Africaland • Leggi argomento - Riduttore "LT230 BC"

Riduttore "LT230 BC"

Messaggioil 27/09/2016, 12:15

ciao

spool BC "big coconuts"

modifica Spool per differenziale centrale riduttore LT230
studiato per mezzi da competizione
elimina il differenziale centrale


rispetto agli altri spool sul mercato mantiene inalterato il meccanismo di innesto blocco
che in questo modo viene sfruttato per staccare la trazione anteriore
permettendo così l'utilizzo del mezzo anche nei trasferimenti su fondi ad alta aderenza

oppure si può sfruttare lo stacca trazione nelle manovre di tipo trialistico
specialmente se abbinato ad impianti freni sdoppiati
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Messaggioil 27/09/2016, 12:18

big coconuts.jpg
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Messaggioil 27/09/2016, 12:27

drifting a profusione!
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Messaggioil 27/09/2016, 12:28

geracera ha scritto:drifting a profusione!


.....pensa su sterrato che figata
puoi saltare e salvi i giunti.....
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Messaggioil 27/09/2016, 12:30

...chi l'avrebbe mai detto, Marcello nei panni di Kid Creole... :o :o
Immagine

...ma lui non può ricordare... 8-) 8-)
le tre fanciulle erano per l'appunto le Coconuts :o :o
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Messaggioil 27/09/2016, 12:31

...in realtà pensavo a qualcosa di più maschio
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Messaggioil 27/09/2016, 12:34

arkadia ha scritto:
geracera ha scritto:drifting a profusione!


.....pensa su sterrato che figata
puoi saltare e salvi i giunti.....


Ma con l'automatico si drifta bene? :D :D :D
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Messaggioil 27/09/2016, 12:38

geracera ha scritto:
arkadia ha scritto:
geracera ha scritto:drifting a profusione!


.....pensa su sterrato che figata
puoi saltare e salvi i giunti.....


Ma con l'automatico si drifta bene? :D :D :D


certo...ma servono cv e giri motore....
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Messaggioil 02/10/2016, 22:37

mi sfugge il caletto sul diff...
Yes there are two paths you can go by, but in the long run, there's still time to change the road you're on

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Messaggioil 02/10/2016, 22:41

ho scritto na caxxata... il caletto sta sulla cassa del diff :oops: :oops:
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Messaggioil 02/10/2016, 22:43

blackdef ha scritto:ho scritto na caxxata... il caletto sta sulla cassa del diff :oops: :oops:


....sto pensando di rifare l' alberino anteriore utilizzando quello del disco2 senza blocco
per aumentare il numero di denti in presa e avere meno gioco
sblocca e blocca più difficilmente
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Messaggioil 02/10/2016, 22:55

non diventa un controsenso in un rid da gara?
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Messaggioil 02/10/2016, 23:16

blackdef ha scritto:non diventa un controsenso in un rid da gara?

....se hai lo spool vuol dire che quando sblocchi hai tempo
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Messaggioil 02/10/2016, 23:17

Ah ok

Inviato dal mio SM-J120FN utilizzando Tapatalk
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Messaggioil 21/10/2016, 15:41

Wow anche se non ho capito il funzionamento,rimane il 4x4 bloccabile,la trazione posteriore,ma il 4x4 libero?


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Messaggioil 22/10/2016, 10:34

l'integrale libera dopo non ce l'hai piu diventi
trazione posteriore normalmente e integrale inseribile
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Messaggioil 22/10/2016, 10:37

In pratica....trasforma una trazione Full-time....in Part-time!? :shock: :o :oops:
Solo per uso agonistico, immagino... :?
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Messaggioil 22/10/2016, 11:14

Non solo per uso agonistico... il 110 a tp è qualcosa di unico :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
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Messaggioil 22/10/2016, 12:45

mattia.ghigo ha scritto:In pratica....trasforma una trazione Full-time....in Part-time!? :shock: :o :oops:
Solo per uso agonistico, immagino... :?


esatto....
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Messaggioil 23/10/2016, 1:57

Urca ma a voi non pare "instabile" il def a trazione posteriore? Mi ricordo quando l'ho provato senza albero anteriore deraponi come se non esistesse un domani


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