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Grasso omocinetici

Ingrassaggio, Filtri, Fluidi, Lubrificanti, Refrigeranti

Messaggioil 27/10/2014, 12:07

stamattina ero libero e sono andato alla land
ho preso quattro cateteri per i giunti a 12 euri l'uno:)
pensavo peggio,per adesso vado con questi.
grazie a tutti dei consigli
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Messaggioil 27/10/2014, 12:22

...bravo Tiberio, hai fatto la cosa migliore! ;)
Comunque, il grasso 00 è tixotropico, e questo taglia la testa al toro!
:mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
http://www.treccani.it/enciclopedia/tixotropia/
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Messaggioil 27/10/2014, 12:22

I pacchetti di grasso si trovano anche aftermarket da qualsiasi rivenditore di ricambi per Land Rover...
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Messaggioil 27/10/2014, 12:45

... se ci fosse modo di metterlo anche nelle ginocchia, nelle caviglie e nelle anche, questo sì che sarebbe un progresso... :mrgreen: :mrgreen:
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Messaggioil 27/10/2014, 14:12

Domandona, quanto metterne? Io sono sempre andato ad occhio, ma per fare i precisi? Fino all'orlo del tappo di carico? Mi suona strano, secondo me sarebbe troppo
Ho comprato il110 td5!!!!!!!!!! 28/06/2010, data da ricordare!!
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Messaggioil 27/10/2014, 14:16

Se parti da zero, la dose è quanto richiesto, 375cc. Per rabbocchi, di tanto in tanto, la metà
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Messaggioil 27/10/2014, 19:24

Metà boccia??
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Messaggioil 27/10/2014, 19:43

sì anch'io metà boccia...perchè il alcuni modelli...il tappo di livello conta che è posizionato appena sotto al dado di fine corsa sterzo... :P :P
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Messaggioil 27/10/2014, 21:54

...no, intendevo metà della siringa/clistere: si tratta di un rabbocco, per compensare quel che se ne va comunque in giro.
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Messaggioil 27/10/2014, 22:59

Eh, ok, ma io sono un pignolazzo su certe cose, e possiamo comunque ipotizzare una boccia totalmente a secco come una boccia vuota solo per metà! Chiedo se potete consigliare un riferimento più preciso
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Messaggioil 27/10/2014, 23:37

Una boccia totalmente a secco puoi ipotizzarla solo nel caso di revisione, in cui l'hai smontata, pulita e rimontata, e allora ci vuole un sacchetto per parte.
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Messaggioil 28/10/2014, 0:16

allora motorsport lo vedi nella immagine quell inserto quadrato subito sotto al dado regolazione sterzata? quello è il livello.

http://s577.photobucket.com/user/rover_ ... n.jpg.html
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Messaggioil 28/10/2014, 9:05

Il tappo di livello lo puoi usare se riempi con l'olio; ma devi anche tenere conto che nelle versioni più recenti (credo dagli ultimi 300tdi) hanno soppresso sia lo scarico che il livello, appunto perché si usa il grasso monodose.
C'è solo il tappo di riempimento.
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Messaggioil 28/10/2014, 13:08

a me in land hanno detto di riempire fino in cima
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Messaggioil 28/10/2014, 13:23

Fino in cima?! :shock:
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Messaggioil 28/10/2014, 13:27

... così i paraoli esplodono... ma che deficienti.... :cry: :cry:
Il sacchetto è tarato su misura, si chiama monodose proprio perché contiene quanto necessario per il riempimento da vuoto, ed è poco meno di 400cc.
Forse hanno scambiato il grasso con la panna montata sul cono gelato... :roll: :roll:
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Messaggioil 28/10/2014, 15:07

Infatti io ho i paraoli esplosi, ma già da un po': tonnellate di grasso me le ritrovo nel differenziale!! Due dita almeno il livello sopra il tappo di carico
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Messaggioil 28/10/2014, 15:38

tiberioo ha scritto:a me in land hanno detto di riempire fino in cima


così ne vendono di più e rifanno i paraoli delle boccie :D :D

circa 700 gr di olio ho messo dentro ultimamente nelle miei swivel ball per portarli a livello
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Messaggioil 28/10/2014, 16:25

Ecco la tabellina delle capacità, tratta dal manuale defender 300tdi:
capacità.gif


350 cc per ogni boccia, 700 cc in due!
Piccola dritta: ricordarsi di sterzare la ruota in fuori, prima di riempire la boccia corrispondente, altrimenti la cannula del clistere non entra... :shock: :shock:
:lol: :lol:
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Messaggioil 28/10/2014, 17:30

sono d'accordo su tutto ma se e cosi importante la quantita come faccio a sapere quanto ne manca?
il vecchio bastoncino di legno?
sono abituato a ingrassare tutto in primavera e autunno ma ora non vorrei rovinare i paraolio bocce
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