URGE CONSIGLIO 90 SOFT TOP 1989

[roby65to]

non mi risulta...

Strano perchè sul forum del registro storico c'è un cero Roberto, commissario tecnico ASI, che ha sull'avatar la tua land.
P.S. grazie per la competente consulenza, senza la tua imbeccata avrei preso non dico una fregatura ma un oggetto non rispondente alle mie esigenze ed avrei dovuto gestire il "dramma" del prematuro distacco....

Sono un referente del Registro Storico, ma non sono un commissario tecnico ASI, lo è BEST59.

[CCARLO]

Il settimo carattere è una A, ed ora?

[CCARLO]

Secondo te è possibile chiedere un certificato di origine per capire come era?
Chi lo rilascia?
Grazie

[roby65to]

Non credo sia registrato da nessuna parte l' allestimento iniziale, l' unico che vale è l' estratto cronologico del PRA, puoi comunque provare a richiedere il certificato di costruzione al Registro Storico, risulta la data esatta di costruzione ed altre caratteristiche, ma credo che l' unica cosa che dicano è che è un allestimento basic, in genere utilizzato con quelle che venivano vendute come autocarri...

[CCARLO]

Ho chiesto al CETOC, mi hanno detto che l'omologazione che è sul libretto corrisponde al tipo CONVERTIBILE.
Mi hanno anche detto che la carrozzeria BERLINA non è mai stata disponibile sulle land rover 90.
Le 90 chiuse riportavano la dicitura FURGONE VETRATO, o altro ma mai BERLINA, il mistero si infittisce....
Ho intanto scritto al registro storico per vedere se mamma land rover ci dice come la ha fatta.
Ho chiesto anche ad una agenzia di fiducia se è possibile la riconversione ed eventualmente con quante e quali difficoltà.
Vediamo.

[CCARLO]

Strano perchè sul forum del registro storico c'è un certo Roberto, commissario tecnico ASI, che ha sull'avatar la tua land

Scusami, ma stavo navigando a notte fonda con livello cognitivo sotto le suole delle scarpe.....

[CCARLO]

Ho rintracciato gli eredi del primo proprietario, mi hanno confermato che è sempre stata telonata.
Ho poi notato che il modello riportato sul libretto è ST che sta per soft top.
Nel frattempo avendo raggiunto il limite massimo di seghe mentali l'ho presa.
Appena posso posto foto.

[cocco91]

benvenuto nel mondo dei 19j

[PierpaoloLoriga]

Io comunque, non ho mai visto un libretto di land 90//110 con scritto berlina.............sempre furgone vetrinato

Anche immatricolati autovettura...........

[CCARLO]

Ad onor del vero la dicitura BERLINA compare sull'estratto cronologico fatto pochi giorni fa, relativamente al riquadro che riporta la prima immatricolazione.
E' probabile che venga fuori nell'incrociare dati vecchi con nuovi tra PRA e motorizzazione.
Quello che mi ha convinto che si tratti di un soft top originale è che sul libretto c'è scritto land rover 90 ST oltre ovviamente alla testimonianza degli eredi del primo intestatario i quali mi confermano che "la Jeep del babbo ha sempre avuto la cappotta di stoffa".
Inoltre il numero di telaio indica che l'allestimento è basico il quale di solito veniva associato alle ST.
Comunque ho chiesto al registro italiano se si informavano presso mamma land rover.
Vediamo, potrebbe essere un pezzetto raro.

[CCARLO]

:3
benvenuto nel mondo dei 19j

Si tratta di un "ritorno", una 90 19J mi fu comprata a 18 anni e l'ho tenuta per 12 anni.
Quindi non potrò nemmeno lamentarmi dicendo che non sapevo cosa compravo.

[CCARLO]

Evviva! Alla fine ci sono riuscito. Ora la mia 90 non è più un uno scomodo autocarro due posti con centine e telone, è diventata una bellissima autovettura convertibile con sei posti. Speravo che la conversione la facesse diventare anche più silenziosa, confortevole e veloce ma purtroppo non è successo.......

[brunobis]

Siamo curiosi, se puoi metti qualche foto. ..

[marlo210]

anche la mia è una 90 6 posti autovettura con carrozzeria b5 chiusa trasformabile, con una storia un po diversa e più complicata: nata nell'89 (ma immatricolata nel 90) autovettura hard top, successivamente nel 91 trasformata autocarro furgone finestrato (immagino x motivi di bollo), nel 2008 ritornata autovettura con carrozzeria furgone finestrato (per un errore della motorizzazione, in quanto la dicitura furgone era incompatibile con l'esser autovettura) e quindi successivamente trasformata in carrozzeria b5 a seguito rilascio nulla osta cetoc, iscritta asi dal 2010.
Sarebbe interessante capire quante ne circolano in italia. non tante secondo me.
ciao, marcello

[RangeRange]

......., l' unico che vale è l' estratto cronologico del PRA,...

GENTE ricordatevi:

non esiste CETOC e AVE Marie varie ....... l'unico documento che fa testo è L' ESTRATTO CRONOLOGICO

........da li poi potete fare e brigare, sostituire & correggere, ma si parte solo dall'ESTRATTO CRONOLOGICO

[CCARLO]

Per quanto riguarda la mia, ora è come sulla prima immatricolazione che risulta sull'estratto cronologico, anche sul libretto è venuto scritto una dicitura del tipo visita tecnica per ripristino delle condizioni originali a seguito di precedente modifica.
Per scrupolo ho anche chiesto tramite il registro storico se la land fosse uscita da Solihull in versione soft top e mi è stato detto di si.
Anche a me una agenzia aveva detto di richiedere il nulla osta CETOC ma in motorizzazione (in maniera anche gentile ed esaustiva) mi hanno spiegato che se autovettura era, autovettura tornava senza nessun problema.
Ho semplicemente fornito una dichiarazione dell'officina relativamente ripristino delle condizioni originali ovvero rimozione della griglia e sigillatura fori.
Appena imparo come si fa posto una foto della signora con il telone alzato.

[marlo210]

anche la mia è nata autovettura (da estratto cronologico del PRA) e per riportarla autovettura non c'è stato bisogno del cetoc.
il nulla osta è stato invece necessario per per trasformarla da autovettura hard top ad autovettura soft top con carrozzeria b5 chiusa trasformabile.

[RangeRange]

.....ma in motorizzazione (in maniera anche gentile ed esaustiva) mi hanno spiegato che se autovettura era, autovettura tornava senza nessun problema.......

io ho notato che qui come in altri FORUM (a tema automotive LR) c'è la mania di appoggiarsi al CETOC.....ma:

CE.T.O.C. è una società leader nella fornitura di servizi e consulenze in ambito tecnico-amministrativo, organizzativo e logistico (copia/incolla dal sito del cetoc)

.....è un organizzazione PRIVATA

che fornisce un servizio a pagamento

è come fare il passaggio di proprietà presso un agenzia invece di farselo DA SOLI a 1/3 della costo finale

......non capisco sta mania di appoggiarsi a questa organizzazione

[marlo210]

e anche se ho in cantina telone, supporti per le portiere, il parabrezza e le centine per il momento la rimangono, d'inverno monto l'hard top, d'estate la tengo aperta completamente con le mezze porte e mezzo portellone. è un po più complicata la fase di smontaggio (e neanche tanto), ma d'inverno l'hard top fa una bella differenza....

[marlo210]

io, per abitudine, vado in motorizzazione, se mi dicono che serve il nulla osta, prima verifico se effettivamente è così (non sempre in motorizzazione trovi gente che conosce la normativa come si deve), poi mi rivolgo al cetoc. il cetoc non è un'abitudine, a volte è una necessità....