le masse radianti te le trova il radiatorista... e spendi anche poco..
entrata e uscita devono essere dalla parte opposta rispetto al senso di scorrimento del flusso, esattamente come nell'originale, altrimenti sono guai...
La ventola che aspira ce l'hai già fissa e si chiama giunto viscoso, metterne una che anche spinge mi sembra una discreta boiata ( considerando che ormai le hanno provate tutte...)
se non la sprofondi nel fango allora fai un dual stage, intercooler ad aria + intercooler ad acqua con radiatorino apposito, poi mi spieghi dove li fai stare così ti copio...
oppure fai come con i dragster e ti metti la cassetta del ghiaccio..poca spesa, tanta resa
