gomme da neve proibite dal 15/04/2014??

[Groggy]

Si, puoi montarle.
Sul tuo libretto non è riportata la classe di velocità per le 235/85 R16?

[nippur]

Si, puoi montarle.
Sul tuo libretto non è riportata la classe di velocità per le 235/85 R16?

si è riportata, è la Q,non l'ho segnata per non forviare la domanda, che era concentrata sull' M+S

[Groggy]

Allora puoi girarci tutto l'anno.

[nippur]

grazie mille

[birrone]

si è riportata, è la Q, non l'ho segnata per non forviare la domanda, che era concentrata sull' M+S

Il fatto è che senza quella non ti si poteva rispondere, la discriminante sono i codici di peso e di velocità, non l'M+S

Ciao.
Mauro

[aletta]

Miseria cane.!!!! Mi era sfuggito questo post e ne ho aggiunto inutilmente uno nella sezione Defender....ho sbagliato chiedo scusa e chiedo ai moderatori di cancellare pure il mio tread!!
Intanto qualcuno sa rispondermi......

Tempo fa ho fatto aggiornare il libretto di circolazione del mio def. 200tdi del 1992 facendo riportare, grazie alla famosa circolare, anche la misura di pneumatici 750R16 oltre alla sola 205x16 che avevo prima.
Sul mio libretto le misure sono riportate pari pari come ho indicato! Attualmente ho sotto delle ricoperte acier 750R16 C 116N con la marchiatura M+S.....viste le novità circa i pneumatici invernali posso circolare?? Da quel che ho capito dopo il 15 maggio non si può circolare con pneumatici m+s con codice di velocità inferiore a quanto riportato sul libretto.....ma sul mio non è riportato nessun codice di velocià!!?? Da qualche altra parte mi sembra di aver letto che comunque non vanno bene pneumatici con codice inferiore al Q......mha!!???
Grazie

[birrone]

Aletta,
che non siano riportati codici di velocità sulle misure aggiunte può accadere (anche il mio libretto è così) ma mi sembra strano che NESSUNA misura, neanche quella di primo montaggio, abbia riportato dei codici di velocità e di peso.
Se è davvero così, temo che tu sia costretto a farti dire (penso dal CETOC) quali siano i codici di velocità e di peso ammessi sulla base del numero di omologazione della tua macchina.

Ciao.
Mauro

[birrone]

Da qualche altra parte mi sembra di aver letto che comunque non vanno bene pneumatici con codice inferiore al Q......mha!!???

La norma che dici è valida solo se a libretto hai un codice di velocità SUPERIORE a Q (e viaggi con pneumatici Q d'inverno).
Se a libretto non hai nulla o se hai un codice inferiore o uguale a Q, la norma non si applica.

Ciao.
Mauro

[aletta]

Grazie Birrone,
si nel mio libretto (ripeto, aggiornato nel 2010 con l' aggiunta della misura 750-16) non è riportato nessun indice, ne di velocità, ne di carico le misure riportate sono 205 x 16 e 7,50 R 16)
Se riesco inserisco una foto del libretto.
Saluti

[Antonio88]

Io ancora non ci ho capito una madonna.
Oggi salta fuori che la macchina di mia mamma (freelander2) ha delle 235/65r17 codice V a libretto, mentre quelle montate sono codice H, M+S ovviamente.
Tra l'altro hanno meno di un anno.
Adesso salta fuori che deve cambiarle?
Qualcuno mi dà delucidazioni?

[fntmra]

Indice di velocità Velocità in km/h
Q 160
R 170
S 180
T 190
U 200
H 210
V 240
ZR >240
W 270
Y 300

Attenzione

È vietato montare un indice di velocità inferiore a quello dei pneumatici montati in origine sul veicolo (o meglio, fa testo quanto scritto sulla carta di circolazione. ndr) o a quello raccomandato dal costruttore. In compenso, è possibile montare un indice di velocità superiore.
D'inverno, è possibile montare un indice di velocità inferiore (di una lettera) ai pneumatici estivi. Per esempio, se sul veicolo sono montati pneumatici estivi con indice W, si potranno montare pneumatici invernali (leggi m+s. ndr) con indice V, ma non con indice H.


I fabbricanti applicano questi indici di velocità per pneumatici in buono stato.
Questi indici non si applicano più se i vostri pneumatici sono danneggiati (rigonfiamento o taglio), sottogonfiati, sovraccarichi dal peso o riparati.
Gli indici di velocità sono stati definiti per le autostrade senza limiti di velocità in Germania o per i circuiti di velocità. A seconda dei diversi indici di velocità, i pneumatici si scaldano meno e si deformano meno e sono più performanti a velocità più elevata.
Attenzione, anche se i pneumatici che montate hanno delle capacità molto superiori ai limiti di velocità, nessun fabbricante raccomanda l'utilizzo dei pneumatici a velocità non autorizzata.
Notate che per i pneumatici che hanno un indice di velocità (Z), l'indice è compreso nella descrizione del pneumatico, cosa che spiega la denominazione 'ZR'.

[Stradalino]

V????

ma land rover ha preso a fare missili terra aria?

[Antonio88]

Ok avendo io a libretto il V e montato gli H posso tenerli
PERO' solo d'inverno???
Io piuttosto a sto punto tolgo via col dremel la H e me la rischio, non spendo altre 700euro per le gomme.
Stato ladro schifoso mafioso paese della malora

[fntmra]

Ok avendo io a libretto il V e montato gli H posso tenerli
PERO' solo d'inverno???
Io piuttosto a sto punto tolgo via col dremel la H e me la rischio, non spendo altre 700euro per le gomme.
Stato ladro schifoso mafioso paese della malora

non so da quanto tempo monti quelle gomme. la regola dell'indice di velocità fino l'anno scorso prevedeva la targhetta sul cruscotto con l'avviso di limitare la velocità se monti gomme m+s che potevano avere codice velocità inferiore.
da quest'anno la regola è valida fino alla data di fine periodo di obbligo gomme invernali (m+s), poi devi sempre e comunque avere gomme con codice velocità riportato a libretto.

[Antonio88]

Ma che ne so, la macchina non è mia io l'ho solo portata dal gommista a far cambiare tutto, ha guardato lui le ha ordinate lui e montate lui, speravo se ne accorgesse...(essendo il suo lavoro). Oltretutto gli avevo specificato che era per 4 stagioni e non solo per il periodo invernale.
Io sul def ho tutto apposto infatti..

[fntmra]

Ma che ne so, la macchina non è mia io l'ho solo portata dal gommista a far cambiare tutto, ha guardato lui le ha ordinate lui e montate lui, speravo se ne accorgesse...(essendo il suo lavoro). Oltretutto gli avevo specificato che era per 4 stagioni e non solo per il periodo invernale.
Io sul def ho tutto apposto infatti..

??? ogni volta che ho portato un'auto a cambiare gomme da un gommista, questi per prima cosa mi ha chiesto la carta di circolazione!
come dici bene è il suo mestiere e queste cose le deve sapere. contestagli la fornitura non conforme

[Antonio88]

Evidentemente il tuo gommista fa il suo mestiere.
Questo m'aveva montato pure le 245/75 sul disco2 quando avevo solo il nullaosta
Che tristezza

[Antonio88]

Il gommista ha detto che non lo sapevano nemmeno loro e che hanno 1000 clienti incazzati bla bla bla.
Per 100 euro a gomma ho trovato delle 235/65r17 al 90% con codice velocità W di un vicino di casa fucilato con un touareg che ha voluto mettere i cerchi da 19
Dopo però a 270 all'ora voglio andarci magari con un po' di centralina

[frank87]

Quelli come me che da giorni sono fuori regola e con le gomme nuove mud in q sotto il sedere che fanno? Ci piegate al volere dei lustri?

[Pinello]

vorrei però sottoporvi un ragionamento che secondo me è corretto ed in base a questo il ministero a commesso un errore..
la marcatura m+s indica mud + snow, quindi fango e neve.
le gomme m+s vengono ritenute gomme invernali e quindi si possono montare al posto delle catene... fin qui tutto ok, ma fin qui abbiamo utilizzato solo mezza dicitura visto che le gomme sono omologate per neve e fango.
ora dovremmo utilizzarle anche per la prima marcatura, ossia m - mud ma il fango non si trova solo in inverno ma anche in estate.
questa a mio parere è una lacuna che il ministero non ha tenuto in considerazione.
Perche dovremmo utilizzare le gomme da fango solo in inverno ?
visto che alla fine è solo un problema di indice di velocità non potrebbero derogare con una targhetta monitoria da applicare sul cruscotto dove si indica che sono montate gomme con minore indice di velocità e quindi non si possono superare i 160 km/h........e poi..... con i limiti che ci sono in italia (130km/h) non ci dovrebbero essere problemi.
boh... forse sono stato un po contorto .... spero di essermi spiegato almeno un po.