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Manutenzione periodica TDCi Puma 2.4/2.2

Ingrassaggio, Filtri, Fluidi, Lubrificanti, Refrigeranti

Messaggioil 30/05/2014, 13:07

nippur ha scritto:allora bisogna investire come ha fatto il buon Mario MD5, e seguito a ruota da qualcun'altra (io :mrgreen: ) con questo.....solo che tra spedizione e tutto costa un botto

Dicci di più dai!
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Messaggioil 30/05/2014, 13:36

ttqdf ha scritto:cosa sarebbe? Scarico coppa olio a depressione? :?


https://www.youtube.com/watch?v=eaaT5a13xY8

ecco un video
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Messaggioil 30/05/2014, 13:59

nippur ha scritto:
ttqdf ha scritto:cosa sarebbe? Scarico coppa olio a depressione? :?


https://www.youtube.com/watch?v=eaaT5a13xY8

ecco un video


sembra figo...
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Messaggioil 30/05/2014, 14:04

lo è...fine degli imbrattamenti d'olio da tutte le parti, fine del cambio dei tappi, innesto rapido e veloce, e via.......il cambio d'olio è un piacere :D
non finirò mai di ringraziare Marcello e Mario.....
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Messaggioil 30/05/2014, 14:07

nippur ha scritto:lo è...fine degli imbrattamenti d'olio da tutte le parti, fine del cambio dei tappi, innesto rapido e veloce, e via.......il cambio d'olio è un piacere :D
non finirò mai di ringraziare Marcello e Mario.....


monta anche sul td5 ? non ho idea sei il passo/dimensioni del tappo sia uguale ?
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Messaggioil 30/05/2014, 14:15

....roba da pumisti, Nico, che gli si rovina lo smalto delle unghie... :mrgreen: :mrgreen:
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Messaggioil 30/05/2014, 14:16

ce ne sono di vari passi ;) comunque, nel puma serve perché ha il tappo di scarico di fianco invece che sotto, e questo significa che quando "stappi" parte una pisciata lunga, che a mano amano che perde di pressione si accorcia e tu la devi seguire con la bacinella, ad un certo punto la "pisciata" batta contro la barra e di nuovo altro imbrattamento.....si insomma, una rottura, invece con questo (che è composto da due parti, una rimane fissa alla coppa e l'altra la si innesta, in questo caso a baionetta, ma ce ne di altri tipi) innesti la baionetta e indirizzi il tubo in silicone direttamente nella bacinella o in un fusto e fine dei giochi.....quasi, perché poi ti sporchi quando togli il filtro dell'olio :lol: :lol: :lol:
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Messaggioil 30/05/2014, 14:17

Silvio ha scritto:....roba da pumisti, Nico, che gli si rovina lo smalto delle unghie... :mrgreen: :mrgreen:


:shock: :shock: io uso i guanti, e lo smalto rimane intatto....tiè
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Messaggioil 30/05/2014, 14:22

Silvio ha scritto:....roba da pumisti, Nico, che gli si rovina lo smalto delle unghie... :mrgreen: :mrgreen:


Silvio..io faccio di meglio ... tra un 10 minuti vado a fare il cambio dell´olio..e lo faccio fare alla mia signora :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: (lo smalto non lo usa!!!)
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Messaggioil 30/05/2014, 15:10

Ma l'olio inizia ad uscire solo quando innesti la baionetta oppure è quel tappino che fa da tenuta? Spero la prima...
Dove si compra?
Ciao
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Messaggioil 30/05/2014, 16:54

Tratorin ha scritto:Ma l'olio inizia ad uscire solo quando innesti la baionetta oppure è quel tappino che fa da tenuta? Spero la prima...
Dove si compra?
Ciao


allora, la tenuta la fa una sfera all'interno, il tappo è un di più. l'innesto (quello a baionetta) ha un OR anche lui, quando tu lo infili l'innesto, e prima che spinga la sfera, l'or è già dentro facendo tenuta....buon dio :shock: non riesco a spiegarmi.....

comunque, compralo perché è fatto bene.
:lol: :lol: :lol:

io l'ho preso qui
http://www.ebay.co.uk/itm/Stahlbus-Oil- ... OU:IT:1120
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Messaggioil 30/05/2014, 20:08

non penso che il tappo sia un in più, anzi credo sia importante per il fango, credo anche che è meglio non fidarsi della sola sfera, è meglio anche il tappo ;)
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Messaggioil 03/06/2014, 10:08

...ragazzi, ma si sta parlando di 70 euro e passa per un paio di a "sporcatine" l'anno da olio....boh, a me pare davvero tanto :o :o Sinceramente io metto un po' di cartoni in terra, che trovo fuori da ogni supermercato, e amen... ;)...eppure ho un "pumino", addirittura più lezioso del 2.4. :D :D :D
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Messaggioil 03/06/2014, 10:20

.... si vede che l'88" sta cominciando a fare i suoi benefici effetti...
E ha pure il tappo della coppa laterale, con effetto "pisciata lunga" che poi si abbrevia... :lol: :lol: :lol:
Giust'appunto, con 70 cucuzze si possono fare tante cose ... e poi lasciare quella specie di coda mozza che pende non mi pare una buona idea.
Comunque, ovvio che ognuno fa il che gli pare! ;) ;)
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Messaggioil 04/06/2014, 17:29

Sempre sugli olii... dove posso trovare l'elenco di tutti i liquidi prescritti dalla casa....?!
Ieri cercavo sul manuale in dotazione con la macchina e sul manuale d'officina ma non ho trovato nulla... Una volta però mi ricordo che avevo trovato online l'elenco completo. Qualcuno che mi può aiutare?! Lo cercavo per un defender 2.4 tdci.
Grazie
Nicola

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Messaggioil 04/06/2014, 17:43

Per i differenziali, per un uso prevalentemente stradale/autostradale quale olio è il più indicato?
Nicola

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Messaggioil 04/06/2014, 21:30

nicola300 ha scritto:Per i differenziali, per un uso prevalentemente stradale/autostradale quale olio è il più indicato?

io per i differenziali sto usando il Mobilube Hd 80W90 devo dire che mi trovo bene
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Messaggioil 09/06/2014, 21:49

scusate se rompo ancora con queste cose ma per un defender 110 2.4 tdci del 2008 vanno bene questi ricambi:
http://www.paddockspares.com/da6040p-filter-kit-def-duratorq-tdci-premium-brands.html
Da quello che ho capito i ricambi OEM sono prodotti dalle stesse società che producono per il marchio Land Rover.... controindicazioni o commenti negativi riguardo i prodotti del link?! Avete di meglio da consigliare?! Visto il costo di quelli marchiati Land Rover gli originali preferirei evitarli....
Grazie!!
Nicola

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Messaggioil 10/06/2014, 8:17

Seguo interessato eventuali consigli su dove acquistare ricambi
La scorsa volta ho comprato il kit filtri da un utente del forum ma sinceramente non ricordo il nome....
Ciao
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Messaggioil 10/06/2014, 13:36

Vorrei suggerire il Kit per il tagliando OEM della Britpart perché è composto da componenti di ottima qualità e costa una frazione dei ricambi originali.

Il filtro gasolio è uno Stanadyne Fuel Manager identico all'originale, inclusi i fori sul fondo compatibili col la coppetta Stanadyne che alcuni di noi usano.
Filtro aria con doppio strato a differenza di altri prodotti economici a singolo strato
Filtro olio Mahle
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