Pompa Acqua Andata ? o .....

[asimolo76]

Ciao a tutti come avrete letto in altri posto sto risistemando un defender TD5 del 2001 e come vuole la tradizione ogni tanto ne esce una nuova.
Sono un paio di giorni che perde liquido di raffreddamento, dopo le indagini di routine mi sono accorto che la perdita proviene dalla pompa dell'acqua ..... maledetta !!!
La fuoriuscita di liquido avviene da un foro di circa 1-2 mm che si trova sotto la pompa stessa. La perdita avviene sia a freddo che a caldo ed è un gocciolare costante fino a che l'acqua finisce.

Tubi e testa sono OK, la pompa gira perchè l'acqua torna nella vaschetta d'espansione .........

Vi allego alcune foto per un consiglio ...... è veramente la pompa da cambiare ?? che c'e' in quel buchetto ? un tappo ? oppure una valvolina di sfogo ?

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Grazie
Alessio

[MAFFITTU]

dalla foto non si capisce granchè ma dalla descrizione dovrebbe essere il 'premistoppa' andato......sostituisci la pompa

[asimolo76]

Quindi nel buchino c'e' un premistoppa ?

La foto riprende la pompa da sotto , e il rigagnolo arancione che esce dal buchino ......

[roby65to]

Il buchino è un foro di drenaggio che permette all' acqua di uscire in caso di malfunzionamento della tenuta, in mancanza finirebbe nei cuscinetti e non te ne accorgeresti fino a che questi ultimi non grippano, ovviamente quel foro NON va tappato.

[asimolo76]

Ho capito ...... immaginavo fosse così , probabilmente sono solo gli oring andati ..... ma quando smonti ......che fai la pompa non la cambi ?!?!?!?

E poi con A/C è un film dell'horror smontare tutto !!! va bhe piano piano ....

[roby65to]

Non credo ci siano OR, ma una tenuta speciale e non credo sia sostituibile, a quella velocità gli OR durerebbero meno di niente...

[asimolo76]

Ci sono ci sono ......

[roby65to]

Quegli OR fanno tenuta tra la pompa ed il motore e tra la pompa ed il coperchio, la perdita arriva dalla tenuta della girante.

[asimolo76]

Credo tu abbia ragione

[Sulkyman]

@asimolo: gli oring che dici tu sono forniti con la pompa nuova e quindi li cambi in ogni caso.
In presenza di AC in più bisogna solo togliere la cinghia e spostare il compressore AC semplicemente togliendo le 4 viti che lo fissano e spostandolo di pochi centimetri giusto per accedere alla pompa che è subito sotto.

[asimolo76]

Era la pompa ....

Si può chiudere.