sostituzione olio riduttore puma

[Andreacat]

parliamo di riduttore vero?
come fa ad esserci un differenziale centrale nuovo e olio da 59000 km?

[savi vittorio]

no....è il primo cambio olio effettuato, penso che siano residui di rodaggio ingranaggi.

[Andreacat]

allora potrebbero essere i rasamenti che mano a mano si consumano.
ordinaria amministrazione direi
può essere che il precedente proprietario la usasse spesso in fuoristrada senza bloccare il centrale?
è un modo sicuro per accorciarne la vita

[savi vittorio]

penso che il precedente proprietario non sia neanche mai sceso dal ciglio della strada........confido in residui di rodaggio ingranaggi.

[arkadia]

Ciao. Trucioli di metallo non possono essere residui di rodaggio. Il rodaggio può fare limatura finissima ed impalpabile, sul tappo diventa morbida e vellutata. Se gratta o punge non va bene. I rasamenti non rimangono attaccati al tappo non sono in ferro.

[savi vittorio]

erano di ferro, ben attaccati al tappo, più che trucioli erano scagliette sottili.

[sergiofelamini]

sucesso anche a me in officina, dissero che era normale

[arkadia]

Se sotto ai polpastrelli non pungono e non le senti allora tutto ok, al tatto devono essere morbide, come una crema

[Guggo]

Codice del tappo magnetico?
Grazie

[Silvio]

...dovrebbe essere di serie nel riduttore!
E' nei differenziali che non sono magnetici, e si sostituiscono con quelli del disco 2

[arkadia]

Confermo Silvio

Il codice è TYB500120

[Guggo]

Quindimi dire che il tappo calamitato è di serie mentre sui differenziali va sostituito con quello del disco. Giusto?
Il codice indicato da Arkadia fitta su puma 110
Grazie

[arkadia]

Quindimi dire che il tappo calamitato è di serie mentre sui differenziali va sostituito con quello del disco. Giusto?
Il codice indicato da Arkadia fitta su puma 110
Grazie

tappo calamitato di serie sui riduttori
tappo sui ponti calamitato solo sui d2
codice scritto è codice tappo magnetico
codice scritto si monta su tutti i ponti lr

[Verteidiger]

...sul mio (td4, 2.2. del 2012), l'unico tappo magnetico era quello del riduttore: cambio e differenziali li ho muniti io di tappi magnetici, come suggerito anche da Silvio.
Quanto all'olio, sapevo che il tappo non fa livello, quindi ho messo la quantità prescritta dal manuale d'officina (2,2 lt per il cambio e 2,3 lt per il riduttore)...che poi grosso modo corrispondeva a quella che ho tolto

[Chicco54]

Confermo Silvio

Il codice è TYB500120

...e succede, a volte, che ti arrivino con la calamita "fake"! Controllare...

[sergiofelamini]

mmm sicuro?

[Verteidiger]

...sul mio (td4, 2.2. del 2012), l'unico tappo magnetico era quello del riduttore: cambio e differenziali li ho muniti io di tappi magnetici, come suggerito anche da Silvio.
Quanto all'olio, sapevo che il tappo non fa livello, quindi ho messo la quantità prescritta dal manuale d'officina (2,2 lt per il cambio e 2,3 lt per il riduttore)...che poi grosso modo corrispondeva a quella che ho tolto

...mi autocorreggo , avendo consultato a casa il mio quadernetto della manutenzione, e confermo quanto detto da altri:
- tappo riduttore: calamitato di serie (almeno sul mio: 90, td4 2.2. del 2012)
- tappi differenziali: non calamitati di serie; sostituiti con tappi calamitati. Confermo il codice detto da Silvio (...ho conservato le bustine originali L.R.), ossia TYB 500120;
Quindi, l'unico tappo che rimane "scoperto", ossia non calamitato, è quello del cambio, giusto? Che offre il mercato in proposito?

[nippur]

bisognerebbe capire se quello della Porsche va bene, sembra abbastanza simile, ovvio poi bisogna vedere la filettatura ecc ecc...

io devo partire domani per la Sardegna, e non ho tempo di smontare.....
comunque credo sia un bel upgrade mettercelo

[Silvio]

...ma non è che il vostro cambio il magnete ce l'ha fissato internamente alla scatola???



Ma li volete leggere, 'sti benedetti manuali????

[Guggo]

Se così fosse a buon senso non mi sembrerebbe una gran trovata. Avere il magnete sul tappo serve anche a capire se ci sono residui. Se è interno invece