Babbano ha scritto:arkadia ha scritto:ciao
si
robustezza ed elasticità....
Ciao
Come al solito ho problemi lessicali

Obiettivo nel senso che sollecitazioni pensi possano sopportare in lungezza originale? Tipo gomme e cv.
ciao
troppo empirico
l' obbiettivo è stato creare un semiasse che rispecchi tutte le "regole del buon semiasse"
scelta del materiale, scelta del fornitore del materiale che garantisca il prodotto, scelta del profilo e delle sezioni......poi tornitura, dentatura, trattamenti termici e superficiali ecc ecc
fare tutto al meglio e a regola d'arte
non ho trovato nessuno che possa fare dei test distruttivi
nessuna università o centro test
ma sarebbero "solo una misurazione" a banco
certamente indicativa
ma non potrebbe dare nessun riferimento di "gomme e cv"
perchè non sono calcolabili su un fondo da fuoristrada
si....ed è quello che mi piacerebbe fare
semiassi custom per "risolvere problemi"
teos81 ha scritto:Price per la lunghezza standard??
.....il prezzo lo so
ma non so ancora se voglio farli e venderli in configurazione originale
non so se dedicarli sono al ponte Testudo o ad applicazioni "particolari"
non voglio tirarmela, anzi è il contrario....
vi sono due produttori eccelsi di semiassi
non avrebbe senso competere con loro
non perchè non credo nella bontà degli ZB
ma perchè rispetto gli altri prodotti e perchè non potrei mai raggiungere la loro mole di vendita
....insomma stò valutando
devo ragionarvi un poco....
sono nati per due progetti
il Testudo e per la conversione dana60 sul Salisbury
la conversione non è una novità ma vi sono delle cose interessanti che permettono di avere il 10" ma con la luce a terrra dei patrol
e semiassi flottanti da 40mm....