TURBIAMO..?

[Barbu]

ma la turbina del daily quale si intende? cioè quale daily e e magari di che anno?

[mago 75]

Qualcuno conosce la KKK k16 ?? É una turbina geom fissa che all'epoca delle "tirate in macchina" si usava parecchio,si presta bene anche x girare alto di pressione...se non ricordo male la montava la 164alfa.

[Landy62]

Volevo tentare di fare una lista completa per il nostro progettino.
-turbina derivazione alfa/lancia da 136 cv per evitare turbo lag o dover sostituire l'attuatore ....
-ora si pone il problema della flangia ?! Qual è lo standard delle vecchiette (200/300)? T25? E la turbina in questione ? T4?
Prossima puntata
Come avete realizzato il downpipe

[Superpier]

ragazzi mi intrometto per raccontarvi la mia di eseprienza... io ho cercato un po di roba via internet .. alla fine mi sono buttato su un kit pronto di allard. Speso parecchio montato non in garae ma alla fine andato su e la machcian fila che è un piacere... certo non ho contenuto tanto i costi

[mago 75]

Un pochino di dettagli??? Prezzo? Montaggio? Come va? Foto? Dai racconta...

[Superpier]

oddio le foto adesso non le ho comode comode... però alcuni dettagli ve li scrivo... il montaggio è stato un pelo difficoltoso ma penso sia colpa della mi macchina In origine era un 2.3 apirato adesso è un 300 magari il motore non è proprio nella posizione pefetta originale . Da quando l'ho montato ho fatto circa 20.000 km non un problema. Allard su discovery 300 dice circa 148 cv e un aumento sensibile della coppia a basso. IO posso dirvi che ho preso una marcia e mezzo... la macchian ferma il tachimetro a fondoscala in autostrada (sembra un jet ma 160) e sopratutto vado via quasi sempre in V con un filo di gas.,..sorpassi compresi.
Costo...una cifraaaaaaaaaaaa considera che c'era turbina + intercooler maggiorato 1700 sterline....... BUMMMMM ma soldi decisamente spesi bene. Tra l'altro lieve riduzione dei consumi se ci vai piano con il piede.. arrivato a fare i 10 (prima stavo sui 9)

[stefanoge]

qualcuno ha montato il kit saito a geometria variabile su defender 200 ? come va ?
sapete se è completo di tutto o va adattato qualcosa oltre la giusta regolazione della pompa?
parlando di prezzo .. non vorrei sbagliare ma il kit saito costa circa la metà di quello allard... e non capisco perchè.. forse il kit allard è più completo / performante ?
E' un lavoro che vorrei fare entro la fine dell'anno ma sono indeciso tra i vari kit.. quale mi consigliate? tenendo conto che per quanto mi riguarda acquistare una turbina usata, farla revisionare , creare flange ad hoc etc.. mi costerebbe più di un kit già pronto

[Superpier]

Non so la differnza di costi... nel mio kit è compreso anche intercooler maggiorato (diciamo in modo sensibile). poi non so come sia il montaggio. Ho provato il kit della n - po...er e posso dire che va meglio il mio anche se sulla macchina provata non erano state fatte tutte le regolazioni e non c'era l'intercooler.. Saito credo sia una sicurezza.....

IO adesso se dovessi rifare il lavoro monterei un volumetrico ai bassi e un super turbone agli alti.... ma non so se è fattibile

[Alfaman]

IO adesso se dovessi rifare il lavoro monterei un volumetrico ai bassi e un super turbone agli alti.... ma non so se è fattibile

Bisognerebbe provare un set-up come le nuove bmw tri-turbo : 2 turbocompressori in parallelo di diametro ridotto a geometria variabile ed un terzo che “incamera” gli scarichi di entrambi a geometria fissa.
Credo che su un td5 starebbe bene

[Superpier]

mi piacerebbbe proprio come ideaaaaaa......anche se quando si romperà il buon vecchio 300 vedro se val la pena trapiantare un V8.....turbodisel range

[Landy62]

Volevo rinverdire la discussione sui nostri progettini ....
Come consigliato ho preso un vgt ex alfa 156 136 cv che a dire dei più e' quasi plug & play
La flangia non corrisponde ma poco male; non è difficile adattarle ma .... Portata distrattamente dall'esperto, mi fa notare che l'uscita è l'ingresso olio sono opposte rispetto alla bisogna e bisogna fare un collettore per montare la turbina sottosopra !!!!
Tornassi indietro kit !!!! Nota ditta marchigiana a 750 € + IVA !!!!
Poi se vogliamo giocare con intercooler, airbox ......

[fntmra]

...
Tornassi indietro kit !!!! Nota ditta marchigiana a 750 € + IVA !!!!
...

chi?

[giuseppe_d90td5]

http://www.saito.it/dove-siamo/

[fntmra]

:arrow: http://www.saito.it/dove-siamo/

ah ok, sempre loro. ho letto la prova di 4x4 off road, ma non mi pare esaltante passare da 30.6 kgm a 1950g/m a 32.4kgm a 2000g/m. da 1000 a 2000 siamo sempre li...o forse ho capito male, non è una turbina a geometria variabile?

[Barbu]

Volevo rinverdire la discussione sui nostri progettini ....
Come consigliato ho preso un vgt ex alfa 156 136 cv che a dire dei più e' quasi plug & play
La flangia non corrisponde ma poco male; non è difficile adattarle ma .... Portata distrattamente dall'esperto, mi fa notare che l'uscita è l'ingresso olio sono opposte rispetto alla bisogna e bisogna fare un collettore per montare la turbina sottosopra !!!!
Tornassi indietro kit !!!! Nota ditta marchigiana a 750 € + IVA !!!!
Poi se vogliamo giocare con intercooler, airbox ......

ma in teoria non bisogna prendere il collettore del Disco 200? dovrebbe essere al contrario di quella del Def, ho appena preso anche io la stessa turbina, arrivata oggi, devo ancora prendere il collettore però, appena faccio qualcosa scrivo anche qui comunque

[Landy62]

Sia scarico che aspirazione .... Ma la turbina e' in basso. Ho preferito rifare il collettore di scarico.
La nota ditta marchigiana ha sia vgt che tradizionale.
Vi aggiorno ....

[Barbu]

Sia scarico che aspirazione .... Ma la turbina e' in basso. Ho preferito rifare il collettore di scarico.
La nota ditta marchigiana ha sia vgt che tradizionale.
Vi aggiorno ....

come lo hai fatto il collettore? hai una foto? magari anche qualche misura della flangia visto che è la stessa?

[geracera]

Volevo rinverdire la discussione sui nostri progettini ....
Come consigliato ho preso un vgt ex alfa 156 136 cv che a dire dei più e' quasi plug & play
La flangia non corrisponde ma poco male; non è difficile adattarle ma .... Portata distrattamente dall'esperto, mi fa notare che l'uscita è l'ingresso olio sono opposte rispetto alla bisogna e bisogna fare un collettore per montare la turbina sottosopra !!!!
Tornassi indietro kit !!!! Nota ditta marchigiana a 750 € + IVA !!!!
Poi se vogliamo giocare con intercooler, airbox ......

Ma non si puó girare parte della tufbina?

[Landy62]

Il vgt mi dicono non può ruotare sull'asse. Solo le chiocciole
Appena mi ridanno la macchina posto qualche foto

[221068]

Certo che si può girare .