico segui la ascissa numero 6 non me ne volere ma di questi tempi Napoli può posizionarsi lì. Pino

Il costo è ridicolo, la difficoltà come ti hanno detto è trovare chi accetta di fare pochi pezzi... Saluti. Roberto

Se hai voglia di arrivare fino a Frosinone, se vuoi ti zincano anche solo una rondella! Il costo è molto inferiore.

Protecnica S.R.L. 84010 San Marzano Sul Sarno (SA) - 215, VIA PAPA GIOVANNI XXIII tel: 081 5186320 Vai da questi, poche lire e lavoro accurato. Non andare da quello a Castellammare di Stabia che è un vero e proprio Mariuolo. Ciao Paolo "Disapprovo ciò che dici, ma difenderò fino alla morte il tuo diritto di dirlo." [Voltaire]

Io l'ho asppena fatto ad Alessandria (Zimetal, sig. Ferraris) Il peso di tutti i componentio da zincare di un Land 88 soft top è 40 kg circa, il costo compreso decappatura e finitura migliore( non mi ricordo il nome) è stato di 80€. Poi io non li ho nemmeno sborsati perchè un camion della ditta mi ha schiacciato u n pezzo e pure avendomelo rimesso a posto perfettamente, non hanno voluto nulla per scusarsi..ma questa è un altra storia...

confermo i prezzi da me venno su circa 1 euro al kg la zincatura a caldo e 50 cent quella elettrolitica la sabbiatura me la fanno circa 80cent al kg li però può variare a seconda del tempo impiegato

Salute a tutti.
Una domanda sulle zincature.
Io vorrei dare una rinfrescata a tutte le parti zincate, non sono messe male ma, il lavoro lo voglio fare una volta e per sempre.
Ma essendo tutte le parti zincate a caldo, si può effettuare una nuova zincatura a caldo previa decappatura o si ha bisogno di sabbiare tutto?
Grazie

Aggiungo...

Ho trovato una ditta qui vicino che fa l'elettrolitica, qualcuno sa se la finitura e duratura sia meglio o peggio di quella a caldo?
Grazie
Saluti

mirifly ha scritto:Aggiungo...

Ho trovato una ditta qui vicino che fa l'elettrolitica, qualcuno sa se la finitura e duratura sia meglio o peggio di quella a caldo?
Grazie
Saluti

Peggio..

Aggiungo che per fare zincare (caldo) tutti i miei pezzi li ho prima fatti sabbiare.

Faccio zincare spesso le carpenterie in profilati di ferro e come e' stato detto trattasi di immersione nel bagno fuso di zinco. Se il pezzo da zincare non e' di spessore o comunque di una certa consistenza diventa come una banana. Oltretutto se non si riesce ad appendere non lo prendono nemmeno in considerazione. La zincatura a caldo aumenta lo spessore e spesso richiede di essere livellata con la carteggiatura per i grumi che lascia sulla superficie. Se ci sono poi fori filettati o piccole intersezioni ,lo zinco chiude tutto. I profili chiusi devono essere aperti altrimenti col calore scoppiano. Per piccoli pezzi e profili di spessore esiguo e' preferibile il trattamento galvanico di zincatura , tropicalizzazione. ecc tutto cio' che e' automobilistico e ricavato da lamiera e' zincato a freddo tramite elettrolisi

Per il discorso temperature e spessori non credo ci siano problemi visto che le originali sono a caldo o sbaglio?
Io sono a la spezia, ma forse mi vien comodo passare da alessandria...sentiro la ditta suggerita prima.

Ma che pezzi devi fare? Io ci ho fatto tutti i profili del cassone più qualche altro pezzo che c’era in giro.
Se i pezzi li sistemano bene non devi carteggiare nulla.

Se non sono messe male, io non le toccherei...

Io sto restaurando totalmente il mio 88 quindi ora che son a fare la carrozzeria vorrei rifarle tutte le zincature...
Non son messe male come detto, ma non vorrei tra quelche anno dovermi trovar a metter di nuovo mani.

Ci sono profili porte e cassone, maniglie traversa, cerniere cofano più porta ruota, telaio parabrezza, parte interna spondina posteriore, vano tappo carburante.
Le centine sono nuove quindi son perfette.

Tieni anche in considerazione l’effetto visivo dei pezzi zincati “freschi”, sono completamente diversi rispetto a pezzi di 50 anni fa! (Credo che nemmeno da nuova avesse dei pezzi così brillanti!)

Questa è l'unica cosa che mi lascia perplesso...
Però anche volendo lasciarle così, in quelle parti dove c'è un minimo di ruggine come si potrebbe fare una.sorta.di restauro?
Zinco a freddo e pennellino?
Non saprei proprio come agire per preservarle

Se hai tutto smontato io farei zincare e problema risolto x decenni (è quello che ho fatto).