restauro 88 Series II..IIA...to be continued!

[chiccopaqe]

E quante te ne servono? Una per macchina ce n'è...

[slash84]

E quante te ne servono? Una per macchina ce n'è...

mmmhh, mi sa che mi sono spiegato male: io intendo le lamiere di alluminio mandorlato che rivestono i sill-late, te li cerchio di rosso nella foto 'petta...

10269836_10152081008086239_322210827_o.jpg

non sono uno a dx ed uno a sx...???

[chiccopaqe]

io dicevo per rimpiazzare questa

[giuseppe_d90td5]

Ciao Filippo, per i sottoporta eviterei il mandorlato, cioè in realtà eviterei proprio il mandorlato su una Series, però sta a te. Non si riescono proprio a raddrizzare i suoi profili sottoporta? Magari cercando ne trovi a buon mercato.

Ciao
Giuseppe

[slash84]

ah, ok ora ho capito...scusami!!

ti ringrazio, ho già il pannello tagliato e piegato a misura: lo devo soltanto montare

[slash84]

Ciao Filippo, per i sottoporta eviterei il mandorlato, cioè in realtà eviterei proprio il mandorlato su una Series, però sta a te. Non si riescono proprio a raddrizzare i suoi profili sottoporta? Magari cercando ne trovi a buon mercato.

Ciao
Giuseppe

lo so Giuseppe , li eviterei volentieri pure io...ma mi pa' è convinto che il mandorlato li rinforzi e che senza si rovinerebbero subito...
a me non piacciono molto ed anzi, anche se i miei sono malandati mi piacerebbe pure montarli così (o almeno dandogli una piccola sistemata): secondo me danno al mezzo un bell' aspetto vintage!

ma la vedo dura convincerlo...sai quante foto gli ho fatto vedere per confrontare il 'con' ed il 'senza'...

[emigrato]

Ciao Filippo, per i sottoporta eviterei il mandorlato, cioè in realtà eviterei proprio il mandorlato su una Series, però sta a te. Non si riescono proprio a raddrizzare i suoi profili sottoporta? Magari cercando ne trovi a buon mercato.

Ciao
Giuseppe

lo so Giuseppe , li eviterei volentieri pure io...ma mi pa' è convinto che il mandorlato li rinforzi e che senza si rovinerebbero subito...
a me non piacciono molto ed anzi, anche se i miei sono malandati mi piacerebbe pure montarli così (o almeno dandogli una piccola sistemata): secondo me danno al mezzo un bell' aspetto vintage!

ma la vedo dura convincerlo...sai quante foto gli ho fatto vedere per confrontare il 'con' ed il 'senza'...

Li trovi anche non originali a un prezzo molto economico.

[slash84]

Li trovi anche non originali a un prezzo molto economico.

dove?

pensavo anche di sostituire i sottoporta originali con questi:

0fe94e9664502c198a79447ea31ddaac.jpg

come li trovo??

[Alfaman]

sills: (occhio che quelle delle serie 2 sono molto più alte di quelle del sIII)

http://www.splandrovers.com/LAND_ROVER_ ... 2silll.htm

http://www.paddockspares.com/parts-and- ... s.html#p=5

rock sliders:
http://www.mill-services-uk.co.uk/sillb ... tubes.html

[Tratorin]

[slash84]

esatto Alfa, proprio quelle che hai linkato: rock sliders!

dal sito vedo che sono molto economiche , ci sta anche me le faccia da solo...sono zingate??

a mio gusto le originali non le batte nessuno come bellezza, e queste rock-slider non sono neppure paragonabili al mandorlato: troppo più belle

[slash84]

aggiornamento lavori:

finalmente siamo arrivati al momento della vestizione iniziata col montaggio del cassone, già preparato con il fondo per la verniciatura

20140427_113430.jpg

20140510_163908.jpg

seguita con la sistemazione della traversa posteriore: non l' abbiamo saldata perchè girellando in rete ho trovato questa soluzione (se non erro è farina di qualcuno del forum )

modifica telaio e parurti posteriore.jpg

ci sembrava un modo intelligente di fissare il cross member, soprattutto perchè dato l' utilizzo boschereccio che faremo della Land non sarà poi così improbabile farle "qualche carezza": qualora fosse necessario anche solo
prenderlo a mazzolate per riaddirizzarlo un po' almeno lo smontiamo comodamente (ed altrettanto comodamente lo rimontiamo) senza dover dissaldare il tutto...e dunque

20140608_165857.jpg

continuando con l' alloggiamento degli sportelli

20140511_103652.jpg

20140511_113059.jpg

abbiamo deciso di fare un premontaggio della carrozzeria così da verificare, prima della verniciatura, che tutto torni al proprio posto...

e quindi la prima prova colore: outside

20140704_112756.jpg

inside

20140823_122211.jpg

adesso stiamo per tuffarci nel mare magnum dei nulla osta: verro, gancio traino e ritrasformazione da autocarro ad autovettura...

[slash84]

altre fotine: altra mano di vernice

20140906_110528.jpg

20140906_110557.jpg

20140906_130630.jpg

20140906_130720.jpg

20140906_130658.jpg

20140831_181915.jpg

[Verteidiger]

...sei molto più avanti di me...invidia....anche per il bello spazio di lavoro che hai!
due domandine:
- alla carrozzeria hai dato anche una mano di trasparente?
- ho visto che sei anche tu toscano, ma di dove, precisamente? (se vuoi puoi rispondermi in mp)
Un landsaluto!

[roby65to]

Il trasparente su una series sarebbe assolutamente fuori luogo, anche da nuove non avevano verniciature eccessivamente brillanti, meglio utilizzare vernici per mezzi pesanti, meno brillanti, ma più resistenti e durature di quelle per esclusivo uso automobilistico.

[Verteidiger]

Il trasparente su una series sarebbe assolutamente fuori luogo, anche da nuove non avevano verniciature eccessivamente brillanti, meglio utilizzare vernici per mezzi pesanti, meno brillanti, ma più resistenti e durature di quelle per esclusivo uso automobilistico.

...al carrozziere ho fornito una vernice poliuretanica, che andrà sul fondo epossidico da me già steso e carteggiato a grana finissima, ma il fatto è che lui mi ha chiesto due cose che mi hanno un poco messo in crisi (..motivo per il quale i pezzi li ho ancora io... ), e cioè:
1- se volevo una mano di trasparente sulla vernice, che lui raccomandava per evitare che entro pochi anni il colore pastello sbiadisse al sole ed alle intemperie...
2- se nella parte inferiore della carrozzeria (sotto il cassone e nei passaruota), volevo una mano di antirombo, a dir suo necessaria per evitare che i sassolini incrinino la vernice. Sull'antirombo ho sentito, per la verità, peste e corna, non ultimo che trattiene a bomba l'umidità....ma esiste un prodotto che svolga la medesima funzione ma non tiri l'umido:?:

Sono molto indeciso sul da farsi...ma non volevo inquinare questo bel thread...magari ne apro uno nuovo!

[roby65to]

Negativo per entrambe, l' antirombo sulle Series non ci va, di nessun tipo, se la vernice salta a causa dei sassolini si faranno i ritocchi ogni qualche anno, il trasparente lascialo per le auto blasonate, poi non credo che lascerai la macchina parcheggiata tutto l' anno all' aperto ed alle intemperie... e se anche dopo 10 anni diventasse un po' opaca, sembrerebbe conservata invece che restaurata e se non ti dovesse piacere gli dai una lucidata e sei a posto per un po'...

[MAFFITTU]

Per esperienza lascia stare l'antirombo

[slash84]

ciao Verteidiger

confermo, ammesso ce ne sia bisogno , quello che ha detto Roby:
-non ho dato sulla vernice alcun trasparente (forse l' effetto lucido che si vede in foto è dovuto alla luce dei neon del capannone)
-non ho dato neppure l' antirombo: nella parte inferiore della carrozzeria ho dato solo vernice

Io abito in Casentino, provincia di Arezzo, o almeno è lì che sono nato e che facciamo il restauro nei week-end perchè durante la settimana studio/lavoro (e provo a laurearmi!!) a Firenze

[Verteidiger]

ciao Verteidiger

confermo, ammesso ce ne sia bisogno , quello che ha detto Roby:
-non ho dato sulla vernice alcun trasparente (forse l' effetto lucido che si vede in foto è dovuto alla luce dei neon del capannone)
-non ho dato neppure l' antirombo: nella parte inferiore della carrozzeria ho dato solo vernice

Io abito in Casentino, provincia di Arezzo, o almeno è lì che sono nato e che facciamo il restauro nei week-end perchè durante la settimana studio/lavoro (e provo a laurearmi!!) a Firenze

Grazie del "conforto"...allora procedo con la sola verniciatura!
Questa estate allora, vediamo di beccarci, magari con gli 88 Anche io lavoro a FI (ma dove studi? Io lavoro all'università....), ma ho una casa sotto la Consuma...