TD5: modifica completa.....

[fntmra]

...

La turbina a geometria variabile è pronta.... adesso devo realizzare la flangia di accoppiamento con il collettore originale lavorato.....

...

cos'hai usato? che modifiche?

[Babbano]

Cavolo che lavoro, sei un mago! Praticamente "solo" con la mappatura hai ottenuto il 50% in più di potenza!

So che non c'entra una piva, ma visto che siete in tema anche di turbine, sapete per caso che turbina monta il master renault 2.8 td degli anni 90?? Ho modo di usarlo spesso, e cavoli, il turbo tira da paura già a 1500 giri

[fntmra]

Cavolo che lavoro, sei un mago! Praticamente "solo" con la mappatura hai ottenuto il 50% in più di potenza!

So che non c'entra una piva, ma visto che siete in tema anche di turbine, sapete per caso che turbina monta il master renault 2.8 td degli anni 90?? Ho modo di usarlo spesso, e cavoli, il turbo tira da paura già a 1500 giri

la turbina non so, ma attaccato c'è un 2.8 renault...

[221068]

Il motore dovrebbe essere Fiat quello che monta il Ducato ed il Daily.

[Stradalino]

seguo incuriosito il discorso iniettori...

[map]

Alcuni miei amici che hanno un'officina di preparazioni hanno portato un motore presso una nota rettifica di zona (alla quale spero di portare le teste) per la preparazione del motore di un great wall ufficiale...
è IMPRESSIONANTE quanto renda la lavorazione e comparazione con il flussomentro dei pezzi originali fatta a regola d'arte!!

complimenti intanto per l'ottimo lavoro

[DON JJ]

Interessante.....

[Babbano]

Cavolo che lavoro, sei un mago! Praticamente "solo" con la mappatura hai ottenuto il 50% in più di potenza!

So che non c'entra una piva, ma visto che siete in tema anche di turbine, sapete per caso che turbina monta il master renault 2.8 td degli anni 90?? Ho modo di usarlo spesso, e cavoli, il turbo tira da paura già a 1500 giri

la turbina non so, ma attaccato c'è un 2.8 renault...

Ho capito che è un 2800 cc di cilindrata, ma cavoli ha 350000km, 9 o 10 persone dentro più relative mtb, in salita riprende in terza da 1200 giri come se niente fosse. Complimenti alla renault allora. Penso abbia una turbina VGT allora

[blackdef]

vgt dubito, noi avevamo fino a poco tempo fa un master 2.8 del 2001, stessa cosa in basso faceva paura, lo caricavi come volevi e a lui non gli interessava niente. E' che una volta renault sapeva fare bene i motori, una volta...

[Stradalino]

Ho capito che è un 2800 cc di cilindrata, ma cavoli ha 350000km, 9 o 10 persone dentro più relative mtb, in salita riprende in terza da 1200 giri come se niente fosse. Complimenti alla renault allora. Penso abbia una turbina VGT allora

non è detto... avevo un renaul express 1900 diesel aspirato, era una bestia di motore (ed un'idrovora col serbatoio) una tenuta stupenda niente abs e mai un bloccaggio, ma sempre frenate ottime, portata maggiorata a 9quintali ed ac...
poi siamo passati al kangoo.... una merda che più merda non si può, abs non esisteva, era optional e SOLO sulla versione 4x4, il motore più grosso era un 1500 turbo da 80cv, è asmatico a livello del mare, portata a 8 quintali, ma già con 5 è fermo, instabile al massimo tenuta zero (ha le 165!!!!!) e come picchi male sul freno blocchi l'assale anteriore...

è l'evoluzione che porta a fare sempre più pena... e viene propsota con la dicitura "risparmio, ecologico, o economico"

scusate, torno on topic...

[Bomber82]

Il motore dovrebbe essere Fiat quello che monta il Ducato ed il Daily.

Quel motore è il SOFIM 8140.x3 o SOFIM Serie 3 (2.8 litri)
http://it.wikipedia.org/wiki/Motore_Sof ... 8_litri.29

[Bomber82]

la turbina non so, ma attaccato c'è un 2.8 renault...

Motore FIAT

[fntmra]

o sofim? deciditi

[221068]

la turbina non so, ma attaccato c'è un 2.8 renault...

Motore FIAT

Lo so che è Sofim ,circa 30 anni fa ci facevo la manutenzione e non solo

[blackdef]

cavolo allora renault non ha mai saputo fare bene i motori

[Nonnomarco]

Gran lavoro Simone.. Ti seguo con interesse e un giorno di questi ti vengo a rompere in officina...

O.t. Il motore sofim é per me un mito.. Lo avevo sul daily (2500) ora ho la sua evoluzione sul camper (2800jtd) molto affidabile e parco nei consumi...

[SimoneRange]

Testata pronta!!!!

Ho fatto un pò di foto alle lavorazioni... non ho fatto in tempo a farle prima... come ho una testa originale le farò...

[Nessuno]

Simone,
alla prima passeggiata in giù con la carriola, passo anche io.

A presto e buon lavoro. Veramente notevole!

[sberlax4]

Alcuni miei amici che hanno un'officina di preparazioni hanno portato un motore presso una nota rettifica di zona (alla quale spero di portare le teste) per la preparazione del motore di un great wall ufficiale...
è IMPRESSIONANTE quanto renda la lavorazione e comparazione con il flussomentro dei pezzi originali fatta a regola d'arte!!

complimenti intanto per l'ottimo lavoro

E' quello che in termini "motociclistici" chiamano blueprinting?!
Ricordo che il motore della moto che avevo preso aveva fatto questo trattamento e in effetti prima che mi dipingessi sull'asfalto girava meglio di tutti i bicilindrici che avevo guidato fino ad allora...certo una volta che apri farcisci anche ma ricordo una risposta davvero "svelta".
Forse troppo.

[alex33]

Fate conto che con una lavorazione di testa sul mio 450 cross in accelerazione do via ai nuovi 450 anche se il mio ha 7 anni e davvero poco utilizzo pecca che è un po più scorbutico. ..ma quello è il suo carattere....


Le lavorazioni sulla testa 4t sono davvero complicate soprattutto quando devi andare a verificare tutti I volumi dei condotti


Gran lavoro. ..ti seguo con interesse